中國汽車產(chǎn)銷量第一
中國汽車產(chǎn)銷量第一
大眾Polo
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20.31萬
中國汽車產(chǎn)銷量第一相關(guān)資訊
奧迪、起亞獲2020年中國汽車售后服務(wù)滿意度排名第一
功夫汽車
2020-11-05
11月5日， J.D. Power發(fā)布的2020中國汽車售后服務(wù)滿意度研究SM（CSI）顯示，雖然數(shù)字化應(yīng)用已經(jīng)逐步植入經(jīng)銷商各階段售后服務(wù)...閱讀全文>>
還有誰！上半年中國汽車出口量全球第一，國產(chǎn)占大頭
城市汽車
2023-08-16
僅僅是在5年前，“中國制造”“Made in China”這幾個字在全球市場還只是低端廉價產(chǎn)品的代名詞。汽車，這種在工業(yè)體系的集大成之作，只...閱讀全文>>
長城汽車榮膺2020年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜第一
第壹臺車
2021-03-22
3月21日，第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會在上海舉行。會上，中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜正式公布，長城汽車分別榮獲...閱讀全文>>
AM車鏡
2021-08-12
近日，廣汽集團(tuán)公布了7月份產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱"廣汽菲克"）2021年7月產(chǎn)量僅160輛，同比減少94.18...閱讀全文>>
車市觀察
2021-04-20
汽車是現(xiàn)代工業(yè)的縮影，吉利則是中國汽車發(fā)展的一個縮影。 相信很多人是通過吉利，了解到中國汽車品牌；通過體驗(yàn)吉利汽車，了解到中國汽車已經(jīng)不輸合...閱讀全文>>
汽車聚焦點(diǎn)
2024-09-19
來源：黃桷樹財(cái)經(jīng) 上海是長三角的龍頭城市，黃浦江滾滾東流匯入大海，上汽集團(tuán)實(shí)力超群，再加上特斯拉的助陣，上海在汽車行業(yè)一度無可匹敵。 廣州是...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2023-07-17
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，7月15日，中國汽車工業(yè)迎來70年華誕。1949年，毛澤東主席在參觀斯大林汽車工廠時立下宏愿，“我們也要有這樣的大工廠！”...閱讀全文>>
中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年全球第一，累計(jì)銷售550萬輛
ZAKER汽車
2021-03-02
日前，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶介紹，近年來我國相繼發(fā)布了約 60 多項(xiàng)支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取...閱讀全文>>
長城汽車榮膺2020年中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜第一
汽車簡報
2021-03-22
3月21日，第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會在上海舉行。會上，中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜正式公布，長城汽車分別榮獲...閱讀全文>>
DearAuto
2022-01-12
誰是“中國汽車第一品牌”？ 以銷量論，答案是——長安。 2021年，長安“中國品牌汽車”全年銷售1754707輛，超越上汽通用五菱和吉利汽車...閱讀全文>>
2019汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總結(jié)，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一
lizhu
2023-01-10
2019年，在轉(zhuǎn)型升級過程中，受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼下降等因素影響，中國汽車行業(yè)壓力較大。一年來，生產(chǎn)企業(yè)積極調(diào)整應(yīng)對，下...閱讀全文>>
蚊子愛汽車
2023-05-11
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月中國車企出口37.6萬輛，其中乘用車31.6萬輛，商用車6萬輛。值得一提的是，新能源車出口量達(dá)到10萬輛，同比增長超過8...閱讀全文>>
汽勢Auto-First
2023-06-13
汽勢Auto-First|張馳 今年一季度，中國汽車出口107萬輛，超過日本成為世界第一汽車出口大國。中國汽車開啟走出去、走上去的海外開掛模...閱讀全文>>
2019汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總結(jié)，產(chǎn)銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一
lizhu
2022-05-09
2019年，在轉(zhuǎn)型升級過程中，受中美經(jīng)貿(mào)摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼下降等因素影響，中國汽車行業(yè)壓力較大。一年來，生產(chǎn)企業(yè)積極調(diào)整應(yīng)對，下...閱讀全文>>
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