奔騰b 30百公里油耗8L左右。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過(guò)高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

奔騰B30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車的尺寸為：長(zhǎng)4625mm、寬1790mm、高1500mm，軸距2630mm。奔騰B30全系基本采用1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩155牛米，最大功率109馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)和VCT技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速器。奔騰B30前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，成本相對(duì)較低。使用扭力梁可以擴(kuò)大后排座椅和行李箱的空間，降低整車成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但相應(yīng)的，舒適性就不如獨(dú)立懸架。

我們從相關(guān)渠道獲悉，這款車一汽奔騰B30EV將于10月底正式上市。這款車是基于奔騰B30的純電動(dòng)車，官方公布的續(xù)航里程為180公里。外觀方面，這款車的一汽奔騰B30EV與普通B30基本相同。這輛車只是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。為了彰顯其電動(dòng)車的身份，這款車的前格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)。同時(shí)，這款車的LOGO面積更大，車內(nèi)增加了充電接口。從內(nèi)飾方面來(lái)看，這款車與汽油版B30基本相同。這款車采用了傳統(tǒng)的T型布局，這款車的擋把采用了全新的設(shè)計(jì)，更適合新能源汽車。動(dòng)力方面，該車電機(jī)最大輸出功率80kW，電池容量24.8kWh，續(xù)航里程180km，最高時(shí)速140km/h，60km/h續(xù)航時(shí)，最大續(xù)航里程230km。隨著我國(guó)新能源汽車的蓬勃發(fā)展，無(wú)論是中國(guó)品牌車企還是進(jìn)口合資品牌，這款車沒有新能源汽車似乎有點(diǎn)OUT。不過(guò)從奔騰B30EV的整體實(shí)力來(lái)看，這款車最受關(guān)注的硬件續(xù)航里程似乎并不理想，希望以后能有所提升。

2019款奔騰b30于2019年8月上市。因?yàn)槭悄甏目钴囆?，在外觀上與老款車型相差無(wú)幾。新車型的進(jìn)氣格柵采用了最新的家庭式六角形格柵，內(nèi)部設(shè)計(jì)為橫條狀，兩側(cè)均為多邊形LED燈，使車看起來(lái)更有靈性。在尾部，也幾乎沒有變化，增加了LED尾燈與燈帶。2019款奔騰b30特點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，前臉的大進(jìn)氣格柵很霸氣，配上犀利的大燈造型，很耐看，車身線條簡(jiǎn)約，整體運(yùn)動(dòng)感十足。奔騰B30的軸距2630看似一般，實(shí)則不輸給2700的車，前后排空間都很寬敞，后排腿部空間活動(dòng)自如，480L的后備箱也比較大，奔騰B30內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大氣，配置也很豐富，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、日間行車燈、后視鏡加熱、倒車?yán)走_(dá)...都是很實(shí)用的配置。

奔騰B30有著夸張的車頭設(shè)計(jì)，可惜車尾沒有與之形成呼應(yīng)，造型很平淡，感覺有點(diǎn)虎頭蛇尾，看完之后沒留下什么印象?？傮w來(lái)說(shuō)奔騰B30的外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，還是標(biāo)準(zhǔn)的家用車取向。

是中國(guó)國(guó)產(chǎn)車，是有一汽奔騰在2011年推出的一款車型，“一汽奔騰”是中國(guó)一汽旗下品牌，是中國(guó)一汽50年造車歷史的積淀。正宗的國(guó)產(chǎn)車。奔騰品牌創(chuàng)立于2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，并基于LOGO “世界之窗”全面升級(jí)，打造全新奔騰品牌標(biāo)志。車型介紹“奔騰”是一汽集團(tuán)50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果。

據(jù)一汽-奔騰官方介紹，奔騰b30采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，是市場(chǎng)上常用的汽車變速箱之一。除了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱之外，自動(dòng)變速箱又分為雙離合... 奔騰b30用了什么變速箱 據(jù)一汽-奔騰官方介紹，奔騰b30采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，是市場(chǎng)上常用的汽車變速箱之一。 除了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱之外，自動(dòng)變速箱又分為雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT變速箱等等。根據(jù)不同的變速箱類型，它們?cè)趽Q擋效率、換擋平順性和維護(hù)成本方面也會(huì)有所不同。 需要注意的是，配備自動(dòng)變速箱的汽車在行駛8萬(wàn)公里左右時(shí)，需要更換一次變速箱油，這樣才能讓變速箱工作得更好。而配備手動(dòng)變速箱的汽車，行駛5萬(wàn)公里左右需要更換一次變速箱油。 一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速箱的車都是低配車型，自動(dòng)變速箱的車都是高配車型，車主朋友可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。 關(guān)于奔騰b30: 奔騰b30是一汽奔騰生產(chǎn)的緊湊型轎車。它配備了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這個(gè)電力系統(tǒng)適合家庭使用。截至2019年11月，奔騰b30僅推出一款，售價(jià)8.68萬(wàn)元。 奔騰b30是什么級(jí)別的汽車 奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。它的軸距為2630毫米，長(zhǎng)、寬、高分別為4625毫米、1790毫米和1500毫米。奔騰b30全部采用1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰b30也有 純電動(dòng) 版本。 奔騰b30的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩109馬力，155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。 該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)和vct技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。 奔騰b30前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。 這個(gè)價(jià)位的緊湊型車后懸架使用扭力梁很正常。 扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，因此這種懸架占用的空間相對(duì)較小空，成本相對(duì)較低。 后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排乘客艙空和后備箱空并降低整車的制造成本。 如果降低成本，汽車的售價(jià)就會(huì)降低，所以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)提高。 但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，所以使用扭力梁懸架會(huì)犧牲一些舒適性。 奔騰b30用了什么變速箱 奔騰b30是什么級(jí)別的汽車 @2019

