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新能源汽車(chē)準(zhǔn)入備案制

新能源汽車(chē)準(zhǔn)入備案制

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新能源汽車(chē)準(zhǔn)入備案制相關(guān)資訊

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)公開(kāi)征求意見(jiàn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入試點(diǎn)公開(kāi)征求意見(jiàn)

大河汽車(chē)

2022-11-03

□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 11月2日,工信部會(huì)同公安部組織起草《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知(征求意見(jiàn)稿)》,公開(kāi)征求...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻提升,但這并難不倒跨界純電動(dòng)的帝豪GSe

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i尚電動(dòng)

2018-09-05

這個(gè)世界從來(lái)就是物競(jìng)天擇,適者生存。 近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心針對(duì)2017年7月1日前獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行了重新梳理...閱讀全文>>

工信部正式發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

工信部正式發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》

EV視界

2020-08-24

8月19 日,工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司 正式發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》,其最大的變化是刪除申請(qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)...閱讀全文>>

備案制取消 北京新能源車(chē)監(jiān)管平臺(tái)上線

問(wèn)答叫獸

2022-01-07

北京正在調(diào)整新能源汽車(chē)市場(chǎng)管理模式,從此前的“備案制”轉(zhuǎn)向加強(qiáng)事中事后監(jiān)管?!袄眯履茉雌?chē)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警,是一次有益的嘗試”。...閱讀全文>>

寬進(jìn)嚴(yán)管,讓市場(chǎng)決定生產(chǎn)——再議新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入制度

寬進(jìn)嚴(yán)管,讓市場(chǎng)決定生產(chǎn)——再議新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入制度

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-28

“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)不再允許銷(xiāo)售,只能注銷(xiāo)?!弊罱?,一則有關(guān)新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的傳聞被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),一時(shí)間行業(yè)上下風(fēng)聲鶴唳。盡管相關(guān)部門(mén)...閱讀全文>>

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻

liangjiaye

2021-12-11

工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》),進(jìn)一步放寬新能...閱讀全文>>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)如何跨越信息安全準(zhǔn)入門(mén)檻

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蘇州01

2020-08-05

日前,在聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“UNECE”)的世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上決議了三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的重要法規(guī)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻降低了還是提高了?

【汽車(chē)人】新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻降低了還是提高了?

汽車(chē)人傳媒

2020-02-17

工信部這次推出的征求意見(jiàn)稿,對(duì)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是好事,減少了行業(yè)的浮躁心態(tài),強(qiáng)調(diào)回歸制造業(yè)的本質(zhì)、回歸汽車(chē)生產(chǎn)的本質(zhì),將促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更健康...閱讀全文>>

新能源準(zhǔn)入門(mén)檻又降低,放寬政策的背后是福是禍?

新能源準(zhǔn)入門(mén)檻又降低,放寬政策的背后是福是禍?

汽車(chē)頭條

2020-04-09

隨著疫情防控的逐步向好,新能源市場(chǎng)也開(kāi)始出現(xiàn)變局。日前,工信部在其官網(wǎng)官方公布了修改后的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》并公開(kāi)征求意...閱讀全文>>

新能源準(zhǔn)入門(mén)檻又降低,放寬政策的背后是福是禍?

新能源準(zhǔn)入門(mén)檻又降低,放寬政策的背后是福是禍?

侃聊車(chē)吧

2020-06-04

新能源汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向,在國(guó)家的支持和鼓勵(lì)下,發(fā)展速度也在不斷地加快,為新能源汽車(chē)能夠更加健康持續(xù)的發(fā)展,在今年的4月7日,工信部...閱讀全文>>

【汽車(chē)年輪】編輯部:新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻降低是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)自信心增強(qiáng)表現(xiàn)

【汽車(chē)年輪】編輯部:新能源汽車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻降低是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)自信心增強(qiáng)表現(xiàn)

汽車(chē)年輪

2020-02-18

隨著新能源汽車(chē)使用的越來(lái)越廣泛,每一次的國(guó)家政策化都會(huì)引起很大的波瀾。 近期(2月10日),工業(yè)和信息化部發(fā)出《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能...閱讀全文>>

汽車(chē)出海切莫在準(zhǔn)入法規(guī)上“裸奔”

汽車(chē)出海切莫在準(zhǔn)入法規(guī)上“裸奔”

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-06-29

近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)出口蔚然成風(fēng),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的重大轉(zhuǎn)變。今年一季度,我國(guó)汽車(chē)出口量已超越日本,成為全...閱讀全文>>

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入門(mén)檻

zenghuijun

2020-04-07

新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。...閱讀全文>>

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