問(wèn)

極氪 001 加速實(shí)測(cè)中不同駕駛模式對(duì)加速有何影響?

極氪 001 加速實(shí)測(cè)中不同駕駛模式對(duì)加速的影響很大。

舒適模式下,加速踏板響應(yīng)線(xiàn)性,腳感適中,動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)但不竄,適合日常駕駛。超車(chē)時(shí)干脆利落,120 之后加速仍有勁。

運(yùn)動(dòng)模式加速響應(yīng)快,扭矩大,動(dòng)力性好,能充分體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。中高配版零百加速時(shí)間為 3.8 秒,高速超車(chē)無(wú)壓力,加速性能向特斯拉 Model Y 看齊。

彈射模式能讓車(chē)輛加速更加迅猛,3.8 秒的百公里加速出色。

經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力性方面,加速響應(yīng)慢,扭矩上升緩、最大扭矩限制多,使四驅(qū)雙電機(jī)大部分時(shí)間工作在高效率區(qū)域,且空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為節(jié)能模式,配有空氣懸架的車(chē)輛,空氣懸架還會(huì)降低 20mm,降低風(fēng)阻,減少耗電量,從而增加續(xù)航。

個(gè)性化模式用戶(hù)可根據(jù)喜好自定義駕駛模式,調(diào)整油門(mén)響應(yīng)、懸架硬度、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)。

沙地模式空懸高度比舒適模式略高,比越野模式略低,車(chē)速被限制在 70,減震效果在特定路況優(yōu)于舒適模式,但日常城市道路不建議長(zhǎng)期使用,以免空懸頻繁升降導(dǎo)致過(guò)熱。

越野模式中,PedalMap 曲線(xiàn)上升地更緩,沒(méi)有限扭,松加速踏板時(shí)扭矩下降地緩,TCS 控制進(jìn)行特殊標(biāo)定。

總之,極氪 001 不同駕駛模式加速特點(diǎn)不同,能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景和駕駛習(xí)慣的需求。日常出行可選舒適模式,追求駕駛樂(lè)趣可選運(yùn)動(dòng)模式,注重節(jié)能可選經(jīng)濟(jì)模式,想要個(gè)性化就選自定義模式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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