問

比亞迪取消柴暖加熱的原因是技術(shù)更新嗎？

比亞迪取消柴暖加熱并非只是因?yàn)榧夹g(shù)更新。

一方面，比亞迪的新能源車，像秦 EV 等車型自帶的電池很大，刀片電池儲(chǔ)能高，能滿足日常取暖需求，還能外放電，最大功率可達(dá) 3500 瓦，完全可滿足車上包括供暖的用電。而且新能源車都配備了電熱器、電熱風(fēng)扇、座椅加熱等設(shè)備，能滿足車內(nèi)空氣加熱，保持環(huán)保節(jié)能，還能通過智能系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制，讓駕駛者進(jìn)車前就溫暖。

另一方面，新能源車采用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不需要燃料燃燒產(chǎn)熱供暖，配備的電熱器或熱泵設(shè)備加熱車內(nèi)空氣，不僅環(huán)保成本低，還能避免柴暖燃燒需大量空氣流入車內(nèi)的情況，保護(hù)車內(nèi)空氣質(zhì)量。

此外，新能源汽車能源來自電池非燃油，電池容量有限，增加柴暖會(huì)降續(xù)航，對(duì)長(zhǎng)途行駛不利。柴暖消耗燃油會(huì)增使用成本，還需定期維護(hù)保養(yǎng)，否則易故障，對(duì)用戶是負(fù)擔(dān)。

所以比亞迪取消柴暖加熱是多種因素作用的結(jié)果，未來或有更先進(jìn)取暖技術(shù)提供舒適體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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