五臺(tái)山是馳名中外的佛教勝地，是大智文殊師利菩薩的道場(chǎng)，而五臺(tái)山又以建寺歷史悠久和規(guī)模宏大，而居佛教四大名山之首——故有金五臺(tái)之稱，在日本、印度、斯里蘭卡、緬甸、尼泊爾等國(guó)享有盛名。五臺(tái)山寺廟始建于漢明帝時(shí)期，唐代因“文殊信仰”的繁盛，寺院多達(dá)360多座。清代，隨著喇嘛教傳入五臺(tái)山，出現(xiàn)了各具特色的青、黃二廟。五臺(tái)山五座臺(tái)頂合圍的地區(qū)，稱為臺(tái)內(nèi)，其外圍則稱臺(tái)外。第二天一早我們從五臺(tái)山出發(fā)，向著應(yīng)縣木塔進(jìn)發(fā)。

　　在途中，主辦方還特意在一空曠地兒為我們?cè)O(shè)置了越野競(jìng)技項(xiàng)目。教練員事先在場(chǎng)地內(nèi)用樁桶擺放出一個(gè)小型的越野賽道，大家要在場(chǎng)地內(nèi)按著路線跑完一圈，時(shí)間最短者獲勝，其中每撞倒一個(gè)樁桶將會(huì)面臨加時(shí)3秒的處罰。大家全都躍躍欲試，爭(zhēng)先恐后的在場(chǎng)地內(nèi)秀起車技，撒起歡來(lái)。

　　除了比賽，在邊上還有兩個(gè)越野項(xiàng)目的體驗(yàn)。枕木項(xiàng)目主要是考驗(yàn)了Q5的懸掛在不平道路上的舒適度，交叉軸項(xiàng)目主要考驗(yàn)了Q5的四驅(qū)脫困的能力，Q5裝配了奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)有車輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在探知后的2秒抑制沒(méi)有附著力的輪胎的動(dòng)力輸出，把動(dòng)力更有效的傳遞給有抓地力的驅(qū)動(dòng)輪，以幫助車輛能夠順利通過(guò)。