2005年量產(chǎn)型號(hào)出爐

　　2004年9月布加迪官方宣布，威航將進(jìn)入量產(chǎn)階段，主要覆蓋歐美以及中東三塊市場(chǎng)。量產(chǎn)型號(hào)的威航是經(jīng)過的廠方人員大量費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢的測(cè)試而最終確定的最優(yōu)方案。

　　量產(chǎn)型號(hào)的布加迪威航基本保持了2002年預(yù)產(chǎn)型號(hào)的所有設(shè)計(jì)，8.0L W16四渦輪增壓引擎可釋放746kW(1015PS)的最大功率，峰值扭力1250Nm，0-100km/h加速2.5秒。這具7速DSG變速箱英國(guó)Ricardo公司制造，其切檔速率為150毫秒，該參數(shù)在跑車界算不得頂級(jí)水準(zhǔn)，主要考慮到1.888噸的車身偶爾要承受1250Nm的瞬間扭力，只能為求“穩(wěn)定”而犧牲“性能”了。

各種限量版 2007年威航Pur Sang限量版

　　在2005年量產(chǎn)型號(hào)正式出爐后，威航系列堅(jiān)持生產(chǎn)了2年。110萬美金的官方售價(jià)絲毫沒有影響它在全球奢侈品市場(chǎng)的進(jìn)軍步伐，2年內(nèi)一直供不應(yīng)求(共計(jì)售出49臺(tái))。雖然基本型號(hào)已經(jīng)是采用客戶定制化模式在生產(chǎn)，但布加迪深知，如果不繼續(xù)推進(jìn)更為特別的版本的研發(fā)工作，威航有可能會(huì)淡出人們的視野。因此，從2007年法蘭克福車展全球首發(fā)的威航Pur Sang限量版車型成為其首款限量版本。

　　Pur Sang的意思是“純血液”，以此作為車名旨在強(qiáng)調(diào)該車的原汁原味。此車誕生過程頗為有趣，在法國(guó)布加迪原生產(chǎn)地Molsheim(莫爾舍姆)，每年會(huì)有來自全球不同國(guó)家的客戶到此參觀布加迪威航整個(gè)組裝生產(chǎn)過程(2005年布加迪生產(chǎn)車間已轉(zhuǎn)至Molsheim鄰近的Dorlisheim[多利舍姆])。在參觀過程中，這些客戶可以毫無顧忌的與工人抑或設(shè)計(jì)師交流，整個(gè)定制化過程其樂無窮，最后結(jié)果是官方打算根據(jù)客戶意向打造這么一款限量版車型-Pur Sang，全球限量生產(chǎn)5臺(tái)。

　　此車和普通型號(hào)的威航最大的不同在于其車身涂層為鍍鉻設(shè)計(jì)，且車頭蓋部分為純碳纖制品，輪轂樣式屬于專屬設(shè)計(jì)，其余各種設(shè)計(jì)均和普通威航相同。該車在2007年出爐后，不到24小時(shí)全部售罄，單臺(tái)價(jià)格140萬美金。

2008年威航愛馬仕限量版(Veyron Fbg par Hermès)

　　法國(guó)奢華服裝箱包巨頭愛馬仕聯(lián)手布加迪，于2008年3月在日內(nèi)瓦國(guó)際車展推出了愛馬仕限量版的威航。本次的布加迪和愛馬仕珠簾合璧堪稱業(yè)界之最，相比之下，任何品牌的聯(lián)手都弱爆了。

　　威航愛馬仕限量版的最大特點(diǎn)在于其內(nèi)飾的真皮工序全部由愛馬仕頂級(jí)的皮匠手工制作，光是真皮方向盤就需要縫制10幾個(gè)小時(shí)，一部車的內(nèi)飾制作周期長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。該車1年限量生產(chǎn)12臺(tái)，售完為止。當(dāng)然了你根本不必?fù)?dān)心此車賣不出去，155萬歐元(200萬美金)的不含稅價(jià)格讓全球知名商賈嫌太便宜。

　　該車在2009年上海車展來到中國(guó)首演，標(biāo)價(jià)4300萬人民幣(含稅金及運(yùn)費(fèi))，創(chuàng)下有史以來的車價(jià)紀(jì)錄。2008年8月，布加迪再次發(fā)布愛馬仕限量版威航的升級(jí)版，在車身配色方面提供更多選擇。