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國(guó)產(chǎn)汽車真的不行嗎

國(guó)產(chǎn)汽車真的不行嗎

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.78-42.03萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

國(guó)產(chǎn)汽車真的不行嗎相關(guān)資訊

bj80不行嗎

蔡金盛

2023-06-30

北京BJ80越野車怎么樣?毛病多嗎?1、動(dòng)力和操控性方面,北京BJ80搭載3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力231Ps。因?yàn)槌墒斓?速手自一體變...閱讀全文>>

三大協(xié)會(huì)同步發(fā)聲!國(guó)產(chǎn)汽車芯片,能行嗎?

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功夫汽車

2024-12-04

最近,美國(guó)又以國(guó)家安全為借口,加大了對(duì)華半導(dǎo)體出口的限制。還是老一套,無(wú)視國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,強(qiáng)行升級(jí)貿(mào)易壁壘。目標(biāo)也很明確,那就是打壓我國(guó)的互聯(lián)...閱讀全文>>

新英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣?三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能真的不行嗎?

蔡金盛

2023-06-21

自去年新英朗換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后,市場(chǎng)上就出現(xiàn)了各種嘈雜的聲音。有相當(dāng)一部分消費(fèi)者對(duì)此猶豫不決,但事實(shí)上,很多時(shí)候人們并沒(méi)有真正體驗(yàn)過(guò)現(xiàn)在的三缸...閱讀全文>>

小鵬回應(yīng)P7剎車失靈,新能源汽車質(zhì)量真的不行嗎?

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車說(shuō)會(huì)道

2022-03-14

在近日,小鵬汽車官方回應(yīng)了去年的一起“剎車失靈”。根據(jù)小鵬官方的調(diào)查“事故時(shí)事故時(shí)處于全電門加速狀態(tài),無(wú)剎車痕跡”。顯然這個(gè)說(shuō)法并不能讓人滿...閱讀全文>>

吉利繽瑞真實(shí)油耗多少?吉利車型油耗真的不行嗎?

lizhu

2022-12-28

吉利賓瑞工信部油耗工信部賓銳1.0T 6擋手動(dòng)車型綜合油耗5L/100km;濱瑞1.0T 6速雙離合車型工信部綜合油耗5.1L/100km;...閱讀全文>>

2.0t的寶馬7系真的不行嗎,先別著急下結(jié)論

lizhu

2023-05-26

在如今這個(gè)時(shí)代,搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是非常少的,使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)變成了一個(gè)非常奢侈的事情。隨著全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),全球...閱讀全文>>

2024電動(dòng)車真的禁行嗎

蔡金盛

2024-05-28

2024年全國(guó)禁止電動(dòng)車2024年并不是全國(guó)禁止電動(dòng)車。2024年1月1日起,號(hào)稱“史上最嚴(yán)”的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)正式實(shí)施,統(tǒng)一上黃色牌照...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)汽車真的不好嗎?為什么有的人不青睞國(guó)產(chǎn)汽車?

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侃聊車吧

2021-08-03

國(guó)產(chǎn)車是指中國(guó)人自己設(shè)計(jì)研發(fā)制造的車,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車,中國(guó)人自己品牌的車,屬于自主品牌,國(guó)產(chǎn)車不斷的崛起,是對(duì)當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)上中國(guó)品...閱讀全文>>

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎?40%熱效率并不是日系專屬

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎?40%熱效率并不是日系專屬

言車有徐

2020-10-12

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,從1876年奧托成功制造出第一臺(tái)功率為3.2kW,熱效率為14%的四沖程內(nèi)燃機(jī)以來(lái),盡管發(fā)動(dòng)機(jī)馬力以及熱效率越來(lái)越大,...閱讀全文>>

插混車為何要用高壓油箱?普通油箱真的不行嗎?

