向經(jīng)典致敬 傳奇車型“甲殼蟲”的回憶殺
甲殼蟲盡管有著俏皮可愛的外型,但最終還是敗給了時代,而導致停產(chǎn)的最主要原因有三點:一是設計風格多年來都沒有太大改動,這注定它會漸漸落后于時代,再加上小型車的異軍突起,難免會導致競爭加劇。二是從銷量數(shù)據(jù)來看,2000多萬輛的累計銷量,還主要是2009年之前,甲殼蟲之后幾年的銷量就一直在下滑,而且越來越糟。三是單憑外觀和情懷已經(jīng)打動不了現(xiàn)在的用戶了,用戶需求在變,但甲殼蟲沒變。
數(shù)據(jù)表明:2014年,甲殼蟲全球銷量為9.1萬輛, 2015年銷量下滑到6.4萬輛,2016年銷量下滑到2.5萬輛。2017,大眾汽車在美國銷售共15000甲蟲的轎跑車和敞篷版,這個數(shù)量是2016年的一半。
不過在最終宣布停產(chǎn)前,甲殼蟲發(fā)布了Final Edition版本,這對不少粉絲來說還是帶來了莫大的驚喜。從第一代到第三代,甲殼蟲一直訴說著經(jīng)典。
配置上,甲殼蟲Final Edition版全系車標配了自動空調(diào)系統(tǒng)、全車LED氛圍燈、 6.3英寸的Composition Media信息娛樂系統(tǒng)、Fender高級音響系統(tǒng)以及帶一鍵點火功能的無鑰匙進入系統(tǒng)。而高配的SEL車型,配置將增加雙氙氣大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、18英寸輪轂,菱形縫合皮革座椅和帶GPS功能的Discover Media信息娛樂系統(tǒng)。對于粉絲來說,F(xiàn)inal Edition版本或許就是最后的情懷了。
不可否認,甲殼蟲是一款有著故事的經(jīng)典車型,或許有情懷的人更多的是看中它的獨特設計,而這種吸引是根深蒂固的。但在中國市場,好像除了外觀,它在配置和價格上似乎有點吃虧——18.28-25.68萬元的價格區(qū)間,配置也不算格外吸引人??蔁o論如何,我們也無法否認情懷這種東西,哪怕是車輛類型的變化頗為局限,甲殼蟲粉也還是會為情懷買單,尤其是當它成為“絕唱版本”之際,更有著紀念價值。所以這次,你會為曾經(jīng)的情懷買一次單嗎?對,或許我會!
了解過甲殼蟲的發(fā)展簡史,都忍不住向這樣的傳世經(jīng)典致敬。我必須說甲殼蟲是有史以來極為出彩的車型,近一個世紀的演變,甲殼蟲極大地促進了大眾品牌的發(fā)展歷程,尤其是上世紀70年代,甚至還滲透到了音樂、影視、動漫等領域,成為一個時代的符號??梢哉f,甲殼蟲就是有著這樣的魅力,能夠讓你懷念起過去種種,成為永不退色的經(jīng)典。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<