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汽車管理技術(shù)

汽車管理技術(shù)

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汽車管理技術(shù)相關(guān)資訊

NAT-CES2024:新汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)前沿

NAT-CES2024:新汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)前沿

鈴軒之聲

2024-11-22

“熱管理系統(tǒng)未來有很大的機(jī)會實現(xiàn)高度通用化和平臺化?!痹谟懻摰綗峁芾砑夹g(shù)未來的發(fā)展趨勢時,上海交通大學(xué)助理研究員、上海交通大學(xué)溧陽研究院院長...閱讀全文>>

新能源動力電池集成和管理技術(shù)盤點!哪家最強(qiáng)?

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AI車說

2023-03-31

2023年和去年相比,新能源行業(yè)對于電池技術(shù)的發(fā)布會明顯減少,回看國內(nèi)電動汽車發(fā)展歷程,技術(shù)核心圍繞安全、續(xù)航和充電三方面開展研究。而電池技...閱讀全文>>

tripower可變氣門管理技術(shù)是什么意思

蔡金盛

2023-04-03

Tripower可變氣門管理方法技術(shù)性,就是指根據(jù)對氣門的智能化多極化操縱,并依據(jù)具體安全駕駛狀況選擇發(fā)動機(jī)凸輪軸的最好可變氣門正時來操縱氣...閱讀全文>>

【E汽車】純電能耗管理之王——小鵬P7+發(fā)布四大技術(shù)準(zhǔn)則

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e汽車

2024-10-29

10月29日,“小鵬P7+三電技術(shù)溝通會”在廣州成功舉辦。小鵬汽車動力總成中心負(fù)責(zé)人顧捷先生出席溝通會,向在場媒體介紹了小鵬P7+在純電能耗...閱讀全文>>

汽車機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理

蔡金盛

2023-04-13

1.汽車機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)主要包括清洗、緊固、調(diào)整、潤滑和防腐。2.各項目機(jī)械部必須嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的維修手冊和維修規(guī)則進(jìn)行各項維修工作,以降低...閱讀全文>>

澳洲試驗可穿戴技術(shù) 管理駕駛疲勞狀態(tài)

澳洲試驗可穿戴技術(shù) 管理駕駛疲勞狀態(tài)

zenghuijun

2019-01-01

日前據(jù)外媒報道,澳大利亞昆士蘭貨運(yùn)協(xié)會(Queensland Trucking Association)和布里斯班港(the Port of...閱讀全文>>

大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)中國技術(shù)研發(fā)管理職能

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環(huán)球汽車網(wǎng)

2024-01-31

【2024年1月29日,沃爾夫斯堡/北京】基于“在中國,為中國”戰(zhàn)略,大眾汽車集團(tuán)再次強(qiáng)化在華研發(fā)工作。2024年4月1日起,吳博銳(Tho...閱讀全文>>

創(chuàng)維汽車舉辦春季技術(shù)生態(tài)大會,主推健康管理智能座艙

創(chuàng)維汽車舉辦春季技術(shù)生態(tài)大會,主推健康管理智能座艙

autocarweekly

2023-03-09

3月8日,以“科技 品質(zhì) 健康”為主題的“2023年創(chuàng)維汽車春季技術(shù)生態(tài)大會”,在南京成功舉行。 會上,創(chuàng)維汽車宣布與國創(chuàng)中心、晶晨半導(dǎo)體、...閱讀全文>>

tripower可變氣門管理技術(shù)是什么意思

蔡金盛

2024-04-28

tripower可變氣門管理技術(shù)是指通過對氣門的智能多極化控制,并根據(jù)實際駕駛情況選取凸輪軸的最佳升程來控制氣門的開合度,從而保證發(fā)動機(jī)在不...閱讀全文>>

tripower可變氣門管理技術(shù)是什么意思

鄧雪群

2021-01-15

使用了Tripower可變氣門管理技術(shù)可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)三種的運(yùn)作模式,兩缸超經(jīng)濟(jì)模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式以及四缸高性能模式。實現(xiàn)這三種模式主要通過凸輪...閱讀全文>>

tripower可變氣門管理技術(shù)是什么意思

蔡金盛

2023-04-12

tripower可變氣門管理技術(shù),是指通過對氣門的智能多極化控制,并根據(jù)實際駕駛情況選取凸輪軸的最佳升程來控制氣門的開合度,從而保證發(fā)動機(jī)在...閱讀全文>>

動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽-決賽即將拉開帷幕

動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽-決賽即將拉開帷幕

汽車之友

2022-06-02

“動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽”由中國汽車工程學(xué)會、特斯拉中國和宜賓市人民政府共同舉辦,面向全國高等院校和科研院所征集動力電池創(chuàng)新設(shè)計方案。...閱讀全文>>

新能源汽車熱管理龍頭企業(yè),新能源汽車熱管理龍頭企業(yè)有哪些

蔡金盛

2023-06-13

電動車的熱管理系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車更復(fù)雜。傳統(tǒng)汽車一套完整的熱管理系統(tǒng)價值在2500元左右,而純電動汽車則高達(dá)6500-7500元。對電動壓縮機(jī)...閱讀全文>>

新能源汽車熱管理龍頭企業(yè),汽車熱管理系統(tǒng)前十名

蔡金盛

2023-05-25

電動車的熱管理系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油車更復(fù)雜。傳統(tǒng)汽車一套完整的熱管理系統(tǒng)價值在2500元左右,而純電動汽車則高達(dá)6500-7500元。對電動壓縮機(jī)...閱讀全文>>

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