問(wèn)

享界 S9 顯示停售是因?yàn)榄h(huán)保政策嗎

享界 S9 顯示停售不一定只是因?yàn)榄h(huán)保政策。

目前來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車(chē)型的銷(xiāo)售情況受到多種因素影響。享界 S9 在 40 萬(wàn)左右的純電轎車(chē)?yán)锉臼仟?dú)一檔的存在，但其銷(xiāo)量不單取決于環(huán)保政策。

像在同級(jí)別市場(chǎng)中，有蔚來(lái) ET7 、智己 L7 等競(jìng)品存在，競(jìng)爭(zhēng)壓力大。

而且消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求和偏好也是多樣的，有人更看重品牌的“符號(hào)化”意義，比如寶馬 5 系、7 系、奔馳 E 級(jí)、S 級(jí)這類(lèi)行政級(jí)轎車(chē)就有獨(dú)特的品牌影響力，其他車(chē)難以取代。

再加上輿論氛圍也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響，比如和問(wèn)界 M9 對(duì)比，價(jià)格上的差異也會(huì)讓消費(fèi)者有不同的選擇。

還有就是純電車(chē)型整體的市場(chǎng)接受度和普及程度也在一定程度上影響了享界 S9 的銷(xiāo)售。

總之，享界 S9 停售是多種因素共同作用的結(jié)果，不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于環(huán)保政策。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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