馬自達(dá)百年獻(xiàn)禮(一)起源:由瓶塞開啟的百年傳奇
為了保持獨立,馬自達(dá)結(jié)緣了轉(zhuǎn)子技術(shù)。為了發(fā)揮轉(zhuǎn)子引擎的優(yōu)勢、打造品牌影響力,馬自達(dá)攻克了技術(shù)難題并全面鋪開轉(zhuǎn)子的應(yīng)用。然而油耗是轉(zhuǎn)子的痛,恰巧當(dāng)時爆發(fā)了石油危機(jī),如同命運(yùn)的戲弄。好在馬自達(dá)總是能夠絕處逢生,渡過難關(guān)。
徹底陷入財政危機(jī)之后,1977年,在住友銀行的主導(dǎo)下,當(dāng)時的東洋工業(yè)進(jìn)行了重組,社長松田耕平在這次重組中無奈退出管理層,由公司內(nèi)部的汽車制造部部長、專務(wù)董事山崎芳樹接任,東洋工業(yè)在松田家族中傳承三代至此宣告結(jié)束。
基本上每一家百年車企都經(jīng)過多次換標(biāo),即便像奔馳一直在用的三叉星100年來也調(diào)整了好幾次。而馬自達(dá)雖然不像換標(biāo)狂魔凱迪拉克一樣換了38次,但從最早的東洋工業(yè)到2015年最后一次調(diào)整,馬自達(dá)換過的logo也不少。
馬自達(dá)很自我,即便銷量平平,他也不愿意自降身段,靠減價來委曲求全,這種堅韌又高傲的性格,與他百年來波折的發(fā)展軌跡不無關(guān)系。“殺不死我的,都將使我變得更強(qiáng)。”馬自達(dá)從磨難中誕生,它像一塊金子,地震、大火、戰(zhàn)爭、石油危機(jī)這些都不過是煉金爐,越是歷練,越是閃閃發(fā)光。
下一期我們將詳細(xì)地講述馬自達(dá)在轉(zhuǎn)子技術(shù)上下了多大的決心和努力,以及最終在賽場上贏得的成就。后續(xù)我們還將對“馬自達(dá)入華”、“重要車型”等多個主題進(jìn)行講述,敬請期待!
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 陳燁)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<