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中國(guó)汽車太貴

中國(guó)汽車太貴

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奧迪Q5L

奧迪Q5L優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：39.88-48.88萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

中國(guó)汽車太貴相關(guān)資訊

是勞斯萊斯太貴還是第三者買得太少？

是勞斯萊斯太貴還是第三者買得太少？

汽車雜志

2020-07-15

最近幾天，長(zhǎng)沙一輛貼著寶馬標(biāo)的長(zhǎng)安面包車，撞上一輛還沒掛牌的全新勞斯萊斯庫里南的新聞，在網(wǎng)絡(luò)上引起了網(wǎng)友的熱議。 后續(xù)有媒體爆料稱，此次交通...閱讀全文>>

BBA太貴，要不要考慮一下凱迪拉克？

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買車家

2022-02-21

作為和BBA同樣等級(jí)的豪華車，凱迪拉克近幾年的優(yōu)惠力度可以說是非常大，今天讓我們以凱迪拉克CT4為例，看看這款車到底怎么樣。 CT4的官方指...閱讀全文>>

去4S太貴，還能在哪兒保養(yǎng)？

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小新說車

2018-08-22

談起保養(yǎng)維護(hù)，雖說相比起油費(fèi)甚至停車費(fèi)而言，它占用車成本的比例在長(zhǎng)期來看未必真有那么大，但每次去4S店走一趟，光工時(shí)就好幾百塊地給出去，對(duì)大...閱讀全文>>

是勞斯萊斯太貴還是第三者買得太少？

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汽車雜志

2020-07-10

最近幾天，長(zhǎng)沙一輛貼著寶馬標(biāo)的長(zhǎng)安面包車，撞上一輛還沒掛牌的全新勞斯萊斯庫里南的新聞，在網(wǎng)絡(luò)上引起了網(wǎng)友的熱議。 后續(xù)有媒體爆料稱，此次交通...閱讀全文>>

途銳后期維修太貴

蔡金盛

2023-07-12

要說什么大眾最貴，可能很多人都會(huì)想到原來的輝騰。再加上各種略帶“調(diào)侃”的言論，在汽車圈也火了一把，甚至有不少人說，買輝騰才是真正的低調(diào)老大。...閱讀全文>>

寶馬3系維修費(fèi)太貴了嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-10-17

寶馬 3 系的維修費(fèi)是否貴，不能一概而論。 寶馬 3 系作為一款豪華品牌汽車，其零部件和維修技術(shù)通常要求較高，這在一定程度上可能導(dǎo)致維修費(fèi)...閱讀全文>>

凱迪拉克買得起養(yǎng)不起？凱迪拉克修車太貴了嗎

刁海鷹

2022-05-27

在豪華品牌中，凱迪拉克最大的吸引力在于其低廉的價(jià)格。以凱迪拉克CT4為例，經(jīng)銷商最低20萬成交，寶馬3系最低26萬以上。其實(shí)凱迪拉克本身的優(yōu)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車怎么樣區(qū)分,中國(guó)汽車怎么樣?

lizhu

2024-06-13

中國(guó)汽車日益受到世界關(guān)注，其發(fā)展?fàn)顩r受到全球矚目。中國(guó)汽車行業(yè)不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要支柱，而且也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＶ袊?guó)汽車的質(zhì)量...閱讀全文>>

中國(guó)汽車70年 | 展望未來，中國(guó)汽車即將真正走向世界

中國(guó)汽車70年 | 展望未來，中國(guó)汽車即將真正走向世界

汽湃

2023-07-26

“中國(guó)汽車工業(yè)70周年特別報(bào)道專題”到今天將告一段落，最后一篇文章，我們要做的不是回顧歷史，而是展望未來。下一個(gè)70年、100年，中國(guó)汽車將...閱讀全文>>

GM8太貴？不到十萬的GM6了解一下

GM8太貴？不到十萬的GM6了解一下

小新說車

2018-09-30

近日，傳祺GM6最新無偽裝路試車被“活捉”?？梢钥吹?，它和之前流出的諜照相差無幾，很可能量產(chǎn)版就長(zhǎng)這個(gè)樣了。 GM6的輪廓看起來就像小號(hào)GM...閱讀全文>>

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2025款 2025款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型45.38萬 2025款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.08萬 2025款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型39.88萬 2024款 2024款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.38萬 2024款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.88萬 2024款 40 TFSI 豪華致雅型 42.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 42.08萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 39.88萬 2023款 2023款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 45T 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40T 豪華致雅型停售 2023款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 2022款 改款 45T 豪華致雅型停售 2022款 改款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 改款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 改款 40T 豪華致雅型停售 2022款 改款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 豪華致雅型停售 2022款 45T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 45T 甄選動(dòng)感型停售 2022款 40T 豪華致雅型停售 2022款 40T 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40T 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40T RS套件燃速型停售 2021款 2021款 45 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 45 TFSI 甄選動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型停售 2020款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型停售 2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型停售 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型停售 2018款 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ停售 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó)Ⅴ停售 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ停售
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