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筆試try

2023-05-26

為什么插混車要用到高壓油箱,高壓油箱與普通油箱有哪些區(qū)別?這個(gè)問(wèn)題可能很多人都有疑惑,尤其是在最近長(zhǎng)城汽車和比亞迪的“油箱之爭(zhēng)”中,更是引發(fā)...閱讀全文>>

漢蘭達(dá)爬坡真的不行嗎

李苑麗

2019-05-14

如果漢蘭達(dá)采用后輪驅(qū)動(dòng)或者是四輪驅(qū)動(dòng)的話,爬坡應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。另外漢蘭達(dá)3.5L由于是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng),爬坡性能完全沒(méi)問(wèn)題,所以漢蘭達(dá)只是2.7...閱讀全文>>

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎?40%熱效率并不是日系專屬

自主發(fā)動(dòng)機(jī)就真的不行嗎?40%熱效率并不是日系專屬

言車有徐

2020-10-01

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟,從1876年奧托成功制造出第一臺(tái)功率為3.2kW,熱效率為14%的四沖程內(nèi)燃機(jī)以來(lái),盡管發(fā)動(dòng)機(jī)馬力以及熱效率越來(lái)越大,...閱讀全文>>

ETC升級(jí)造成高速空前擁堵,車主不辦ETC真的不行嗎?

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愛(ài)買車

2019-12-24

“不辦ETC,不歡迎上高速”。為加快推進(jìn)ETC,最近全國(guó)各地多了很多“奇葩”的標(biāo)語(yǔ),令人哭笑不得。 ? 除此以外,ETC無(wú)用論也甚上塵囂。不...閱讀全文>>

你瞧不上的那些車是真的不行嗎?

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小新說(shuō)車

2019-10-08

人對(duì)于事物的認(rèn)知往往是從它的最頂層開(kāi)始的。 就像沒(méi)有人不知道世界最高的山峰是珠穆朗瑪峰,但是世界第二高的喬戈里峰和第三高的干城章嘉峰就很少有...閱讀全文>>

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型直營(yíng)模式真的不行嗎?

傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型直營(yíng)模式真的不行嗎?

愛(ài)車兵團(tuán)

2022-03-23

近幾年,由特斯拉首開(kāi)先河、被新造車們發(fā)揚(yáng)光大的直營(yíng)/代理直營(yíng)模式,對(duì)正在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企提出了新的要求。 ? 盡管這不是傳統(tǒng)汽車制造商及...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)汽車芯片,不想當(dāng)“備胎”

國(guó)產(chǎn)汽車芯片,不想當(dāng)“備胎”

電動(dòng)大咖

2024-03-26

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的過(guò)程,其實(shí)就是生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程。 生態(tài)這個(gè)詞我們并不陌生,它是由軟件、硬件、供應(yīng)鏈共同組成的一個(gè)完整的體系,我們可以簡(jiǎn)單地把...閱讀全文>>

再不努力就只能開(kāi)寶馬、奔馳和奧迪,國(guó)產(chǎn)汽車真的不接地氣了嗎?

再不努力就只能開(kāi)寶馬、奔馳和奧迪,國(guó)產(chǎn)汽車真的不接地氣了嗎?

天和Auto

2023-12-30

2023年收官月,自主品牌陣營(yíng)一口氣上了多款新車。 其中知名度較高的品牌與產(chǎn)品有問(wèn)界M9、蔚來(lái)ET9、極氪007和小米SU7等,其中已經(jīng)明確...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在真的還不行嗎?

蔡金盛

2024-05-06

當(dāng)談到買車時(shí),很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車抱有偏見(jiàn),認(rèn)為它們的性能、油耗和優(yōu)化程度不夠理想。然而,如今的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)今非昔比,功能齊全、外觀時(shí)尚、大方,價(jià)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬(wàn) 2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬(wàn) 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬(wàn) 2023款 2023款 2.0TD DCT勁Pro15.68萬(wàn) 2023款 2.0TD DCT勁Plus停售 2023款 2.0TD DCT勁Halo16.68萬(wàn) 2023款 1.5TD EM-F PM15.98萬(wàn) 2023款 1.5TD DCT勁Pro13.98萬(wàn) 2023款 1.5TD DCT勁Plus12.78萬(wàn) 2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版42.03萬(wàn) 2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版18.88萬(wàn) 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬(wàn) 2023款 03 TCR未上市 2022款 2022款 2.0TD DCT勁Pro停售 2022款 2.0TD DCT勁Plus停售 2022款 1.5TD DCT勁Pro停售 2022款 1.5TD DCT勁Plus停售 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2022款 03+ Cyan定制版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝停售 2021款 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus停售 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版停售 2021款 1.5TD DCT勁Plus 停售 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2020款 2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售 2019款 2019款 Cyan Concept停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國(guó)VI停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2018款 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V停售 2017款 2017款 概念版未上市
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