EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)與其他制動(dòng)輔助系統(tǒng)如何協(xié)同工作?
EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)一般和 ABS 配合存在,是 ABS 的輔助功能,能有效提升制動(dòng)效果和安全性。
EBD 由減速度傳感器、電控單元和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器組成。減速度傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)速,常見的有磁電式、電渦流式、霍爾線性集成式等。電控單元接收車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)計(jì)算參考車速和滑移率,并發(fā)出控制指令。制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)指令合理調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。
EBD 工作時(shí),依據(jù)輪速傳感器等傳來的信息,高速計(jì)算各輪胎摩擦力數(shù)值,調(diào)整制動(dòng)力分配。在直行制動(dòng)時(shí),因慣性導(dǎo)致車輪載荷轉(zhuǎn)移,EBD 會(huì)自動(dòng)調(diào)整前后軸制動(dòng)力分配比例,防止后輪先抱死,避免甩尾和側(cè)滑。彎道轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí),EBD 會(huì)根據(jù)垂直載荷和附著系數(shù)施加制動(dòng)力,保證方向穩(wěn)定。
EBD 還能根據(jù)車輛重量分布和路面條件控制制動(dòng)過程,自動(dòng)比較后輪滑移率,調(diào)整液壓系統(tǒng),使制動(dòng)力接近理想化分布。同時(shí),EBD 不僅能分配前后輪制動(dòng)力,還能分配左右輪制動(dòng)力,防止跑偏和遏制失穩(wěn)。
EBD 優(yōu)點(diǎn)眾多,能避免甩尾和側(cè)滑,改善制動(dòng)舒適性,使各車輪摩擦片磨損均勻,在各種路面都能獲得最佳制動(dòng)效果。而且,EBD 工作時(shí)不會(huì)像 ABS 那樣給駕駛者明顯感受,還能減少 ABS 工作時(shí)的振噪感,成本較低。
如果 EBD 故障燈亮,不要慌,先降低車速停車檢查,或熄火靜置后再點(diǎn)火查看,若仍有故障盡快去 4S 店或汽修店維修。