林肯 Z 配置的動力系統(tǒng)有何獨特之處?

林肯 Z 配置的動力系統(tǒng)獨特之處相當多。

它搭載的 2.0T 發(fā)動機,峰值功率達到 181kW/246Ps,峰值扭矩 376N.m,零百加速 7 秒左右,動力性能卓越,超越許多同類車型。

上路駕駛,轉(zhuǎn)彎、加速、超車都輕松應對,操控輕盈。搭配的變速箱平順,深踩油門,發(fā)動機轟鳴與爆發(fā)力交織。

新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機,最大凈功率 214kW,最大扭矩 410N·m,電動機最大功率 140kW,最大扭矩 320N·m,雙重動力加持下百公里加速僅需 6.04 秒。

電驅(qū)系統(tǒng)讓起步更平順,急加速或超車時電機加大助力,高速巡航時發(fā)動機與電動機協(xié)同工作,動力儲備充足。

而且有三種駕駛模式,運動模式加速靈敏,有模擬聲浪,適合追求速度和操控者;標準模式平衡動力和燃油經(jīng)濟性,駕駛順滑;節(jié)能模式兼顧舒適與燃油經(jīng)濟性。

總之,林肯 Z 的動力系統(tǒng)強大,模式多樣,能滿足不同駕駛需求,帶來獨特駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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