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汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲

汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲

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汽車行業(yè)傳統(tǒng)企業(yè)逆襲相關(guān)資訊

捷途的逆襲

捷途的逆襲

汽車內(nèi)參

2019-10-18

?本期看點(diǎn)? 生不逢時(shí)的捷途,如可逆襲? 捷途的逆襲 一年之后回望,捷途品牌可謂是生不逢時(shí) (官方稱呼是產(chǎn)品序列)。 在捷途出生之前的30年...閱讀全文>>

5月動(dòng)力電池企業(yè)排名新新鮮出爐誰在逆襲

蔡金盛

2023-01-12

近日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年5月,我國動(dòng)力電池裝載容量為3.5GWh,同比下降38.3%,環(huán)比下降2.3...閱讀全文>>

長于逆襲,安如磐石

長于逆襲,安如磐石

幫寧工作室

2021-11-13

長安汽車安全躍升之路① 作者?|?李國政 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) “中國市場必將成為智能新能源汽車全球普及...閱讀全文>>

“恐龍”逆襲

“恐龍”逆襲

幫寧工作室

2022-03-18

唐唯實(shí)談Stellantis改革進(jìn)程 編譯?|?楊玉科 編輯?|?沈天香 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 在汽車行業(yè)工作41年后,St...閱讀全文>>

通用“奧特能效應(yīng)”,來自2022年傳統(tǒng)巨頭的第一波逆襲?

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車?yán)遄?/p>

2022-01-17

2021年中國汽車市場最大的黑馬新聞,是新能源汽車保有量和滲透率的快速提升。 來自中汽協(xié)數(shù)據(jù),新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352....閱讀全文>>

2021年汽車行業(yè)最驚艷的逆襲 這些中國品牌征服了老外

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汽車白話

2022-01-20

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國汽車出口201.5萬輛,同比增長1倍,為2021年汽車行業(yè)貢獻(xiàn)了最驚艷的逆襲。2021年,隨著...閱讀全文>>

5月動(dòng)力電池企業(yè)排名新新鮮出爐誰在逆襲

王一博

2022-08-10

近期,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)表明,2020年5月,在我國動(dòng)力電池裝車量3.5GWh,同比下降38.3%,環(huán)比下...閱讀全文>>

下沉市場重要性日漸凸顯,新能源傳統(tǒng)車企靠此“逆襲”新勢力?

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馬拉車市

2021-12-02

2021新能源汽車下鄉(xiāng)收獲頗豐 前三季度占國內(nèi)總銷量近3成 去年7月,新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正式開啟。在歷時(shí)近四個(gè)月的時(shí)間里,該活動(dòng)走過了山東青...閱讀全文>>

「人汽」傳統(tǒng)車企做電動(dòng)車:是一場逆襲,更是一次回歸

「人汽」傳統(tǒng)車企做電動(dòng)車:是一場逆襲,更是一次回歸

人汽

2022-04-27

作者:管宏業(yè) 中國車市正呈現(xiàn)出一種暫時(shí)性的失衡:以本田、豐田為首的日系車銷量節(jié)節(jié)上升,相較于跨國品牌整體下滑,今年一季度本田逆勢增長了9.8...閱讀全文>>

傳統(tǒng)車企的逆襲,長安汽車朱華榮的后手

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川雨玩車

2021-12-22

隨著新能源汽車的出現(xiàn)、造車新勢力的崛起,很多人都說傳統(tǒng)車企即將成為過去式。但事實(shí)上,當(dāng)傳統(tǒng)車企開始認(rèn)真對待新能源汽車領(lǐng)域的時(shí)候,造車新勢力反...閱讀全文>>

誰在逆襲?5月動(dòng)力電池企業(yè)排名新出爐

問答叫獸

2022-01-17

近日,中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2020年5月,中國動(dòng)力電池裝車量為3.5GWh,同比下降38.3%,環(huán)比下降2.3%...閱讀全文>>

吉利逆襲比亞迪、問界趕超理想,汽車行業(yè)變天了?

吉利逆襲比亞迪、問界趕超理想,汽車行業(yè)變天了?

鋒出行

2024-02-02

新年第一個(gè)月,國內(nèi)汽車市場似乎翻了天,自主品牌一哥、新勢力一哥統(tǒng)統(tǒng)易主…… 車市發(fā)生變化可以接受,只是這變化的幅度似乎大了點(diǎn)。2023年連續(xù)...閱讀全文>>

東風(fēng)雪鐵龍逆襲

東風(fēng)雪鐵龍逆襲

幫寧工作室

2022-01-18

直抵人心的品牌溫度,標(biāo)注客戶至上的情感刻度 作者?|?甄 瑤 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) ??????????...閱讀全文>>

先驅(qū)者(3)中國激光雷達(dá)企業(yè)逆襲記

問答叫獸

2021-12-14

激光雷達(dá)前夜在上一期“先鋒”系列文章中,我們拉開了自主駕駛領(lǐng)域傳感器的帷幕中國挑戰(zhàn)者),所以在本文中,我們將繼續(xù)之前的內(nèi)容,繼續(xù)和大家聊聊自...閱讀全文>>

通用“奧特能效應(yīng)”,來自2022年傳統(tǒng)巨頭的第一波逆襲!?

通用“奧特能效應(yīng)”,來自2022年傳統(tǒng)巨頭的第一波逆襲!?

車?yán)遄?/p>

2022-01-14

2021年中國汽車市場最大的黑馬新聞,是新能源汽車保有量和滲透率的快速提升。 ? 來自中汽協(xié)數(shù)據(jù),新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和35...閱讀全文>>

企業(yè)為什么都想造車 傳統(tǒng)汽車行業(yè)是否將面臨寒冬

蔡金盛

2023-03-30

近幾年傳出消息,格力、小米、恒大、蘋果等沒有造車背景的企業(yè)跨界進(jìn)入汽車行業(yè),似乎各大廠商都搶著分一杯羹汽車這塊。那么企業(yè)為什么要造車呢?傳統(tǒng)...閱讀全文>>

傳統(tǒng)車企的新能源逆襲,飛凡R7/F7領(lǐng)銜

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轟鳴的小跑

2024-05-17

有些人可能會(huì)說,“穩(wěn)如老狗”的代價(jià)就是犧牲“創(chuàng)造力”。 其實(shí)不全是。飛凡,嵐圖,和阿維塔,他們都是傳統(tǒng)品牌在新能源時(shí)期要進(jìn)行“人設(shè)轉(zhuǎn)型”的一...閱讀全文>>

商用車企業(yè)殺入乘用車市場跨界打劫 看捷途能否逆襲?

商用車企業(yè)殺入乘用車市場跨界打劫 看捷途能否逆襲?

每日侃車

2018-01-23

奇瑞又出新車了——捷途JETOUR。有些混亂,什么艾瑞澤、瑞虎、觀致、奇瑞路虎捷豹,一大通有些讓人凌亂,現(xiàn)在又冒出個(gè)捷途是何方神圣?不要急,...閱讀全文>>

長于逆襲,安如磐石

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幫寧工作室

2021-12-14

長安汽車安全躍升之路① 作者?|?李國政 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) “中國市場必將成為智能新能源汽車全球普及...閱讀全文>>

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