問

現(xiàn)代伊蘭特三廂的操控性好不好？

現(xiàn)代伊蘭特三廂的操控性很好。

動力上，有高效節(jié)能的黃金動力組合。Gamma 1.5L MPI 發(fā)動機最大馬力 115Ps，峰值扭矩 143.9N·m，WLTC 綜合油耗僅 5.24L/100km，駕駛舒適平穩(wěn)，油門響應迅速。

智能 CVT 變速器低速有力，高速省油且行駛平順，減輕頓挫感。伊蘭特 N Line 車型搭載 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動機及 7DCT 變速器，動力輸出高效穩(wěn)定，提速反應快，高速、超車等場景能快速響應，WLTC 百公里油耗低至 5.66L。

底盤方面，舒適性和操控性出色，整體性強、行駛平穩(wěn)、濾震細膩。得益于 i-GMP 平臺，沿襲“短前/后懸、長軸距、低重心”技術特點，高速行駛穩(wěn)定，過彎干凈利落，車身側傾少。

電子助力轉向系統(tǒng) MDPS 優(yōu)化，轉向性能出色，全新減震器應用提升濾震性能，過坑過坎駕駛質感舒適。一些版本采用低重心、短前懸設計，底盤調校偏硬朗，過急彎時底盤支撐力道足，側傾控制到位。

總之，伊蘭特的操控性在同類車型中中等偏上，能滿足日常駕駛需求，不管是動力系統(tǒng)還是底盤調校，都能帶來出色操控體驗

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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