問

福特 EXPLORER 的動力性能如何

福特 EXPLORER 的動力性能那是相當出色。

它搭載的是第四代 2.3T EcoBoost?發(fā)動機，這個發(fā)動機用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和 TiVCT 雙可變凸輪正時三大核心技術(shù)，最大功率能到 203kW，峰值扭矩 425N·m。

厲害的是，它還有 Twin-Scroll 雙渦流渦輪增壓技術(shù)，渦輪在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能工作，能迅速建立壓力，大大降低渦輪遲滯，讓發(fā)動機的增壓響應(yīng)特別快。

起步的時候，不用深踩油門就能快速起步，甚至能快人一步。就算一開始有點“佛系”，但只要深踩油門，動力瞬間爆發(fā)，百公里加速只要 7.6 秒。

在高速上，就算開到 120 碼后都還有提升空間。而且，搭配的 10 速自動變速箱，換擋特別平順，幾乎感覺不到頓挫感。急加速時能連降 3 擋，動力隨叫隨到。

和寶馬 X5 比，中高速階段，探險者的動力更有優(yōu)勢。另外，探險者的發(fā)動機能加 92 號油，能省不少油費。

總之，福特 EXPLORER 的動力性能強勁，加速快，換擋順，還省油，在同級別車中表現(xiàn)很優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

蓮花 Esprit 的內(nèi)飾做工整體來說還可以。 內(nèi)飾配色讓人感覺舒服，方向盤上清晰的 Lotus 字樣能展現(xiàn)品牌特色，木飾板紋理也不錯。 但存在一些不足，比如塑料感較強，座椅調(diào)節(jié)旋鈕只用了一張齒輪狀的貼紙，缺乏立體感。 內(nèi)飾設(shè)計注重細節(jié)和功
林肯 MKX 優(yōu)惠后的價格因車型、配置、地區(qū)以及市場活動等因素而有所不同。 裸車價格在 41.88 - 88.00 萬，全款購買的必要花費包括購置稅和車船稅等在 38872 - 81726 元，商業(yè)保險在 11132 - 20621 元，
理想 L9 的續(xù)航能力相當出色。 作為增程式汽車，其純電續(xù)航在不同版本和工況下有所差異。比如，CLTC 工況下，純電續(xù)航能達到 280km。 而在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程更是驚人，超過 1400 公里，有的版本能達到 1412 公
雷克薩斯 ES300h 混動的保養(yǎng)成本不高。 在質(zhì)保期內(nèi)，即 6 年或者 15 萬公里，保養(yǎng)全部免費，這期間駕駛 6 萬公里的總體大小保養(yǎng)成本幾乎為 0 元。質(zhì)保期內(nèi)免費保養(yǎng)包含三濾、部分工作油液、火花塞等項目，還有達到磨損極限的制動襯片、
上劃加載更多內(nèi)容