他們的漆面差不的，

您好，逸動3000公里就可以做首保了。最多不要超過5000公里。親

長安逸動是在長安五廠生產(chǎn)的，廠址在重慶市渝北區(qū)。

性價比很高了 不錯的價格。

我開了三年新能源了，第一一定要買售后沒問題的，這點長安不占優(yōu)勢。第二想要了解這車怎么樣看他之前生產(chǎn)的車問題，榮威續(xù)航虛。第三沒事的話去維修間或者4s周圍溜達(dá)一圈看看撞壞的車對比用料。蘿卜白菜各有所愛不推薦買那款但是續(xù)航和售后這點很重要

異響不是病，響起來真要命!提到汽車異響相信每位經(jīng)常開車的人都會感同身受，困擾很久，卻也查不出產(chǎn)生異響的原因，或者選擇接受，或者不斷排查，最終仍然未果的不在少數(shù)人。每天行駛在路上，即使是微小的響聲，也足以使人煩躁不安和心生擔(dān)憂，是不是車輛真的已經(jīng)有了出現(xiàn)大問題的隱患了?車輛在正常的行駛過程中多少都會發(fā)出一定的噪音，但是這種噪音如果超出了一定的范圍就可以認(rèn)定為是車身異響。

追求外觀好就選移動，注重皮實耐用維修便利的就選愛麗舍，各有特點，望采納

不論任何天氣，冷車打火十幾秒就達(dá)到正常轉(zhuǎn)速是不可能的。也許樓主沒看清楚網(wǎng)上介紹，大部分說打火十幾秒，轉(zhuǎn)速降到1000左右就可以慢慢行駛了，此時不要急加油，轉(zhuǎn)速控制在2000以下，行駛幾百米后水溫正常了就可以隨意駕駛。冷車打火后轉(zhuǎn)速降到1000左右花費的時間也會根據(jù)環(huán)境溫度不同而改變，一般春夏秋時間短，半分鐘以內(nèi)；冬天最長，車況好的話估計一兩分鐘，差點就兩三分鐘。如果每次都等轉(zhuǎn)速下降到800左右才開始行駛，費油是肯定的，也容易造成積碳增多。所以熱車時間不用那么長，只是水溫達(dá)到90度之前稍微溫柔點駕駛。

發(fā)動機護(hù)板的作用：1。防止雨雪天氣污水進(jìn)入發(fā)動機倉。2。防止行駛過程中卷起的細(xì)小硬物石子敲擊發(fā)動機，一般建議選擇樹脂材質(zhì)的發(fā)動機護(hù)板。1，不會生銹，護(hù)板這個位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護(hù)板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會是一塊心病。樹脂護(hù)板不會有這個問題。2，重量輕，一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車廂內(nèi)多點重量少點重量，一般是沒什么問題的，畢竟是在前后軸之間，負(fù)荷是加在整部車上的。但發(fā)動機護(hù)板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用，給前軸懸掛造成的負(fù)荷更大，磨損也更大。3。韌性好，既然發(fā)動機護(hù)板這個東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細(xì)小的撞擊物，那么這時韌性就好過剛性。起碼噪音這一點，樹脂的要比鋼

手自一體的變速箱的手動模式是通過電子模擬離合器來實現(xiàn)的，只是加減速的方式比自動模式變化一下而已，和傳統(tǒng)的手動變速箱通過離合器控制變化檔位不一樣，手自一體變速器無論用手動還是自動模式，油耗沒有什么區(qū)別。

任何車都有小毛病，這是不可避免的，車無完車，請采納，謝謝。

各有優(yōu)缺點吧！威馳各方面比較均衡，配置一般，但是豐田的質(zhì)量不錯！逸動，國產(chǎn)品牌，配置好，性價比高！今年來，國產(chǎn)品牌銷量第一！市場認(rèn)可！建議，希望質(zhì)量穩(wěn)定，選威馳；配置好、性價比高，選逸動！

于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進(jìn)行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

首先來回復(fù)關(guān)于樓主說艾滋病99%是由年輕人傳播的問題，為什么以年輕人為主，那是因為您老了，不行了，心有余而力不足了。你就算是想傳播還要反正閃了腰吧。而且，艾滋病當(dāng)年在中國爆發(fā)是哪一代人的責(zé)任想必您也是知道的吧。再來說說什么叫宏觀，什么叫微觀。一個能看懂宏觀大局的人，必然是一個對微觀了解的人，因為宏觀就是由無數(shù)微觀組成的，人毛先生當(dāng)年為什么知道要引進(jìn)一米七扎機？他作為一個軍事家政治家為什么會對機械行業(yè)這么了解？就是因為他知道微觀的重要性，他不是機械行業(yè)的專家吧？但他會去學(xué)習(xí)了解相關(guān)的東西，所以他才能掌握宏觀，知道中國工業(yè)需要什么。宏觀就好比是人，微觀就好比是人身上的器官，一個好的醫(yī)生必然對人身上的各個器官都有了解，這樣的的人才能掌握宏觀。而反觀樓主呢？不管別人問你什么你都是一句話，我又不是這方面的專家，我怎么會知道？說明樓主從來不去學(xué)習(xí)各類知識。樓主你可以去醫(yī)院問問骨科教授，你問問他人身上有多少種神經(jīng)，你看他會不會回答不出來，別個照樣不是神經(jīng)科專家吧。但別人就是會去學(xué)習(xí)，所以別人會成為教授。而樓主就是什么都不去學(xué)都不去了解，什么事就一句話我又不是專家?？尚Σ豢尚?？你說現(xiàn)在學(xué)生死讀書，但現(xiàn)在學(xué)生接收新事物的能力就是比你強，別個手機電腦就是玩的比你好。就樓主還自允掌握宏觀？真的是臉皮比城墻還厚。樓主說自己在論壇里說的最后國家都決策了，你要是這么厲害怎么還在這開qq啊，中南海怎么不請你去喝茶??？您怎么不出本書啊，您這么牛怎么還不當(dāng)總理啊？

