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汽車(chē)電池革命

汽車(chē)電池革命

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哈弗H6

哈弗H6優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

汽車(chē)電池革命相關(guān)資訊

特斯拉的新電池續(xù)航高成本低,是電池革命嗎

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愛(ài)拆車(chē)

2020-10-15

圍繞特斯拉的電池,國(guó)內(nèi)Model 3再再再降價(jià),這只瓜國(guó)慶假期沒(méi)少吃吧,有人說(shuō)是割韭菜,也有人說(shuō)成本下降直接反應(yīng)到車(chē)價(jià)上,更有車(chē)主主動(dòng)站臺(tái),...閱讀全文>>

一場(chǎng)電池革命!解讀比亞迪CTB技術(shù)的“前世今生”

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愛(ài)車(chē)兵團(tuán)

2022-06-03

比亞迪又發(fā)布新技術(shù)了——當(dāng)別人還在為產(chǎn)能焦頭爛額的時(shí)候,比亞迪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電池技術(shù)革新的三連跳?;腥婚g,刀片電池發(fā)布還在昨天,CTB技術(shù)已經(jīng)接...閱讀全文>>

汽車(chē)材料的幾次革命都與這家公司有關(guān),現(xiàn)在輪到了汽車(chē)內(nèi)飾革命

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AutoLab

2019-11-22

Lab關(guān)注 導(dǎo)讀 INSQINi?是一種神奇的材料。? 文/彎道不超車(chē) 汽車(chē)材料的每一次革命,都會(huì)大幅度改變我們熟悉的汽車(chē)造型,也讓汽車(chē)變得...閱讀全文>>

辰飛科技突破電池技術(shù)瓶頸 開(kāi)啟新能源汽車(chē)革命

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鄭州01

2020-06-23

從小學(xué)會(huì)把電池放進(jìn)“不可分解”標(biāo)識(shí)垃圾桶,常被爸媽告誡“別玩電池”的你,...閱讀全文>>

電池革命再度升級(jí),“鋰鈉戰(zhàn)爭(zhēng)”打響了

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第五沖程車(chē)市現(xiàn)場(chǎng)

2023-02-13

寧德時(shí)代在在招股書(shū)上宣布,將在2023年實(shí)現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化,而即將上市的比亞迪海鷗也傳聞搭載了最新鈉電池。一時(shí)間,鈉電池突然成為人們關(guān)注的...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)革命下半場(chǎng),比的是什么?

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汽車(chē)投訴網(wǎng)

2022-08-04

截至2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)七年位居全球第一,成為世界新能源汽車(chē)第一大國(guó)。中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率正步入高增長(zhǎng)快車(chē)道。自20...閱讀全文>>

從節(jié)能到智能:AGM啟停電池引領(lǐng)的電力革命

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小妹撩車(chē)

2024-09-18

啟停電池最初的發(fā)明是為了實(shí)現(xiàn)車(chē)輛節(jié)能的目的。20世紀(jì)末期,全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和能源效率的關(guān)注不斷加深,汽車(chē)制造商開(kāi)始尋找降低油耗和減少尾氣排放的...閱讀全文>>

吉利銷(xiāo)量奇跡背后的電池革命,新能源SUV新皇登基

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汽車(chē)排行榜單

2024-07-04

夏日熱浪,吉利汽車(chē)在車(chē)市以16.6萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的壯舉,橫掃傳統(tǒng)與未來(lái)的邊界。新能源戰(zhàn)場(chǎng),六月單月近7萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,吉利正在引領(lǐng)一場(chǎng)綠色風(fēng)暴,刷新行業(yè)...閱讀全文>>

鋰電池之父獲諾貝爾獎(jiǎng),下一次電池革命還有多遠(yuǎn)?

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車(chē)早茶

2019-10-15

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日晚,瑞典皇家科學(xué)院宣布將2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C發(fā)給三位科學(xué)(化學(xué)家)家,他們分別是美國(guó)的科學(xué)家John B Good...閱讀全文>>

壓鑄,汽車(chē)制造的革命來(lái)了!

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踢車(chē)幫

2022-05-30

當(dāng)燃油巨頭們?nèi)栽谥悄?、電?dòng)領(lǐng)域苦苦追趕,特斯拉卻在他們最擅長(zhǎng)的制造領(lǐng)域起了驚雷。 我比地球上任何人都更懂制造業(yè)!TED 2022年度演講會(huì),...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】大模型:汽車(chē)的自我革命

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汽車(chē)人傳媒

2023-08-18

汽車(chē)變身為行走的計(jì)算終端,其革命性形態(tài)已經(jīng)出現(xiàn)?,F(xiàn)在就參與大模型構(gòu)建和應(yīng)用,就顯得比較重要了。 文 /《汽車(chē)人》黃耀鵬 今年的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

5大固態(tài)電池企業(yè)角逐市場(chǎng),誰(shuí)將引領(lǐng)下一代電池革命?

侯憲勇

2024-08-06

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張,傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池面臨著能量密度接近理論極限和安全隱患等挑戰(zhàn)...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬(wàn) 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬(wàn) 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬(wàn) 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版9.89萬(wàn) 2023款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版10.89萬(wàn) 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)樂(lè)享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 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運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 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