19款睿騁CC會(huì)將車身加?為4890，接近4米9的車身更將中級(jí)車的標(biāo)簽貼?名副其實(shí)，也與逸動(dòng)更好的區(qū)分開來，并能更好的與博瑞競(jìng)爭(zhēng)。外觀方面，在沿用家族式臉上，有?定的小改動(dòng)，目的是為?與逸動(dòng)區(qū)分，使兩車有明顯的個(gè)性與特色。動(dòng)力方面，在沿用現(xiàn)款的基礎(chǔ)上，會(huì)在頂配車型上使用新款CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)，使睿騁CC有更強(qiáng)芯的動(dòng)力。上市快了快了，指日可待。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

簡(jiǎn)單來說，不說細(xì)節(jié)了，見意入手郞逸，

1,買車要自己作主。要有良好的心態(tài)。2,學(xué)會(huì)看說明書，一句話，要愛車懂車，發(fā)現(xiàn)問題，分析后解決。很多人就是這種心態(tài):幾萬塊錢的車，能容忍異響，噪音等多數(shù)小問題，因?yàn)椴艓兹f塊錢嘛。對(duì)十多萬的車，特別是國產(chǎn)車，只要發(fā)現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)毛病，就寢食不安了，因?yàn)椋瑪€十幾萬還是不易呀。對(duì)幾十上百萬的車，發(fā)現(xiàn)的問題往往安然接受，因?yàn)橘I車前都做了功課的，反正這車就有這些毛病的。論壇里好多反映的問題其實(shí)不是問題，被一些車主無限放大，其實(shí)百萬的車一樣問題多多。我車是睿騁cc頂配，我覺得這車駕乘感受，舒適度，操控等等方面，綜合能排在10-20萬的車前例。不會(huì)太差。望對(duì)你有幫助

這個(gè)功能很好用，左邊按鍵打開巡航后。向上推滾動(dòng)鍵。開始激活。在向上推一下。巡航速度就快5公里/小時(shí)，調(diào)到你需要的速度。車子可以自動(dòng)加速到你調(diào)整的速度。自己不用踩油門。如遇見前方車子減速。自己的車子也會(huì)減速。自己不用踩剎車。很方便。但是有人加塞你。為了保持安全距離。車子會(huì)明顯減速。只要激活后。把腳就可以基本一直放在剎車上，注意前方情況。油門是不用踩了。

不是自動(dòng)啟停，是autihond自動(dòng)駐車，就是啟動(dòng)后踩完剎車停車，車不會(huì)溜車跟拉手剎一樣，給油時(shí)自動(dòng)解鎖

樓主牛皮，剛畢業(yè)就能買十萬多的車，想當(dāng)初我畢業(yè)的時(shí)候只買得起自行車！睿騁CC和MG6都可以，看你的眼緣和對(duì)配置性能方面的要求了，多試駕吧，但是個(gè)人感覺睿騁CC整體裝B感覺比較好，哈哈！

好的，謝謝層主~！貸款額為啥3000利息我也不清楚，回頭我再問問我朋友，另外不知道這個(gè)GPS監(jiān)控是不是跟貸款購車有關(guān)，回頭我再去問問官方，估計(jì)里面有貓膩！另外請(qǐng)問層主，提車時(shí)還有哪些需要注意的？

不至于吧，那不是相當(dāng)于10點(diǎn)幾11的百公里油耗了？那我為何不買博瑞，優(yōu)惠下來和CC差不多，檔次比CC高。

原因如下：一、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。二、因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。若是以上原因，建議可以試試固態(tài)燃油動(dòng)力添加劑多路片，通常，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃燒室內(nèi)壁與燃燒室中心都有一個(gè)這樣的溫度差：燃燒室內(nèi)壁的溫度一般為200攝氏度，而燃燒室中心的溫度能達(dá)到1200攝氏度。

正常情況下，某款國產(chǎn)車定價(jià)高了，人家都會(huì)說，還不如買哪款哪款其他的自主車呢！現(xiàn)在倒好，二代逸動(dòng)定價(jià)一出，看到了好多不如買福睿斯，不如買科魯茲之類的。。。說明可以直飚合資品牌去了

B－級(jí)的車有幾輛不頂頭的。車評(píng)人只愛說車的優(yōu)點(diǎn)，做人做事一樣的，盡量看到別人的優(yōu)點(diǎn)，少提及缺點(diǎn)，十萬級(jí)別的車會(huì)有什么不足你們心里沒數(shù)嗎。

確實(shí)，底盤優(yōu)勢(shì)大，我還專門查過。問題是看過b50的麋鹿測(cè)試，成績(jī)不咋樣。甩尾現(xiàn)象嚴(yán)重，真的實(shí)在無法理解。

我喜歡手動(dòng)擋的感覺，原來定的是高配車，等不及就提中配的了，底盤扎實(shí)并兼顧著舒適性，過減速帶沒有跳越的感覺，停車的時(shí)候就要找位置稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的車位，不然難停進(jìn)去

合資車、進(jìn)口車確實(shí)也還有異響，但數(shù)量上比國產(chǎn)車要少上一兩個(gè)等級(jí)啊。說明人家的設(shè)計(jì)水平好點(diǎn)、配件成熟穩(wěn)定、裝配工藝和質(zhì)量管理水平要好

車長(zhǎng)寬高內(nèi)部空間后備箱空間決定了所用的車造型都有些相似。名圖16.98萬配了四個(gè)氣囊，睿騁cc13.89，配6個(gè)氣囊，全景天窗發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？諝鈨艋僮赃m應(yīng)巡航行人探測(cè)，超前的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)。底盤調(diào)教靜音效果新標(biāo)桿。和蒙迪歐凱美瑞比有那么點(diǎn)小差距，跟名圖博瑞速騰比優(yōu)勢(shì)太明顯了。

星空版的優(yōu)惠不是太多

CC吧，性價(jià)比高配置也相對(duì)好

這車在國產(chǎn)里面口碑還可以

帝豪

導(dǎo)航系統(tǒng)檢測(cè)到限速路段了。一般導(dǎo)航警告的話就基本超了，