概念不可混淆 分動(dòng)箱與差速器的關(guān)系作用
所謂汽車(chē)分動(dòng)箱(Transfer case),從字面就可以知道:它的主要作用就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配,并輸出給前軸和后軸的裝置。因而分動(dòng)箱 詳細(xì)>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑,這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑差異,外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑,這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)的陡坡緩降和中央差速器鎖止功能,都有什么作用啊。
請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)的陡坡緩降和中央差速器鎖止功能,都有什么作用啊。 詳細(xì)>>
如題 詳細(xì)>>
差速器的作用是什么? 詳細(xì)>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑差異,外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑,這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑,這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)車(chē)輪和外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑差異,外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)彎半徑,這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
求問(wèn)3.0和3.6是不是區(qū)別是前后差速器?作用大不?
求問(wèn)。感謝。 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車(chē)問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!