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生于賽道馳于公路 保時(shí)捷911 GT系列回顧

2017-03-14 23:58:41 作者:謝鵬

○ 番外篇:保時(shí)捷GT4

  911歷史上并沒(méi)有推出過(guò)GT4車型,保時(shí)捷唯一一款GT4車型是Cayman GT4。

Cayman GT4

  Cayman GT4基本上就是一臺(tái)套著911 GT3零件的Cayman,外表轉(zhuǎn)一圈兒,鏤空的空氣動(dòng)力學(xué)后視鏡與GT3同款,輪轂來(lái)自GT3,固定式尾翼的技術(shù)也是源自GT3。

Cayman GT4

  動(dòng)力方面如果還是GT3的引擎那911就不用混了。Cayman GT4的引擎基于上一代997 Carrera S的3.8L H6自吸引擎重新調(diào)校,最大功率283kW(385PS)/7400rpm,峰值扭矩420Nm/4750-6000rpm,0-100km/h加速時(shí)間為4.2s。

Cayman GT4

  另外值得一提的是,Cayman GT4的紐北圈速是7分40秒,這一成績(jī)已經(jīng)跟上一代的997 GT3一樣了。

保時(shí)捷Cayman GT4 Clubsport

  保時(shí)捷GT系列車型無(wú)一都會(huì)有對(duì)應(yīng)的賽車型號(hào),Cayman GT4的賽車版是Cayman GT4 Clubsport。跟公路版的Cayman GT4用911 GT3零件一樣,賽車版的Cayman GT4 Clubsport用的則是911 GT3賽車版911 GT3 Cup的零件。 

● 總結(jié)

  這世間存在一個(gè)悖論,傳統(tǒng)的東西讓我們感到心安,但全新的東西又讓我們熱血澎湃。比如你會(huì)發(fā)現(xiàn)那些超級(jí)昂貴,由錯(cuò)綜復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的手表越來(lái)越多;其實(shí)我們口袋里都有手機(jī),看時(shí)間明明更準(zhǔn)確。

  但這并不影響人們對(duì)手表和手機(jī)的雙重渴望,保時(shí)捷911 GT系列無(wú)疑就是這種在傳統(tǒng)與未來(lái)兼容完美的公路賽車。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

 

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