比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)后，其品牌形象會(huì)發(fā)生積極轉(zhuǎn)變。

首先，之前比亞迪燃油車多處于中低端，市場(chǎng)集中在三四線和農(nóng)村，這對(duì)品牌塑造不利。停產(chǎn)燃油車能讓其擺脫這種不利局面，使品牌形象更純粹清晰，凸顯科技屬性，有利于品牌向上發(fā)展。

其次，比亞迪新能源銷量占比大，停產(chǎn)燃油車能讓業(yè)務(wù)更聚焦。比如 DM 系列和燃油車共線生產(chǎn)，停掉燃油車能為插電混合動(dòng)力車型帶來(lái)更大利潤(rùn)想象空間，提升產(chǎn)品和品牌價(jià)值。

再者，比亞迪很早就高喊“新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”，但此前燃油車銷售占大頭，備受質(zhì)疑。如今停產(chǎn)燃油車是有力的反擊，讓品牌立得更穩(wěn)，形象更好，還對(duì)歐美日傳統(tǒng)車企有心理沖擊，體現(xiàn)了自主品牌的擔(dān)當(dāng)，支持了國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。

而且，新能源汽車在 5 月份銷量占比接近 70％，純?nèi)加蛙囆统１缓鲆?，dmi 技術(shù)能替代純?nèi)加蛙嚨氖袌?chǎng)空間，用節(jié)能和超高性價(jià)比贏取市場(chǎng)，dmp 和純電技術(shù)能突出品牌實(shí)力，提升品牌價(jià)值。

品牌戰(zhàn)略重新規(guī)劃，能在消費(fèi)者心中和市場(chǎng)重新定義比亞迪品牌形象，鞏固市場(chǎng)地位，打造新能源汽車民族品牌。

總之，比亞迪停產(chǎn)燃油車是順勢(shì)而為，品牌形象將迎來(lái)積極蛻變，邁向更高的發(fā)展階段。