12月22日,“數(shù)聚星辰 智創(chuàng)無穹”星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布會順利召開。現(xiàn)場,中汽創(chuàng)智聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)公司、長安汽車共同打造的智能駕駛數(shù)據(jù)聯(lián)盟正式揭牌,同步發(fā)布了“BEV數(shù)據(jù)標注標準”以及和清華大學(xué)合作的首批行業(yè)獨家高質(zhì)量公開數(shù)據(jù)集,探索共建共享共贏的數(shù)據(jù)合作新范式,進一步推動行業(yè)實現(xiàn)降本增效,為智能駕駛算法研發(fā)提供豐富、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

以“數(shù)”驅(qū)動更具韌性

江蘇省自然資源廳、江寧開發(fā)區(qū)、清華大學(xué)、中國一汽、東風(fēng)公司、長安汽車以及企業(yè)合作伙伴等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、行業(yè)代表出席發(fā)布會,共同探討智能駕駛領(lǐng)域高質(zhì)量數(shù)據(jù)構(gòu)建與基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的大模型開發(fā)與應(yīng)用。

(圖)江蘇省自然資源廳二級巡視員、地理信息管理處處長 陳洪良致辭

江蘇省自然資源廳二級巡視員、地理信息管理處處長陳洪良表示,星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟的成立,是響應(yīng)國家智能汽車發(fā)展政策,加強政企聯(lián)動,提升行業(yè)數(shù)據(jù)價值的積極探索。

 (圖)江寧開發(fā)區(qū)投促局副局長 倪雷致辭

江寧開發(fā)區(qū)投促局副局長倪雷表示,汽車產(chǎn)業(yè)是江寧開發(fā)區(qū)支柱性產(chǎn)業(yè),中汽創(chuàng)智聯(lián)合三家中國頭部汽車企業(yè)和行業(yè)資源優(yōu)勢成立星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟,提升了智能駕駛數(shù)據(jù)的質(zhì)量和價值,為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。

(圖)中汽創(chuàng)智CEO李豐軍致辭

中汽創(chuàng)智CEO李豐軍在致辭中介紹,數(shù)據(jù)是數(shù)字經(jīng)濟時代的“石油”,數(shù)字資源對社會經(jīng)濟發(fā)展具有基礎(chǔ)性作用。數(shù)據(jù)聯(lián)盟項目的實施,正是在國家戰(zhàn)略的牽引下,對智能駕駛行業(yè)的資源整合與創(chuàng)新。

(圖)東風(fēng)汽車研發(fā)總院軟件工程研究中心總監(jiān) 趙寧致辭

東風(fēng)汽車研發(fā)總院軟件工程研究中心總監(jiān)趙寧在發(fā)言中強調(diào)了數(shù)據(jù)在智能駕駛領(lǐng)域的重要性,并表示數(shù)據(jù)聯(lián)盟的成立將有助于推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

(圖)長安長線智能科技有限副總經(jīng)理 任凡致辭

長安長線智能科技有限副總經(jīng)理任凡表示,數(shù)據(jù)多、投入貴、變化快是智駕研發(fā)數(shù)據(jù)方面的痛點,數(shù)據(jù)聯(lián)合是最好的解決方案,星辰聯(lián)盟的成立意義重大。

(圖)一汽(南京)科技開發(fā)有限公司首席科學(xué)家 陳光致辭

一汽(南京)科技開發(fā)有限公司首席科學(xué)家 陳光表示,智能駕駛的人工智能技術(shù)是一個極大的系統(tǒng)工程,數(shù)據(jù)更是整個產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵決定性要素。如何從巨大的數(shù)據(jù)中提取有用信息幫助研發(fā),是星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟未來的關(guān)鍵任務(wù)。

(圖)中汽創(chuàng)智CTO周劍光主持發(fā)布會

“數(shù)據(jù)聯(lián)盟”應(yīng)運而生

中汽創(chuàng)智智能駕駛首席技術(shù)官兼總經(jīng)理張振林介紹了數(shù)據(jù)聯(lián)盟的相關(guān)產(chǎn)品,隨著自動駕駛技術(shù)的不斷提升、功能不斷完善,無人駕駛逐漸顯露出廣泛的應(yīng)用前景,這一切,都離不開自動駕駛海量數(shù)據(jù)的支持。為了獲取這些數(shù)據(jù),行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn):包括數(shù)據(jù)的范圍受限、量級不足、積累緩慢,更核心的問題是數(shù)據(jù)的獲取加工成本高昂。星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟將通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準、結(jié)合聯(lián)采聯(lián)標、實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享流通,同時共同進行大模型的前瞻探索,未來將持續(xù)擴展數(shù)據(jù)標準、擴大聯(lián)盟規(guī)模、引入優(yōu)秀資源,打造中國最大的智能駕駛數(shù)據(jù)庫與大模型底座,最終實現(xiàn)技術(shù)升級、降本增效,以此推動行業(yè)進步。

