極氪 001 加速實測對電池壽命一般沒啥大影響。

這車子電池耐用性不錯，壽命取決于好多方面。

駕駛方式和習(xí)慣得注意，別老是急加速、急剎車，能少損耗車。

充電習(xí)慣也關(guān)鍵，盡量在 15%至 95%之間循環(huán)，多使 60kw 以下的快充或者交流充電樁。

非營運首任車主能享電池終身質(zhì)保，電池衰減少于 80%就行。

2023 款用的三元鋰電池，能有 2000 次充放電循環(huán)。

像跑 32 萬公里的，電池健康度 91%，零百加速 6.98 秒，百公里能耗 15.5kWh/100km，加速性能基本沒減。

按續(xù)航 705km、(95%15%)、5000 次循環(huán)、0.85 續(xù)航打折率算，能跑約 240 萬公里。

充電有多種方式，超沖不傷電池，但夏天別停車就快充，冬天停了馬上充，別在露天充。

電量保持在 30%到 90%對電池好。

正常用和保養(yǎng)，電池壽命能不錯。

快充電池會衰減，這是鋰電池常規(guī)物理特性，用久了、充電循環(huán)次數(shù)多了就會，會影響充電峰值功率。

單次充電功率不是一直峰值，會受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等變。

不同車企充電策略不一樣，有的想延長電池壽命，有的想充電快。

像充電樁、電網(wǎng)負荷和穩(wěn)定性、環(huán)境溫度等外部條件，還有用戶頻繁快充習(xí)慣，都會影響電池充電效率和性能。

正常開 1 年，電池衰減通常不明顯，1 年跑 1.5 萬公里可能衰減約 0.5%。

但具體衰減和好多因素有關(guān)，長期快充、不良駕駛習(xí)慣會加快損耗，好的充電和駕駛習(xí)慣能減緩衰減。

首任車主電池衰減 30%以上免費換新，養(yǎng)成好習(xí)慣，還能通過極氪 App 充電自測了解情況。

極氪 001 耐用性強，跑 32 萬公里后電池健康度還有 91%，性能也沒咋衰減，能耗和新車比高不到 1 千瓦時，油車跑這么多公里性能衰減更明顯。

車身方面，沿海跑 32 萬公里底盤和車身沒明顯銹蝕，底盤襯套可能換過，減震器沒漏液，就是座椅有使用痕跡但皮質(zhì)沒裂。