【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化】雷諾的菱形車標在國內(nèi)并不多見，基本可以歸類為非主流的汽車品牌。盟友日產(chǎn)在國內(nèi)混得風生水起，雷諾也終于決定與東風合作投產(chǎn)新車型。時隔20年，雷諾再次在華合資建廠，意味著這個法國品牌將卷土重來。東風雷諾雖然才剛成立，但雷諾的歷史卻已經(jīng)超過百年。在東風雷諾第一款車出現(xiàn)之前，我們來回顧一下雷諾這百多年來的風雨歷程。

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● 故事依舊是從熱愛機械的富二代工科男說起

● 不可避免的軍工制造歷史

● 收歸國企 重新開始 

　　二戰(zhàn)結(jié)束后，路易斯·雷諾被關(guān)進監(jiān)獄，并于1944年10月24日這位法國的第一代汽車元老逝世。1945年，戴高樂將軍頒布法令，沒收了路易斯·雷諾的所有資產(chǎn)，雷諾汽車公司重新建廠并收歸國有。