①清潔發(fā)動機(jī)外部，清潔時注意電氣部分的防水。如果電器零件的防水要求較高，需要避免用高壓高溫水槍沖洗發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)外部可以用蘸有清洗劑的刷子清洗。

②清潔或更換“三過濾器”和發(fā)動機(jī)機(jī)油?！叭^濾器”是指空空氣過濾器、燃油過濾器和機(jī)油過濾器。“三濾”保養(yǎng)是否及時直接影響發(fā)動機(jī)的性能和使用壽命。

空氣濾清器過臟會有礙新鮮空氣進(jìn)入汽缸，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不完全，功率下降，排氣超標(biāo)?？諝鉃V清器一般都采用紙質(zhì)濾芯。清潔時注意：該濾芯采用微孔濾紙，不能用水或油洗，應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即將濾芯從殼中取出，輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落，不得拍打其表面，以防濾芯損壞。吹洗法即用壓縮空氣由內(nèi)向外吹洗濾芯內(nèi)部，建議行駛15000km更換。

燃油濾清器堵塞，汽油流動受阻，導(dǎo)致汽油濾清器內(nèi)燃油油位升高，供油不足，動力下降。汽油濾清器多采用一次性鋁材，從外部無法觀察內(nèi)部情況來判斷是否堵塞。一般建議行駛3萬公里進(jìn)行更換。

機(jī)油濾清器堵塞會阻礙潤滑油的流動，導(dǎo)致供油不足，油壓降低，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，磨損增加，甚至損壞發(fā)動機(jī)。因此，機(jī)油濾清器應(yīng)與機(jī)油更換一起更換。通常每5000公里更換一次。

空調(diào)節(jié)過濾器堵塞會降低空調(diào)節(jié)的效果?？諝饬髁繙p少。由于過濾器太臟，空氣體粉塵會通過空出風(fēng)口進(jìn)入人體呼吸道，對人體造成傷害。建議每萬公里更換一次。

③電池維護(hù)?，F(xiàn)在汽車上普遍使用免維護(hù)電池。首先，應(yīng)清潔電池頂部，以避免因電解液或其他雜質(zhì)而導(dǎo)致極間短路。其次，應(yīng)清潔電池柱，防止接頭中的氧化物導(dǎo)致接觸不良。最后，通氣孔要暢通，防止電池內(nèi)壓力或溫度過高導(dǎo)致外殼爆裂。

④檢查油的高度。無論哪種液位檢查，車都要停在平地上。檢查機(jī)油的高度。機(jī)油在高溫或頻繁工作下會逐漸磨損氧化，導(dǎo)致液位降低，性能變差。所以要經(jīng)常檢查。方法:車?yán)鋾r取出油尺，用布擦拭，插入油底殼底部，取出觀察其高度，應(yīng)在上下標(biāo)記線之間。熱車應(yīng)關(guān)閉，所有備用油將流入油底殼進(jìn)行測量。檢查制動液和轉(zhuǎn)向液的高度:擰開壺蓋，直接觀察液面是否在規(guī)定的標(biāo)記范圍內(nèi)。冷卻液液面高度:車?yán)鋾r散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)滿，膨脹箱內(nèi)液面高度應(yīng)在標(biāo)線之間。汽車發(fā)熱時，液面高度應(yīng)略高于上標(biāo)線。檢查油的質(zhì)量。無論是哪種油，都可以用外觀法檢查，即如果油樣是透明的，仍然保持新油的顏色，說明污染不嚴(yán)重；如果有霧，說明油中有水；如果是灰色，可能被鉛或其他研磨劑污染；如果是黑色，說明機(jī)油已經(jīng)被高溫廢氣污染。

⑤油的補(bǔ)充。如果檢查時機(jī)油沒有明顯變質(zhì)，而只是正常消耗或泄漏造成的機(jī)油不足，則應(yīng)發(fā)現(xiàn)并排除泄漏，及時補(bǔ)充同級別機(jī)油。換油前徹底清洗。方法是在釋放機(jī)油前加入發(fā)動機(jī)專用清潔劑，然后啟動發(fā)動機(jī)，運(yùn)行一定時間后再釋放舊機(jī)油，這樣就可以清洗了。用新機(jī)油添加潤滑保護(hù)劑。

對于自動變速器油的更換，也應(yīng)進(jìn)行清洗。更換前，添加自動變速器清洗劑，啟動發(fā)動機(jī)。每個齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)一次后，排出舊油并清潔。拆下油底殼，安裝新的濾網(wǎng)，用新的變速箱油添加保護(hù)劑，更換完成。更換制動液后，注意清除空氣體。

⑥換油周期。如果機(jī)油變質(zhì)或超過更換周期，應(yīng)及時更換。更換周期如下。

A.每5000公里或半年換一次油。

B.制動液應(yīng)每行駛4萬公里或使用2年更換一次。

C.每2年更換一次冷卻液。

D.每年或2萬公里更換一次轉(zhuǎn)向油。

變速箱的換油周期如下。

A.每10萬公里更換一次手動變速箱油。

B.自動變速器油應(yīng)在6萬公里時更換一次，同時更換濾網(wǎng)。

7.檢查輪胎磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。參見“6。輪胎換位”為具體的換位方法。

8.各種連接器的緊固和調(diào)整。由于運(yùn)行中的振動、顛簸、擺動等原因，連接器松動磨損。因此，在日常維護(hù)中要及時擰緊。首先，擰緊發(fā)動機(jī)周圍軟管的接頭，防止漏油。其次，擰緊各線路和用電設(shè)備的接頭，防止斷路、短路、接地等現(xiàn)象影響用電設(shè)備的正常工作。再次檢查主連接器，如發(fā)電機(jī)皮帶、轉(zhuǎn)向連桿、制動連接點(diǎn)、傳動系等。

檢查輪轂軸承的預(yù)緊力，如有間隙，調(diào)整預(yù)緊力。

檢查調(diào)整手制動桿的工作行程:檢查調(diào)整制動踏板的自由行程；檢查車輪制動蹄的磨損情況，達(dá)到磨損標(biāo)記時更換制動蹄；檢查車輪制動器的蹄間隙等。

檢查底盤重要螺栓或螺母的緊固情況，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的緊固情況。如果發(fā)現(xiàn)任何松動或缺陷，再次擰緊。

檢查所有金屬連桿和橡膠軸套是否損壞；潤滑底盤的所有潤滑點(diǎn)。

徹底清潔車內(nèi)外，修理掉漆和損壞的零件。檢查車燈；檢查制冷和制熱裝置，清潔音響系統(tǒng)等。