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汽車(chē)電池企業(yè)

汽車(chē)電池企業(yè)

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傳祺GS8

傳祺GS8優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)電池企業(yè)相關(guān)資訊

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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周建強(qiáng)

2023-05-10

儲(chǔ)能、飛行電池、動(dòng)力電池、鈉離子電池多方向發(fā)力...閱讀全文>>

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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周師兄

2023-05-10

儲(chǔ)能、飛行電池、動(dòng)力電池、鈉離子電池多方向發(fā)力...閱讀全文>>

又一電池企業(yè)裁員

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電動(dòng)知家

2024-03-06

電動(dòng)知家消息,據(jù)彭博社報(bào)道,美國(guó)密歇根州電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy(ONE)表示,其將裁員約13%,因?yàn)樾碌念I(lǐng)導(dǎo)層希望簡(jiǎn)化運(yùn)...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)三成以上故障因電池而起 企業(yè)如何接招?

蔡金盛

2023-01-09

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,而2016年產(chǎn)銷(xiāo)分別為51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛。2018年1...閱讀全文>>

年關(guān)將至,一知名電池企業(yè)“欠薪”

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電動(dòng)知家

2023-02-02

電動(dòng)知家消息,據(jù)知情人爆料,近日曾經(jīng)知名的動(dòng)力電池公司榮盛盟固利向員工發(fā)送“關(guān)于榮盛盟固利新能源科技股份有限公司工資發(fā)放問(wèn)題的諒解溝通函”,...閱讀全文>>

大火!四家鈉離子電池企業(yè)宣布合作?

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中工汽車(chē)網(wǎng)

2023-01-09

中工汽車(chē)網(wǎng)訊,1月6日晚間,美聯(lián)新材發(fā)布公告,公司及其控股子公司美彩新材與湖南立方新能源、鞍山七彩化學(xué)就共同推進(jìn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程事項(xiàng)簽訂...閱讀全文>>

合肥又一電池企業(yè)IPO

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電動(dòng)知家

2023-12-14

電動(dòng)知家消息,2023年12月8日,來(lái)自安徽合肥的華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的控股公司冪源科技控股有限公司Octillion Energy...閱讀全文>>

比克電池現(xiàn)金流緊張 多家企業(yè)向比克電池追債

張文彬

2022-04-12

數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月動(dòng)力電池裝機(jī)量為46.28GWh,同比增長(zhǎng)33.2%。其中,比克電池以557MWh的裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池排行榜前十...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」歐洲電池企業(yè)哪里去了?

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汽車(chē)人傳媒

2020-09-22

不論“北伏”,還是Verkor,產(chǎn)能都緩不濟(jì)急。動(dòng)力電池供給短缺和產(chǎn)業(yè)鏈羸弱,正在成為歐洲車(chē)企電動(dòng)化最大掣肘。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>

加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備 奔馳投資固態(tài)電池企業(yè)

蔡金盛

2023-02-16

近日,奔馳與中國(guó)臺(tái)灣省固態(tài)電池研發(fā)公司ProLogium達(dá)成合作協(xié)議。奔馳將向后者投資數(shù)千萬(wàn)歐元開(kāi)發(fā)下一代固態(tài)電池,并將在ProLogium...閱讀全文>>

電池短缺,各家企業(yè)都在搶占?xì)W洲?

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鄭誼

2021-02-16

汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生越來(lái)越多的變化,隨著現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)和蘋(píng)果汽車(chē)之間的討論就能夠看出。其實(shí)現(xiàn)代也未必就愿意給蘋(píng)果代工。根本原因在于主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)。就像...閱讀全文>>

歐美電池危機(jī)?亞洲企業(yè)壟斷市場(chǎng)

蔡金盛

2023-02-17

在傳統(tǒng)的燃油車(chē)時(shí)代,大部分汽車(chē)零部件巨頭都和國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)關(guān)系密切,甚至是一個(gè)女同胞。比如德國(guó)三巨頭和博世、大陸、電裝、現(xiàn)代莫比烏斯等。這意味...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐洲電池企業(yè)哪里去了?

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汽車(chē)人傳媒

2020-09-19

不論“北伏”,還是Verkor,產(chǎn)能都緩不濟(jì)急。動(dòng)力電池供給短缺和產(chǎn)業(yè)鏈羸弱,正在成為歐洲車(chē)企電動(dòng)化最大掣肘。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 如果有...閱讀全文>>

出海的電池企業(yè),需要“情緒穩(wěn)定”

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新能源行業(yè)觀察

2024-03-23

新能源前瞻(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 文 丨趙國(guó)建 叢 叢 編 丨和 暢 2023年以來(lái),我國(guó)外貿(mào)出口“新三樣”被...閱讀全文>>

又一電池工廠投產(chǎn) 2023年還缺新的電池企業(yè)嗎?

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皆電

2023-05-10

從去年到今年,新能源車(chē)經(jīng)歷了漲價(jià)到降價(jià)促銷(xiāo)的過(guò)程,走勢(shì)堪比過(guò)山車(chē)。同樣,鋰電企業(yè)也經(jīng)歷了供不應(yīng)求到供過(guò)于求的階段,2023年一季度鋰電池企業(yè)...閱讀全文>>

廣汽董事長(zhǎng)吐槽給電池企業(yè)打工

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電動(dòng)知家

2022-08-04

電動(dòng)知家消息,7月21日,在2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游價(jià)格過(guò)高,價(jià)格壓力直接傳導(dǎo)至整車(chē)廠。...閱讀全文>>

面臨生存大考!這些電池企業(yè)也岌岌可危

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Nice好車(chē)

2023-10-31

Nice觀察 | 2023年,新勢(shì)力淘汰賽加劇,威馬倒下了,高合被傳大裁員,市場(chǎng)一時(shí)風(fēng)聲鶴唳。不止于造車(chē)新勢(shì)力面臨生存大考,其實(shí)電池行業(yè),也...閱讀全文>>

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