要提升 ex3 驅(qū)動(dòng)的效率，您可以從以下這些方面著手。

ex3 搭載的是北汽新能源自主研發(fā)的第三代永磁同步電機(jī)，最大功率 160kW，最大扭矩 300N·m，電機(jī)效率達(dá) 96.7%，還配備了 EMD 3.0 智能電控系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全車 260 個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分配電能、調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命，強(qiáng)化電機(jī)動(dòng)力與傳動(dòng)效率。

電池采用寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，電芯能量密度高，電池組密度不錯(cuò)，大容量電池包保障長(zhǎng)續(xù)航。

ex3 的熱管理系統(tǒng)出色，全氣候電池溫控系統(tǒng)能全時(shí)監(jiān)控電池電芯及冷卻液溫度，合理控制電池系統(tǒng)加熱或冷卻狀態(tài)，確保各種季節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。而且 ex3 可 6 分鐘快速自加熱啟動(dòng)，溫升速度超 5℃/min，低溫啟動(dòng)環(huán)節(jié)電池加熱能耗不高于 5%，行駛中無(wú)需再給電池加熱。

ex3 配備了智能電池溫控系統(tǒng)，低溫能保持電池良好工作溫度，確保充電效率。充電方面，ex3 適配全新的動(dòng)力電池液冷恒溫控制策略，與國(guó)家電網(wǎng)大功率超級(jí)充電站“無(wú)縫連接”適配充電測(cè)試，針對(duì)原車 e-Motion Drive 智能電控系統(tǒng)升壓設(shè)計(jì)，增加多路溫度監(jiān)控、智能熱管理控制和優(yōu)化直流充電通訊協(xié)議，開發(fā)全新液體冷卻動(dòng)力電池系統(tǒng)、快充接口及線束，并對(duì)整車?yán)鋮s管路適應(yīng)性匹配。

ex3 懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，調(diào)教偏向舒適，還有三擋動(dòng)能回收，位于旋鈕換擋后方，合理利用能提升車輛性能和續(xù)航。車輛固件升級(jí)也重要，按正確步驟升級(jí)能優(yōu)化性能和功能。

另外，幾何汽車 EX3 功夫牛配備高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用雙層流道設(shè)計(jì)，功率輸出平穩(wěn)高效，還有智能自動(dòng)切換系統(tǒng)，不同路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式獲最佳性能，采用智能溫控技術(shù)，降低電池?fù)p耗延長(zhǎng)壽命，車身設(shè)計(jì)優(yōu)化降風(fēng)阻。

總之，做好這些方面，ex3 驅(qū)動(dòng)效率就能有效提升。