極氪001實(shí)測(cè)加速對(duì)電池壽命一般沒啥明顯影響。

這車子電池耐用性挺好，壽命取決于不少因素。駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，別老急加速、急剎車，能減少車輛損耗。充電習(xí)慣也重要，盡量在15%至95%之間循環(huán)，多使60kw以下的快充或者交流充電樁。

非營運(yùn)首任車主能享電池終身質(zhì)保，電池衰減少于80%就行。2023款極氪001用的三元鋰電池，壽命約2000次充放電循環(huán)。像跑了32萬公里的極氪001，電池健康度還有91%，零百加速6.98秒，百公里能耗15.5kWh/100km，加速性能幾乎沒衰減。

按續(xù)航705km、(95%15%)、5000次循環(huán)、0.85續(xù)航打折率算約240萬公里。極氪001充電方式多，超沖不傷電池，但夏天別停車就快充，冬天停車后趕緊充，別在室外露天充。為保護(hù)電池壽命，電量保持在30%到90%之間為好。

正常用和保養(yǎng)，電池能有不錯(cuò)的壽命表現(xiàn)。極氪001兩個(gè)充電口蓋都在車左側(cè)，前面慢充，后面快充。充電前能在極氪app里通過“愛車充電地圖”找附近充電站。充完解鎖車拔出充電槍關(guān)充電口蓋放回原位結(jié)算支付。選充電站要綜合考慮。

極氪001快充能充滿，不過為護(hù)電池壽命建議電量保持在30%到90%之間。極氪001體驗(yàn)華為超充效果可以，但受溫度影響大。極寒氣溫下充電功率會(huì)變。跟家充比超充速度快但成本高。華為跟極氪合作的充電樁有優(yōu)勢(shì)，合適溫度下30分鐘能從10%充到80%，但實(shí)際充電功率受電池溫度影響。根據(jù)需求選合適充電方式。

極氪快充電池會(huì)衰減，這是鋰電池常規(guī)物理特性，用久了和充電循環(huán)次數(shù)多了會(huì)自然衰減影響充電峰值功率。單次充電功率不一直峰值，會(huì)受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素變。

不同車企充電策略有別，有的想延長電池壽命，有的追求快充電速度。像充電樁、電網(wǎng)負(fù)荷和穩(wěn)定性、環(huán)境溫度等外部條件以及用戶頻繁快充等習(xí)慣也影響電池充電效率和性能。

正常情況下極氪001開1年電池衰減通常不明顯，1年跑1.5萬公里可能衰減約0.5%。但具體衰減程度和很多因素有關(guān)，長期快充、不良駕駛習(xí)慣會(huì)加快損耗，好的充電和駕駛習(xí)慣能減緩衰減。

極氪對(duì)首任車主提供電池終生質(zhì)保，衰減30%以上免費(fèi)換新。為減緩電池衰減，車主得養(yǎng)成好充電和駕駛習(xí)慣，也能通過極氪App充電自測(cè)了解情況。

極氪全部快充電池?fù)p耗不用太擔(dān)心，極氪001電池衰減程度整體不大。跑32萬公里的極氪001電池才衰減9%，電池包結(jié)構(gòu)沒問題，內(nèi)部干凈整潔，一致性好，壓差僅19毫伏，健康度達(dá)91%。

正常用1年電池衰減通常不明顯，比如1年跑15000公里可能衰減約0.5%。3年續(xù)航衰減情況也相對(duì)較小。電池衰減程度和很多因素有關(guān)。像長期快充、不良駕駛習(xí)慣會(huì)加快損耗，而好的充電習(xí)慣比如盡量在15%至95%之間循環(huán)，盡量用60kw以下的快充或者交流充電樁，還有舒適駕駛方式能減緩衰減。

不同車主和專家對(duì)正常使用下的衰減情況看法不同，但正常情況下極氪001的電池衰減能接受。極氪方面說沒對(duì)充電功率人為設(shè)限，充電功率受多種因素影響，比如電池狀態(tài)、充電管理系統(tǒng)、充電樁、電網(wǎng)負(fù)荷和穩(wěn)定性、環(huán)境溫度、用戶充電習(xí)慣等。

另外不同車企充電策略有差異。極氪001快充一般不傷電瓶。廠家每塊電池都經(jīng)過專業(yè)測(cè)試，保證正常使用壽命。好多極氪車友跑了2萬+、5萬+公里，因?yàn)榭斐浜苌倌艹涞?00%，實(shí)際用車?yán)m(xù)航幾乎沒大變化。不過，雖說快充本身不易傷電瓶，但用的時(shí)候還是有些要注意的。比如，夏天別停車就快充，最好晚上充。冬天停車后立刻充，別在室外露天充。

極氪001有多種充電方式：一是充電站直流快充，新版極氪001搭載800v超充，最大功率可達(dá)420kw，充電10分鐘續(xù)航390公里，最快30分鐘能充滿100度大電池。二是安裝家用充電樁，極氪原廠7KW充電樁要5999元，沒用完的線纜不退差價(jià)。可以選普諾得充電樁，符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，適配度高。