問

比亞迪取消柴暖加熱與成本控制有關(guān)嗎？

比亞迪取消柴暖加熱與成本控制沒有直接關(guān)系。

比亞迪秦 EV 自帶的電池大，刀片電池儲能高，可滿足日常取暖和外放電需求，能保證車上包括供暖在內(nèi)的用電，所以沒必要用柴暖。而且刀片電池外放電最大功率達(dá) 3500 瓦。

新能源汽車的能源來自電池，而非燃油，不需要像燃油車那樣配燃油加熱器。增加柴暖系統(tǒng)會降低車輛續(xù)航里程，對長途行駛不利，還會增加使用成本，且需定期維護(hù)保養(yǎng)，增加用戶負(fù)擔(dān)。

秦 plus EV 實(shí)際沒有搭載柴暖，出行版有。漢 EV 發(fā)動機(jī)前倉空間大，若為拓展北方市場加裝帶智能遠(yuǎn)程控制的柴暖會更好。

柴暖駐車加熱器用柴油燃料，燃料成本低，不用車輛電池啟動，不會損電池，但要定期買燃料，安裝要費(fèi)用和技能，還得定期維護(hù)清潔，效率才不下降。

新能源車不帶柴暖是因采用電力驅(qū)動，有電熱器或熱泵等加熱設(shè)備，更環(huán)保成本低，能遠(yuǎn)程控制，還能保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，有座椅加熱等能滿足車內(nèi)加熱需求，保持環(huán)保節(jié)能特性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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