減速3到2檔頓挫感，這個(gè)大家有嗎，1擋基本要停下來(lái)才降至1

如題懂的大神解釋下，謝謝了 詳細(xì)>>

2.0T途岳，剎車減速時(shí)2檔降1擋，有齒輪咔咔的聲音，正常嗎

已經(jīng)跑了快3000公里，發(fā)現(xiàn)減速停車時(shí)有異響，一直以為是新車車輪摩擦片聲音，最近仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)每次都是2檔降1擋時(shí)發(fā)出的齒輪聲音。像掛檔的咔 詳細(xì)>>

減速到2檔或3檔 緊接著踩油門會(huì)有頓挫

減速到3檔的時(shí)候，緊接著踩油門那一下會(huì)有明顯的頓挫感，咋回事啊 詳細(xì)>>

途勝怠速間歇抖動(dòng)，過(guò)減速帶減速至2檔后再加速抖動(dòng)

途勝怠速間歇抖動(dòng)，過(guò)減速帶減速至2檔后再加速抖動(dòng)，車友們有這個(gè)問(wèn)題嗎？ 詳細(xì)>>

e260l ，減速、剎車時(shí)，四檔降3檔，3檔降2檔 頓挫嚴(yán)重

8月份提的e260l ，減速、剎車時(shí)，四檔降3檔，3檔降2檔 都會(huì)出現(xiàn)頓挫有類似情況的車友嗎？我半年前買的809的200l開(kāi)了2萬(wàn)公里從沒(méi)有 詳細(xì)>>

2檔過(guò)減速帶時(shí)會(huì)降為1擋，然后大概需要3000轉(zhuǎn)才能升回2檔

是變速箱問(wèn)題嗎，之前發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過(guò)，當(dāng)時(shí)是等紅燈的時(shí)候起步會(huì)丟失動(dòng)力，然后過(guò)一會(huì)就會(huì)好，后來(lái)去4S店幫我說(shuō)什么升級(jí)了，燈就沒(méi)亮�！，F(xiàn)在又遇 詳細(xì)>>

15款明銳手動(dòng)擋，減檔減速掛1擋2檔很費(fèi)勁

車子在靜止或者熄火的時(shí)候掛入1擋2檔很順暢，但是從高速狀態(tài)減速減檔掛2檔1擋時(shí)，就很費(fèi)勁，感覺(jué)里面是齒輪對(duì)不上的感覺(jué)。我考慮可能速度與檔位不 詳細(xì)>>

關(guān)于DS7減速時(shí)3檔降2檔頓挫明顯像踩了剎車一樣求解決方法

關(guān)于DS7減速時(shí)3檔降2檔頓挫明顯像踩了剎車一樣求解決方法 詳細(xì)>>

1.5t每次減速3檔降2檔，發(fā)動(dòng)機(jī)上2000轉(zhuǎn)

2017款1.5t每次減速時(shí)，3檔降2檔時(shí)，降至20邁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)每次都上2000多轉(zhuǎn)，請(qǐng)問(wèn)這是個(gè)例還是通��？還怎么解決 詳細(xì)>>

途觀L減速四檔減3檔.3檔減2檔頓挫

途觀L減速四檔減3檔.3檔減2檔頓挫.，各位車主有沒(méi)有共同毛病的，我在網(wǎng)上搜很多，說(shuō)是閥體問(wèn)題需要廠家索賠去售后他們說(shuō)正常，然后我開(kāi)了一下試 詳細(xì)>>