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未來(lái)最強(qiáng)汽車電池

未來(lái)最強(qiáng)汽車電池

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未來(lái)最強(qiáng)汽車電池相關(guān)資訊

固態(tài)電池,新能源汽車未來(lái)發(fā)展的Key?

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重慶碼頭用車

2022-08-04

近日,蔚來(lái)汽車與輝能科技股份有限公司簽署合作協(xié)議,圍繞固態(tài)電池的生產(chǎn)應(yīng)用展開(kāi)合作,蔚來(lái)將采用輝能MAB固態(tài)電池包打造新一代新能源樣車。 據(jù)悉...閱讀全文>>

布局汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái) 天際汽車亮相2022湖南電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

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中國(guó)交通頻道駕馭

2022-11-29

2022年11月24-26日,2022湖南(長(zhǎng)沙)電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在湖南國(guó)際會(huì)展中心(芒果館)盛大開(kāi)幕,本屆博覽會(huì)以“新能源、新機(jī)遇、新高度”...閱讀全文>>

中國(guó)鋰硫電池誰(shuí)最強(qiáng)?中國(guó)鋰硫電池上市公司

蔡金盛

2023-05-31

目前,國(guó)內(nèi)研究鋰硫電池的企業(yè)寥寥無(wú)幾,短期內(nèi)難以推廣應(yīng)用鋰硫電池,企業(yè)也不愿透露過(guò)多的研究進(jìn)展和進(jìn)展。鋰硫電池的發(fā)展。誰(shuí)是最強(qiáng)鋰硫電池?據(jù)了...閱讀全文>>

作為智能汽車的能量載體,電池的未來(lái)到底在哪里?

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AutoLab

2021-01-01

文/張一 作為2020年汽車行業(yè)無(wú)法跳過(guò)的一個(gè)關(guān)鍵話題,電池在今年云集了太多的關(guān)注目光。作為智能汽車的能量載體,目前聚焦于電池身上的問(wèn)題主要...閱讀全文>>

全固態(tài)電池未來(lái)可期,日產(chǎn)汽車公布全固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的里程碑

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環(huán)球汽車網(wǎng)

2023-02-03

4月8日,日產(chǎn)汽車全固態(tài)電池技術(shù)說(shuō)明會(huì)上,官方公布了其在固態(tài)電池研發(fā)方面的進(jìn)度、電池樣件的性能以及制造過(guò)程中的重點(diǎn)工藝。同時(shí)研討未來(lái)在量產(chǎn)化...閱讀全文>>

刀片電池迎最強(qiáng)勁敵?寧王“麒麟電池”開(kāi)啟對(duì)壘!

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中工汽車網(wǎng)

2022-06-24

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,6月23日,寧德時(shí)代正式發(fā)布CTP3.0電池—麒麟電池。寧德時(shí)代方面介紹,麒麟電池的體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)25...閱讀全文>>

中日汽車固態(tài)電池之戰(zhàn),誰(shuí)能贏得未來(lái)?

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買(mǎi)車家

2024-05-18

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向,正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。日本和中國(guó)作為汽車工業(yè)的兩大強(qiáng)國(guó),在固態(tài)電...閱讀全文>>

汽車消費(fèi)升級(jí)加劇 駱駝啟停電池未來(lái)可期

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長(zhǎng)春01

2020-06-15

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鈉離子電池發(fā)展前景如何 鈉離子電池的未來(lái)前景

蔡金盛

2023-05-15

此前,國(guó)家能源局發(fā)文《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2022年版)征求意見(jiàn)稿)》,提出中大型電化學(xué)儲(chǔ)能電站不得使用三元鋰電池和鈉硫電池...閱讀全文>>

智己汽車:鬼才設(shè)計(jì)師+AI+0衰減電池=未來(lái)特斯拉?

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新車評(píng)

2020-12-18

前往智己汽車的分享會(huì)之前,我一度懷疑我們是否還需要一個(gè)“電動(dòng)豪華車品牌”,不提BBA和保時(shí)捷們都在電動(dòng)化了,就是特斯拉蔚來(lái)這樣的新入局者都能...閱讀全文>>

未來(lái)汽車電池發(fā)展重點(diǎn):不是安全和續(xù)航,而是可回收再利用!

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大俠上車

2021-08-20

眾所周知,可持續(xù)再生且無(wú)污染的新能源燃料,已成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。尤其在當(dāng)前的生物油、氫能等其它環(huán)保燃料技術(shù),未達(dá)到成熟商用或成本較高的情...閱讀全文>>

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