30 萬的車只賣 75 臺，原因有不少。

首先，價格帶來的心理預期是一個關鍵因素。在很多人心里，30 萬的車屬于中端車，不是高端車。高端品牌和豪華車價格往往 50 萬以上甚至更高，相比之下 30 萬的車會被認為性價比不高。

其次，配置和質量有差異。50 萬以上的高端車，配置比如更高級舒適的座椅、內飾、音響、懸掛等，質量也更好，這讓 30 萬車的差距明顯。

再者，品牌檔次不一樣。像奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8 這類車，品牌價值和檔次遠高于 30 萬能買到的品牌，導致價格心理差異大。

然后，保值率和使用壽命也不同。一般價格高的車，保值率和使用壽命更長，30 萬的車 5 到 8 年后殘值可能只有 20 萬，50 萬以上的同期殘值還能 30 萬或更高。

還有，存在炫富心理，對一些人來說，車子價格代表身份地位，50 萬以上的車更能滿足面子和虛榮心理。

另外，國產(chǎn)車三十萬以上的少，是因為目前國產(chǎn)車技術水平?jīng)]達到中高級車水平，發(fā)動機、變速箱大多進口且不是最先進的。

要讓 30 萬的車賣得好，車廠得提升配置和質量，塑造好品牌形象，提高技術水平，滿足消費者心理預期，這樣才能增加銷量。