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我要提問

逸動1擋和2擋頓挫厲害問題?

mazijie 2019-05-29 20:59:21

掛一擋有時不加油門很容易憋死,二擋稍微放離合快點車子頓挫厲害,像是過了一個減速帶一樣。適合磨合期有關(guān)系嗎?如果說是習慣問題,可是以前開師傅的老逸動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和朋友的福克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)從來沒有過類似問題。還有就是加油門發(fā)動機噪音厲害的有點接受不了。這些問題是不是和自己的駕駛習慣有關(guān)系。噪音基本就是在兩千轉(zhuǎn)就有了。感覺不是很正常。求高手指點

7個回答
  • mazijie 2019-05-29 22:52:43
    18款手動時尚。以前開師傅的老款逸動查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也沒有過這個毛病?,F(xiàn)在好像找到問題了。新款逸動為了節(jié)省油耗在發(fā)動機穩(wěn)定后怠速比較低估計也就是600~700轉(zhuǎn)。起步需要加點油門。這個估計可以在首保時候讓師傅調(diào)調(diào)。但同樣油耗估計也會上去一點
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  • 勇者文化 2019-05-29 22:24:35
    原因如下:1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔(特別是1換2)換擋時,油離必須配合好才能使汽車順暢行駛。汽車一檔換二檔,松離合器的時候會有頓挫感,這是因為松離合器太快了,低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。通常汽車起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車輪下陷需要扭力特別大時等。汽車一檔換二檔,加油時車速提起來,再踩離合器掛檔,松離合器的時候緩慢一點慢慢使離合器吃合上就不會有頓挫感了。
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  • mazijie 2019-05-29 22:19:57
    現(xiàn)在車開到1100公里了,知道了怠速低的問題后沒有再熄火過。但又有新問題了。這個發(fā)動機噪音確實大2000轉(zhuǎn)后急加速發(fā)動機噪音大。另外就是風噪了。60碼過后就可以聽到明顯的風噪。就感覺像是天窗沒有關(guān)好一樣。讓我還看了好幾次天窗??梢载撠熑说恼f就是密封和隔音問題。
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  • 慕容寧楓 2019-05-29 22:03:44
    你說這話的同時你是開二代逸動的嗎?如果沒有開過請不要貿(mào)然下結(jié)論,如果開過我相信你不會說這話的,因為二代逸動不管經(jīng)驗多么豐富的老司機,都得適應(yīng),而且都會懵逼!我不敢說是不是技術(shù)問題,但我知道二代逸動手動擋車型,十個司機九個都是懵逼狀態(tài)!朋友,說話不要自以為是,,,,,,,,,,
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  • 至尊至尊寶 2019-05-29 21:39:22
    逸動頓挫問題已經(jīng)老生常談,本身就是車子調(diào)校問題老司機也一樣要去適應(yīng),跟磨合期沒關(guān)系跑高速,轉(zhuǎn)速超過3500發(fā)動機突突響
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  • 慕容寧楓 2019-05-29 21:24:32
    離合器放開之后再加油試下,但是要慢放,我的炮了1500公里了,還是沒能找到合適的方法二代逸動確實和別的手動擋車型反常
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  • mazijie 2019-05-29 21:11:07
    是的。發(fā)動機怠速調(diào)教的比較低要帶點油門。1500就可以換了。自己感覺這個1.6的動力還不錯家用代步完全足夠。但想要點激情那要看看你的耳朵??能不能介紹的了它同時帶來的噪音,這車發(fā)動噪音確實大而且隔音不是很好。不論風噪還是發(fā)動機噪音同樣大。
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