現(xiàn)在很多車型都配備了先進的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

比如領(lǐng)克 01，它是全球首款搭載博世 ESP 9.3 系統(tǒng)的乘用車。這個系統(tǒng)大大提升了兼容性，反應(yīng)速度更快，處理精度更高，能有效應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛安全提供有力保障。

還有大眾朗逸，全系標(biāo)配 ESP 電子穩(wěn)定程序，行駛時車身更平穩(wěn)，操控更輕松。

雪佛蘭科魯茲全新車型也標(biāo)配 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，厚道且實用。

標(biāo)致 408 和雪鐵龍 C4L 同樣標(biāo)配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，提升了車輛的安全性和操控性。

在 6 萬多的 SUV 中，寶駿 510 除入門級車型外都配有 ESP，瑞風(fēng) S3 全系標(biāo)配 ESP，眾泰 T300 配置豐富，也有 ESP 和一系列主動安全防護系統(tǒng)，風(fēng)光 S560 配備 ESP 的車型最低售價僅 6.99 萬元。

在合資品牌中，福特福克斯、三菱翼神、別克英朗系列、本田思域、豐田卡羅拉等也有部分車型標(biāo)配 ESP。

自主品牌里，奇瑞 A3 全系標(biāo)配 ESP。奇瑞瑞虎系列中的瑞虎 3x 鉆石版更是將博世 9.3 版本 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系標(biāo)配。

總之，隨著技術(shù)發(fā)展，越來越多車型配備了先進的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為駕駛者提供更安全的出行保障。