美國特斯拉未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

美國特斯拉未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

在生產(chǎn)方面,計(jì)劃在全球范圍內(nèi)建設(shè) 10 - 12 家超級工廠,到 2030 年每年生產(chǎn)多達(dá) 2000 萬輛電動汽車,每家工廠年產(chǎn)能在 1.5 - 200 萬輛之間。目前已有工廠年產(chǎn)能達(dá) 300 萬輛,未來十年總產(chǎn)量可能達(dá) 1 億輛,還需建造至少 3 - 5 家新超級工廠,新工廠建設(shè)時(shí)間和地址預(yù)計(jì)今年年底宣布。

戰(zhàn)略類型上,是一體化、密集型和多元化戰(zhàn)略的組合。一體化戰(zhàn)略上,通過垂直整合控制供應(yīng)鏈,如自主生產(chǎn)電池、建立充電網(wǎng)絡(luò)、直銷汽車等。

密集型戰(zhàn)略通過市場滲透、市場開發(fā)和產(chǎn)品開發(fā)實(shí)現(xiàn)增長,像推出 Model 3 和 Model Y 吸引消費(fèi)者、進(jìn)入新國際市場、改進(jìn)自動駕駛技術(shù)。

多元化戰(zhàn)略不僅生產(chǎn)電動汽車,還涉足能源存儲和太陽能產(chǎn)品。

在自動駕駛領(lǐng)域,特斯拉走在前列,推出 We Robot 戰(zhàn)略,展示未來交通和生活模式。如 Cybercab 取消傳統(tǒng)汽車方向盤和踏板,采用蝴蝶式翼門設(shè)計(jì),內(nèi)置無線充電系統(tǒng),運(yùn)行成本低。還計(jì)劃推出 Robovan,運(yùn)輸成本預(yù)計(jì)也很低。通過全自動駕駛系統(tǒng)不斷提升駕駛技術(shù),實(shí)現(xiàn)有人監(jiān)督下的自動駕駛,未來推出無監(jiān)督的完全自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)明年在德州和加州推出完全無監(jiān)督的 FSD 系統(tǒng),2025 年在德州和加州的 Model 3 和 Model Y 車型上實(shí)現(xiàn)無監(jiān)督自動駕駛,2027 年前啟動 Cybercab 的生產(chǎn)。其 FSD 系統(tǒng)依賴 AI 和視覺技術(shù),利用車輛空閑時(shí)間分布式計(jì)算創(chuàng)造價(jià)值,引入無線充電技術(shù)提升便利性和效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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