極氪009 測試的舒適性表現(xiàn)非常出色。

外觀方面，前臉直瀑式格柵造型搭配 LED 燈帶，夜間辨識度高，還有鍍鉻點綴增加豪華感，側(cè)面方正造型保證車內(nèi)空間，新增激光雷達(dá)和星芒輪轂選裝。

車內(nèi)配備 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控屏，雙驍龍 8295 智能座艙計算平臺讓操控流暢，35.95 英寸 ARHUD 抬頭顯示成像尺寸大、亮度高。保留實體門把手和中控臺檔把使用方便。

座椅方面，第二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅，采用 NAPPA 全粒面頭層真皮，觸感柔軟，加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，調(diào)節(jié)邏輯清晰，還有伊姆斯躺椅模式。第三排空間表現(xiàn)不錯，腿部有一拳多，有出風(fēng)口和杯架，新增中間過道方便上車。6 座布局中，第二排和第三排座椅均配備獨立頭枕，尺寸大、支持上下調(diào)節(jié)，內(nèi)部填充柔軟。前排中央扶手造型規(guī)整且尺寸適中，表面軟性材質(zhì)包裹，枕靠舒適。新增 7 座版車型，布局更靈活，細(xì)節(jié)提升。二排座椅新增“一鍵躺平”功能，17 英寸 OLED 吸頂屏提供清晰視覺效果，二排冷暖箱提供恒溫儲物空間。

安全方面，車輛搭載 720 度全方位安全盔甲氣囊和側(cè)氣簾，保護(hù)周全，車內(nèi)用環(huán)保材料無異味，電池有 6 大安全防護(hù)措施。

動力方面，最大功率 580kW，零百加速 3.9 秒，加速能力強(qiáng)，高速超車有優(yōu)勢。舒適模式下懸架偏軟能過濾顛簸，運動模式懸架變硬底盤支撐性好，電門響應(yīng)靈敏，方向盤手感線性，車頭響應(yīng)快，操控性出色。充電方面，配備“三個 800V”，實測配合 V3 充電樁從 7%SoC 電量充至 80%僅需不到 12 分鐘，還有 140kWh 麒麟電池，最大續(xù)航里程可達(dá) 900 公里。新車增加舒適剎車選項，打開后可在剎停之前主動釋放一定剎車力，減緩剎車點頭趨勢，底盤換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤可聯(lián)動 ADAS 感知硬件提前預(yù)判路面信息調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)。極氪 009 的底盤整體舒適，相較于騰勢 D9 保留更多路感，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校成熟，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)很小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實。