輕微下坡起步有時(shí)候1擋跳2檔，

下坡起步的時(shí)候有時(shí)候1擋2000多轉(zhuǎn)才能跳2檔，類似空踩油門那樣呼到2000多轉(zhuǎn)才跳，19款4000，有人遇到這情況嗎，還有P檔停車時(shí)候，松 詳細(xì)>>

科雷嘉下坡手動(dòng)m2檔轉(zhuǎn)速四五千正常么

科雷嘉下坡手動(dòng)m2檔轉(zhuǎn)速四五千正常嗎，再請(qǐng)教一下大神，詳細(xì)介紹一下手動(dòng)擋使用的時(shí)機(jī)，比如大下坡用什么檔，上坡用什么檔，轉(zhuǎn)速多少正常？ 詳細(xì)>>

爬完坡進(jìn)平路或下坡，轉(zhuǎn)速不減，依然停留1.2檔

稍微給油沖完坡、4000沖完進(jìn)入小下坡依然4000多轉(zhuǎn)，6萬(wàn)2時(shí)4S換了波箱總成，然后動(dòng)力明顯比換之前要差。求大神分析轉(zhuǎn)速不降的問(wèn)題！ 詳細(xì)>>

下坡時(shí)速度大概60到70，手動(dòng)將檔位降至2檔

只見轉(zhuǎn)速嗖到5000嚇趕緊拉回到自動(dòng)擋請(qǐng)問(wèn)這樣有沒有害 詳細(xì)>>

請(qǐng)問(wèn)下坡時(shí)減到2檔為什么會(huì)自動(dòng)升檔啊

我坡時(shí)想通過(guò)檔位控制車速但會(huì)自動(dòng)升檔根本控制住車速 詳細(xì)>>

下坡車速快自動(dòng)升檔，2檔自動(dòng)升3檔，3檔自動(dòng)升四檔。。

這存在安全隱患啊。 詳細(xì)>>

1.4T自動(dòng)擋，D2檔下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。正常嗎？

下坡前減速，D2檔，下坡時(shí)候轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，速度慢慢快起來(lái)，2000多轉(zhuǎn)，也不升檔，踩剎車轉(zhuǎn)速能下來(lái)些。 詳細(xì)>>

每次下坡喜歡掛2檔然后慢了就踩離合，有事嗎？

每次下坡喜歡掛2檔然后慢了就踩離合，有事嗎？ 詳細(xì)>>

自舒，下坡時(shí)切換到M2檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，什么情況？

自舒，下坡時(shí)切換到M2檔，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，一會(huì)在1000多，一會(huì)到2000多，是什么情況？求大神講解，謝謝 詳細(xì)>>

Cvt精英手動(dòng)模式2檔下坡疑似有哨聲

15年11份提的車，一直謹(jǐn)慎行駛，目前剛出5000公里，一切均還滿意。今天駕車去了趟城郊游玩，有一段約1公里急彎陡坡，特改M2下坡，間中通過(guò) 詳細(xì)>>