2015年我來到天津，開始了我的大學(xué)生活。四年來，我愛上了煎餅果子的酥香嚼勁，愛上了意式風(fēng)情街的溫馨隨和，愛上了天津之眼的浪漫夜景。我把天津當(dāng)做第二故鄉(xiāng)，畢業(yè)后也沒舍得離開。不過為了更高的收入和更好的職業(yè)發(fā)展，我還是選擇在北京工作。這么想的還有我大學(xué)同宿舍的死黨，我倆在天津租了個(gè)房，開啟了京津“雙城”生活。

　　把工作理順之后，兩個(gè)城市100多公里的通勤出行就成了我們希望解決的頭號問題。首先我們都不滿足搖號條件不能買車，公交地鐵周轉(zhuǎn)不開，京津城際高鐵倒是早晚高峰10分鐘一班，可每天往返將近200塊，忒貴。所以我們一直都是拼出租車通勤，很不方便。上個(gè)月去南方出差，當(dāng)?shù)赝屡軜I(yè)務(wù)用的車是租的，這讓我產(chǎn)生了租車通勤的想法。同事告訴我，他們的車是從輕享出行租的新能源汽車，不但租金便宜，充電也比燒油便宜，怎么跑都劃算。而且租車還不需要考慮養(yǎng)車保險(xiǎn)等瑣事，特別適合我們這種一時(shí)半會(huì)兒買不了車的小白領(lǐng)。

　　我上網(wǎng)調(diào)研了下，輕享出行是北汽新能源的全資子公司，主打新能源汽車長租，看起來很是靠譜。下載輕享APP后發(fā)現(xiàn)，他們的運(yùn)營城市也包括天津，而且正趕上他們暑期大促，季租以上低至5.3折。這可真是瞌睡就有人送枕頭，跟室友一合計(jì)，當(dāng)即下單租了一輛北汽新能源EX260，折后合計(jì)每天租金還不到40塊。而且EX260百公里電耗才15度，也就是說算上充電費(fèi)用，我們上下班每天綜合成本才70元，比高鐵和拼車都便宜不少。恰巧辦公室里也有個(gè)家住天津的同事，他聽我們算賬還感慨，說自己每天往返光油費(fèi)差不多就要90元，這還不包括養(yǎng)車和車輛本身的折舊成本，租新能源車通勤真是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全靠譜、方便快捷的出行方式。

　　下單時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，輕享APP的證照審核特別快，而且還支持芝麻信用650分以上0押金租車。不知為什么，發(fā)現(xiàn)可以免押用車，我有種白撿了兩千塊錢偷著樂的感覺。另外輕享APP還設(shè)有充電和停車快捷鍵，方便隨時(shí)隨地查詢充電樁和停車場信息。另外提車時(shí)工作人員還告訴我們，輕享APP不光可以查詢，還支持充電和電費(fèi)跨平臺一鍵結(jié)算，盡一切可能讓我們用車無憂、續(xù)航無憂。

　　我們選的EX260是小型SUV，算得上“人高馬大”，車內(nèi)空間很寬敞，置物空間也超大，底盤高，而且續(xù)航高達(dá)230-250公里，跑城際高速特別適合。我開過的車不多，室友是車迷。他說這車性能好，加速超車的推背感跟他老板的豪車比也不遜色。而且新能源車跑起來噪音還小，方便聽音樂聊天抗擊疲勞駕駛，真是最適合我倆的“雙城”通勤車。

　　現(xiàn)在我們已經(jīng)提車用了快一個(gè)月了，自己開車能隨時(shí)上下班的感覺不錯(cuò)，我們覺得很滿足。就像輕享出行的工作人員說的，租車是一種新的出行方式，也是一種新的消費(fèi)理念，我們也許暫時(shí)不能買車，但同樣可以以相對低的支出享受自由出行的快樂。