太低，記住一條，輪胎內(nèi)的空氣會熱脹冷縮，所以胎壓會隨著行駛溫度上升或者氣溫變化而變化，因此一般冷車胎壓轎車2.3suv2.4-2.5就可以，夏天建議比車門標(biāo)注的氣壓高一點！因為欠氣輪胎會發(fā)生浪涌現(xiàn)象，在高速上這和情況比氣壓高更容易發(fā)生爆胎！最簡單的道理，同樣的速度用小角度誰變形大，誰最容易發(fā)熱，而且熱量會翻倍的培加，虧氣才是爆胎的主要原因。此外因為夏天溫度高，橡膠會變的很軟，再加上虧氣，輪胎的變形會更大，絕大多數(shù)私家車都用的是子午線輪胎，里面有很多的側(cè)向布簾和鋼絲，輪胎軟化加上虧氣，就好比拿根鋼絲反復(fù)折彎，用不了多久就慢慢斷掉，而且氣壓低時，輪胎跟路面接觸面更大，磨擦更大，兩種現(xiàn)象加在一起，非常容易發(fā)生爆胎！如果想舒服點，聲音小點的就按車門標(biāo)注胎壓2.2-2.3來，或者少0.1也行。如果想省幾個菜錢的話，可以把氣壓在標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上加0.3就行，但舒適度和聲音就別想多好了！

18款手動時尚。以前開師傅的老款逸動也沒有過這個毛病?，F(xiàn)在好像找到問題了。新款逸動為了節(jié)省油耗在發(fā)動機穩(wěn)定后怠速比較低估計也就是600~700轉(zhuǎn)。起步需要加點油門。這個估計可以在首保時候讓師傅調(diào)調(diào)。但同樣油耗估計也會上去一點

說真的……XT這價位是有點虛高了……手動風(fēng)潮8.29萬……國慶前去問過。再優(yōu)惠落地價也要9.4萬……且第三者才幫買50萬……還沒算上那些所以的增品價……然后試駕了一下風(fēng)潮自動的，試駕中稍回點油那發(fā)動機的噪音就傳到車內(nèi)，還有在原地待車時發(fā)動機的聲音也會傳到車內(nèi)。動力還尚可手動風(fēng)潮7.9起就差不多。…。……。…?！！鋵嵔衲觊L安的每一款車都是叫好不叫座……。如CC，勉動、這兩款車都吹得在同級別很好……但卻就是賣不動……反而勉動DT更多人買……。

主要是國內(nèi)的油品質(zhì)量參差不齊，再加上油品中轉(zhuǎn)及儲存過程中條件不一，燃油中的雜質(zhì)及加油過程中進(jìn)入的灰塵等，一定會或多或少進(jìn)入到你的油箱里。如果不過濾掉這些雜質(zhì)，將之帶入到供油系統(tǒng)和發(fā)動機的話，久而久之就會損壞氣缸或造成噴油嘴堵塞，進(jìn)而影響發(fā)動機性能，并縮短發(fā)動機壽命。一般都會在你的汽車說明書里面標(biāo)明，更換周期一般為3萬到6萬公里，有些車型更換時間甚至更久——有些地方油品好一點或司機只到正規(guī)加油站加油，燃油濾清器更換時間也會延長。一般來說燃油濾清器有內(nèi)置（一般在后座位下的油箱內(nèi)）和外置兩種。內(nèi)置的價格要高一些，更換時間一般比較長；外置的價格便宜一點，更換時間也更短。無論是哪種燃油濾清器，更換起來都有點復(fù)雜，不像空氣濾芯或空調(diào)濾芯，你自己就可以動手更換，更換燃油濾芯還是建議還是到4S店或者是專業(yè)的維修店更換。

5000公里或者6個月時間和里程哪個先到為準(zhǔn)更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

查查你的ODB口tr插設(shè)備沒有？千萬注意有些車是不能長時間在OBD插座上插OBD設(shè)備的。因為大多數(shù)車在停車斷電后行車電腦會進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時電腦休眠電流僅30毫安左右，若插有OBD設(shè)備且其處于工作狀態(tài)則行車電腦就不能進(jìn)入休眠狀態(tài)（沒有試過插有OBD但OBD電源關(guān)閉的情況），此狀態(tài)電流高達(dá)700毫安左右，這種狀態(tài)下持續(xù)2-3天（比如2-3天不動車）即可消耗掉蓄電池全部電量導(dǎo)致不能啟動，長期這樣甚至?xí)绊懶铍姵貕勖?。（上述為我自己的長安新逸動新車實例）