凱迪拉克 srx2013 操控性能很不錯(cuò)。

首先，它采用雙橫臂獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，讓車身更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)及時(shí)，駕駛輕松。

動(dòng)力方面，新一代 4.6 升 Northstar 北極星 V8 D-VVT 雙進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，不同轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出和扭力表現(xiàn)優(yōu)秀，“電傳線控”油門(mén)控制系統(tǒng)能降低油耗，保證動(dòng)力強(qiáng)勁、排放清潔。

配備的 Hydra-Matic 變速箱，有多種先進(jìn)功能，減少“檔位搜索”，提升駕駛體驗(yàn)。

全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能靈活分配動(dòng)力，通過(guò)前、中、后三個(gè)差速器傳遞扭力，防滑平衡控制狀態(tài)下還會(huì)增加打滑車輪制動(dòng)力，形成扭力平衡。

輪圈輪胎方面，裝備四輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，235/55R20 規(guī)格的輪胎和 20 英寸鍍鉻鋁合金輪圈，抓地力出色。

2013 款凱迪拉克 SRX 3.0L 自動(dòng)精英型配置豐富，如 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車等。

實(shí)際駕駛中，3.0L 的 SIDI 發(fā)動(dòng)機(jī)充滿活力，變速箱轉(zhuǎn)速保持在 3000 轉(zhuǎn)上下，表現(xiàn)出色。寬厚的輪胎抓地力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)路感清晰，帶有韌性的回味力度能讓人感受左右輪壓力差。

雖然是 SUV，但從地盤(pán)和駕駛感受看，更接近運(yùn)動(dòng)轎車，采用 Theta 平臺(tái)和 FE3 運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)，能根據(jù)路況即時(shí)反應(yīng)，獨(dú)立調(diào)整四輪懸架阻尼。四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)行駛狀況分配四輪驅(qū)動(dòng)力，過(guò)急彎或高速變道時(shí)能調(diào)整左右車輪扭矩，極端情況下也能將扭矩輸送到有抓地力的輪胎。

總之，凱迪拉克 srx2013 操控性能出色，能滿足您的駕駛需求。