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新浪汽車主編

新浪汽車主編

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奔涌吧,汽車界的后浪! | 主編手記

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E車匯

2020-05-06

這個五一,朋友圈除了各種報復(fù)性消費,就是被B站的五四青年節(jié)獻(xiàn)禮影片《后浪》刷屏了。 后浪,長江后浪推前浪的那個后浪。 雖然這部宣傳片在90后...閱讀全文>>

“海洋”與“王朝”并行, ——汽車女主編研究院走進(jìn)比亞迪展臺

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名車展臺

2021-11-26

據(jù)悉,10月份比亞迪汽車銷售達(dá)到88898輛,同比增長90.9%,環(huán)比增長12.5%。其中新能源汽車銷售80,003輛,同比大漲262.9%...閱讀全文>>

新浪汽車車型大全suv

蔡金盛

2023-07-05

最近,一些新的SUV汽車上市了。讓我們一起盤點一下,看看有沒有什么精彩。比亞迪宋根據(jù)此前信息,宋燃油版預(yù)售價格區(qū)間為10萬元至15萬元,宋雙...閱讀全文>>

汽車下鄉(xiāng)將給新能源帶來多大的“風(fēng)口”?| 主編手記

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E車匯

2019-02-18

2018年,對于燃油車來說是艱難的一年,28年來首次出現(xiàn)汽車銷量負(fù)增長。 ? 而相對的,新能源汽車卻迎來產(chǎn)銷雙雙破百萬的記錄,其中純電動汽車...閱讀全文>>

65位汽車主編KOL共談第二期:自動駕駛,是真,是假?

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汽車立體聲

2021-08-31

中國市場的激烈競爭,使不管是新造車公司,還是優(yōu)秀的中國汽車公司,均將密集堆砌高科技配置作為營銷賣點,并在傳播中強(qiáng)調(diào)“L2級自動駕駛”、“L3...閱讀全文>>

笑出腹肌的汽車趣評 報告主編之廣汽三菱勁炫

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超級試駕

2017-10-21

在我們兒時所看的動畫片當(dāng)中,頭文字D相信是很多人點燃對汽車熱愛的啟蒙之作,這部片子可以說是對日本汽車行業(yè)井噴年代最好的描述,在正片當(dāng)中雖然8...閱讀全文>>

理性看待新能源汽車政策“松綁”| 主編手記

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E車匯

2019-06-10

上周新能源圈中最大的事,莫過于三部委聯(lián)合發(fā)文,要求全面取消新能源汽車限購。 ? 6月6日,國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部和商務(wù)部共同發(fā)布《推動重點消...閱讀全文>>

不為了新而新 這是新浪汽車的價值

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路咖汽車

2019-11-27

新聞領(lǐng)域,對汽車細(xì)分的新聞報道,向來頗有微詞。 因為汽車產(chǎn)業(yè)特殊的調(diào)性,汽車媒體與廠商之間、消息受眾端之間的關(guān)系,長期以來模糊、不明確。所以...閱讀全文>>

新浪試車 原創(chuàng)試車

蔡金盛

2023-07-04

作為一款主打B級車市場的自主車,吉利博瑞擁有同級最豐富的功能配置。其出色的性價比在發(fā)布之初就吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。作為深化吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開山...閱讀全文>>

2018 跟著新浪玩轉(zhuǎn)汽車新營銷|活動

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速度周刊

2017-11-23

廣州車展期間,一次關(guān)于汽車行業(yè)未來發(fā)展走向的探索亦如火如荼地進(jìn)行。新浪汽車、微博汽車、IMS新媒體商業(yè)集團(tuán)和克勞銳四方聯(lián)合,舉辦“響量201...閱讀全文>>

不要把新能源汽車變成一場鬧劇 | 主編手記

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E車匯

2019-05-27

“三十年前‘水變油’,三十年后水氫汽車。” 二十多年前,在情景喜劇《我愛我家》中,葛優(yōu)扮演的紀(jì)春生提出了“水變油”的暢想:“你們知道水是由什...閱讀全文>>

新浪汽車車型大全 新浪汽車報價

蔡金盛

2023-08-21

有的車企用數(shù)字或字母從頭到尾給新車命名,比如奔馳A、B、C、E、S級plus車型,也有的車企用“占卜+主觀感受”,比如勞斯萊斯幻影、幻影等。...閱讀全文>>

一場對特斯拉的“保衛(wèi)戰(zhàn)” | 主編手記

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E車匯

2020-01-20

最近,對于上海的特斯拉銷售來說應(yīng)該是最快樂的一段日子。 2020年1月7日向10名中國消費者交付了國產(chǎn)Model3,這意味著特斯拉正式進(jìn)入國...閱讀全文>>

豪華與性能并存 開寶馬X5的汽車主編眼中的林肯飛行家

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黎嘉銘

2021-10-27

與德系豪強(qiáng)對手們相比,飛行家除了價格相對實惠,又有何優(yōu)劣?此次邀請了寶馬X5的車主對飛行家做出全方位評價。...閱讀全文>>

新能源汽車明年戴上“緊箍咒” | 主編手記

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E車匯

2020-05-18

自2016年開始研究的電動汽車三項國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)最終落定,從明年開始電動汽車將戴上“緊箍咒”。 上周,工信部組織制定的GB 18384-202...閱讀全文>>

新能源汽車,服務(wù)與安全孰更重要? | 主編手記

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E車匯

2019-05-20

這是巧合,還是必然? ? 一直以來,網(wǎng)絡(luò)上對蔚來的質(zhì)疑聲不斷,而且隨著用戶的數(shù)量越來越多,蔚來汽車暴露出的問題也越來越多。在續(xù)航里程不足、車...閱讀全文>>

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