(圖)中汽創(chuàng)智智能駕駛首席技術(shù)官兼總經(jīng)理張振林介紹數(shù)據(jù)聯(lián)盟相關(guān)產(chǎn)品

(圖)星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟解決方案

數(shù)據(jù)聯(lián)盟的核心目標是秉承開放、合作、共贏的理念,整合行業(yè)優(yōu)勢資源,推出智能駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)流通的標準,解決企業(yè)“數(shù)據(jù)孤島“的問題,提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和價值,為智能駕駛行業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)品研發(fā)提供更具韌性的核心驅(qū)動力,為聯(lián)盟各方乃至整個行業(yè)從算法研發(fā)到終端市場帶來有效的降本增效。

會議上,星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟同步發(fā)布了“BEV數(shù)據(jù)標注標準”,該發(fā)布是確保數(shù)據(jù)質(zhì)量和一致性、提高數(shù)據(jù)可共享性的基石,為BEV數(shù)據(jù)的采集、處理和應(yīng)用提供支撐。

(圖)中汽創(chuàng)智智能駕駛首席技術(shù)官兼總經(jīng)理張振林、東風(fēng)汽車研發(fā)總院軟件工程研究中心總監(jiān)趙寧、長安長線智能科技有限副總經(jīng)理任凡、一汽(南京)科技開發(fā)有限公司首席科學(xué)家陳光、為“星辰數(shù)據(jù)聯(lián)盟”揭牌

此次發(fā)布會的另一個重點是中汽創(chuàng)智與清華大學(xué)合作的“4D成像毫米波雷達數(shù)據(jù)集Dual Radar”和“路端協(xié)同感知公開數(shù)據(jù)集RCooper”的正式發(fā)布。通過產(chǎn)學(xué)合作,打造了全球首個真實世界大規(guī)模路端多視角協(xié)同感知數(shù)據(jù)集,填補了行業(yè)空白;形成首個面向中國城市復(fù)雜氣候環(huán)境的自動駕駛4D成像毫米波雷達融合感知數(shù)據(jù)集Dual Radar,為復(fù)雜氣候環(huán)境下的自動駕駛感知算法研究提供了新的測試基準。

一直以來,中汽創(chuàng)智始終堅持“資源統(tǒng)籌共享、互惠互利”的目標導(dǎo)向,提供平臺助力各方能力優(yōu)勢互補,努力做大協(xié)作發(fā)展“朋友圈”。發(fā)布會現(xiàn)場,舉行了數(shù)據(jù)聯(lián)盟生態(tài)合作伙伴授牌儀式,8家影響力大、帶動性強、合作基礎(chǔ)扎實的智能駕駛數(shù)據(jù)行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè),成為數(shù)據(jù)聯(lián)盟的首批數(shù)字生態(tài)合作伙伴。

(圖)中汽創(chuàng)智CEO李豐軍為安捷智合、際數(shù)科技、數(shù)據(jù)堂、百度、中汽智聯(lián)、倍賽、寬凳、星塵紀元等8家生態(tài)合作伙伴授牌

未來,數(shù)據(jù)聯(lián)盟將持續(xù)吸引國內(nèi)智能駕駛優(yōu)秀資源加入,進一步強化協(xié)作賦能,打造國內(nèi)規(guī)模最大的智能駕駛行業(yè)聯(lián)盟、智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)庫、智能駕駛AI大模型庫等創(chuàng)新資源,更深層次拓展智能駕駛技術(shù)的高質(zhì)量發(fā)展。

觀點分享

(圖)清華大學(xué)國強教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院首席研究員聶再清 發(fā)表《數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛》主題演講

“數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛面臨著一系列挑戰(zhàn),包括高昂的標注成本、有價值數(shù)據(jù)的稀缺以及在道路場景理解和決策能力方面存在的不足。然而,通用人工智能技術(shù),尤其是以ChatGPT為代表的技術(shù),正在為自動駕駛注入新的活力。引入大模型的其中一個顯著優(yōu)勢是能夠借助自動化標注技術(shù)實現(xiàn)大規(guī)模自動標注,從而顯著降低標注費用。與此同時,多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練的端到端自動駕駛大模型具備跨領(lǐng)域的數(shù)據(jù)感知和多模態(tài)信息融合的能力,這有望顯著提升對不同場景的理解和決策控制。”

(圖)中國測繪科學(xué)研究院副研究員方馳宇 發(fā)表《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)技術(shù)探討》主題演講

 “ 自然資規(guī)1號文對測繪活動、測繪主體進行了明確定義:智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運行、服務(wù)和道路測試過程中對空間坐標、影像、點云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)收集、存儲、傳輸和處理的行為,是測繪活動;需要從事相關(guān)數(shù)據(jù)收集、存儲、傳輸和處理的車企、服務(wù)商及智能駕駛軟件提供商,應(yīng)依法取得相應(yīng)測繪資質(zhì),或委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位開展。同時,政策層面統(tǒng)籌發(fā)展與安全,在守牢安全底線的前提下,積極支持和促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展需求,適應(yīng)汽車行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展趨勢。”