極氪 X 測評的操控性好不好?
極氪 X 的操控性非常好。
它轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩,操控指向性精準(zhǔn),電門腳感線性,起步和中途加速都能隨心所欲,超車并線時(shí)平順性和響應(yīng)速度極快。剎車也線性,初段和后段剎車力度一致,給人充足的信心。
極氪 X 基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。四驅(qū)版本電機(jī)總功率 315kW ,綜合峰值扭矩 543Nm ,擁有 3.7 秒的破百能力。
底盤采用豪華車才有的五連桿后懸架,前副車架是全框結(jié)構(gòu)帶有中央加強(qiáng)梁,前懸是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂是雙層沖壓鋼板,前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金材質(zhì)。后副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu),后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿獨(dú)立懸架,上控制臂為鋁合金材質(zhì),主下擺臂是雙層沖壓鋼板,后輪連接盤是鋁合金材質(zhì),后避震是簧桶分離結(jié)構(gòu),提高了舒適性。
在不同路況下,平整路面舒適性高,能過濾顆粒感,處理路面接縫柔韌。面對較大起伏也能游刃有余,在高速行駛時(shí)隔音靜謐性上乘。
極氪 X 的外觀時(shí)尚,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出色,線條流暢且不冗雜,后視鏡無邊框,側(cè)腰線夸張,尾門設(shè)計(jì)獨(dú)特,充電口隱藏式讓車側(cè)更簡潔。內(nèi)飾簡約但不簡單,中控屏可滑移,女王副駕能大角度放躺還有座椅按摩。車廂內(nèi)寬敞而舒適,無論是前排還是后排,都有足夠空間。智能科技配置豐富,智能語音助手、自動駕駛輔助系統(tǒng)等功能,能減少駕駛者操作負(fù)擔(dān),提升駕駛安全性和便捷性。
動力方面,2024 款極氪 X 依舊能帶來速度和操控樂趣,加速快也剎得住,高性能電驅(qū)動系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù),綜合效率提升 2%,續(xù)航提升 20km,CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km。智駕傳感器新升級,主動被動安全兼?zhèn)洌鲃影踩矫?,全系?biāo)配由 5 顆攝像頭、5 顆毫米波雷達(dá),以及 12 顆超聲波雷達(dá),組成的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。被動安全方面,頂壓承重最高可達(dá) 9 噸。