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汽車電池虧電一次一般是沒有影響的。 要知道,汽車電瓶的設計和制造都有一定的容錯能力。偶爾虧電一次,只要后續(xù)處理得當,不會對其性能和壽命造成明顯損害。 首先,如果虧電不是因為電瓶本身的質量問題,而是因為停車后忘記關閉某些電器設備,比如大燈、車 閱讀全文>>
奔馳油封沒有固定的更換周期。 一般建議在行駛 2 萬到 3 萬公里后進行更換。但要注意,這只是一個參考,實際的更換時間得根據車輛的具體使用情況和維護狀況來定。 比如,按照奔馳汽車的官方建議,氣門油封通常應在每 10 萬公里左右更換一次?蓪 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉,83 度低速停轉,95 度高速開轉,90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
汽車火嘴也就是火花塞的更換時間不是固定的,主要取決于其材質。 普通銅芯火花塞一般每 2-3 萬公里就得更換一次;鎳合金芯的通常在 3-4 萬公里更換;鉑金芯的大約 4-6 萬公里更換;銥金芯的能達到 6-10 萬公里更換。 比如常見的鎳 閱讀全文>>
嘉實多睿速機油的更換周期不是固定不變的,主要取決于機油的種類和使用條件。 如果是礦物機油,一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機油通常 8000 公里更換一次。而全合成機油,普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意,實際更換時 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電一次影響不嚴重。 其實汽車電瓶虧電一次,通常對電瓶的損傷不會很大。因為現在的汽車電瓶技術相對成熟,具備一定的抗虧電能力。但這不意味著完全沒有影響,只是相對較小。 比如,如果是新車的電瓶虧電一次,基本不會影響后續(xù)使用。但要是車子本 閱讀全文>>
多久需要清洗一次三元催化器?這得看具體情況。 一般來說,車輛每行駛 3 萬到 5 萬公里清洗一次比較好。 如果您感覺車子費油、動力下降了,那這時候就得檢查三元催化器,根據情況進行清洗。 每次給車做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時,最好順帶著 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數值不是一個固定的標準,而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉,這是為了讓水溫迅速升高,降低發(fā)動機損耗。 其他時候,比如熱車狀態(tài),轎車怠速一般在 1000 轉以下,多數維持在 600 - 閱讀全文>>
發(fā)動機保養(yǎng)后噪音增大,原因主要有以下幾點。 一是機油加注過量。發(fā)動機氣缸油太滿,會讓曲軸旋轉阻力加大,影響工作和輸出功率,還會增加燃料消耗,機油進入燃燒室的量增多,燃燒室積碳增加,活塞運動受阻,噪音變大。 二是更換了不同品牌的機油。不同品牌 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數并不是一個固定的數值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當的 AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
發(fā)動機活塞多久更換一次呢? 通常來說,發(fā)動機活塞的更換周期不少于 25 萬公里,但這不是絕對的,具體得看發(fā)動機的使用情況。 要是發(fā)動機工作正常,怠速平穩(wěn),動力輸出和油耗量沒啥明顯變化,尾氣也不冒藍煙,那就不用換活塞。 活塞是在汽車發(fā)動機汽缸 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當的 AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時,充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發(fā)電機電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時,像剎車、打開大燈或后視鏡加熱,電壓會自動上升到 14 伏。 而當電瓶充滿電且車內無重載 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說,寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個標準參考值。 但根據寶馬官方數據,寶馬三系后差速器油標準容量為3.7升。 要注意,這個數值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中,寶馬 閱讀全文>>
德系車大修的公里數不是固定的。 一般來說,在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修,但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型,比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
家用車輪胎的更換不能單純依據公里數來決定。 一般來說,家用轎車輪胎行駛 5 - 8 萬公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對的,因為輪胎品牌、品質以及用車環(huán)境等都會產生影響。 長期使用的輪胎會有磨損,判斷是否需要更換,可觀 閱讀全文>>
打磨汽車時,砂紙型號的選擇很重要。 80 號砂紙常用于鋼鐵除銹、木頭找平去表面粗糙。 120 號能打磨最底層膩子施工時的一些瑕疵。 180 號耐水性和韌性好,適合濕磨,磨粒分布均勻緊密,不易掉粒,去除率高。 240 號用于水中或油中磨光金屬 閱讀全文>>