奔騰B30的價(jià)格在6萬(wàn)到10萬(wàn)之間，搭載1.6L自然吸氣引擎，最大馬力109Ps，最大扭矩155N?m。

奔騰b30ev400以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右奔騰B30新能源 2019款EV400的上牌費(fèi)為500元，車船稅為300元，交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，商業(yè)險(xiǎn)為8929元，加起來(lái)一共為20.05萬(wàn)元。此價(jià)格為官方報(bào)價(jià)，實(shí)際經(jīng)銷商報(bào)價(jià)還會(huì)有比較大的折扣空間。若是一時(shí)資金緊張，可以選擇分期付款，通常有多種方案可供選擇，舉個(gè)例子，奔騰B30新能源 2019款EV400的裸車價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例）是18.98萬(wàn)元，并選擇首付比例50%，貸款期限48期的方案，那么首付總額就是9.49萬(wàn)元，貸款總額是9.49萬(wàn)元，月供是2125元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是0.71萬(wàn)元。再加上上表所示的上牌費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，貸款購(gòu)買奔騰B30新能源 2019款EV400的總費(fèi)用為20.96萬(wàn)元，相比全款購(gòu)買則多出0.91萬(wàn)元。

奔騰b30油氣兩用的車6萬(wàn)到10萬(wàn)之間。而且奔騰B30是CarLife系統(tǒng)，兼容安卓與IOS系統(tǒng)，讓你輕松盡享車載互聯(lián)生活。當(dāng)你通過(guò)手機(jī)端安裝的CarLife APP與車輛實(shí)現(xiàn)連接后，車輛顯示屏將實(shí)時(shí)顯示手機(jī)端的界面，并且可以在顯示屏進(jìn)行觸按拖動(dòng)等操作，讓你在車內(nèi)享受到便捷高效的定制化服務(wù)。主要特征2018年1月8日，廣西玉柴股份公司發(fā)布14款車用國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布系列達(dá)標(biāo)國(guó)六產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，標(biāo)志著玉柴又一次以多項(xiàng)尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排放升級(jí)技術(shù)潮流。此次玉柴發(fā)布的14款國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)中，10款為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4款為燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。與國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)相比，玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)除了排放指標(biāo)大幅降低外，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面均比國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)顯著提升。目前，國(guó)內(nèi)主流整車企業(yè)如東風(fēng)商用、東風(fēng)股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面展開玉柴國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)的配套工作。

B30是一汽奔騰即將推出的一款經(jīng)濟(jì)型車。將會(huì)采取5萬(wàn)-6萬(wàn)元為其價(jià)格區(qū)間，其采用大眾的成熟平臺(tái)，并使用捷達(dá)的8氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱，輸出功率將達(dá)到70kW。此外，B40和B60則會(huì)是B30和B50平臺(tái)的兩廂車，其中B60可能是一款MPV。B80會(huì)是SUV。在先前已經(jīng)上市的B70還將推出加長(zhǎng)版、混合動(dòng)力和電動(dòng)車三個(gè)版本。

奔騰b30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)相同。兩車前懸架均采用麥弗遜懸架，后懸架也采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車軸距2630毫米，長(zhǎng)寬高分別為4625毫米、1790毫米和1500毫米。懸架用于連 奔騰b30優(yōu)缺點(diǎn) 奔騰b30ev和b30的懸架結(jié)構(gòu)相同。兩車前懸架均采用麥弗遜懸架，后懸架也采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車軸距2630毫米，長(zhǎng)寬高分別為4625毫米、1790毫米和1500毫米。 懸架用于連接車輪和車身。如果車上沒有 懸掛 ，汽車就不能正常行駛。 懸架會(huì)影響汽車的舒適性和操控性。 懸架結(jié)構(gòu)很多，汽車中的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。 獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。 非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。 獨(dú)立懸架中間斷開，因此獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有連接，獨(dú)立懸架汽車的車輪之間沒有干涉。 這就是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。 麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，其結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占空。 所以很多前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)采用麥弗遜前懸架。 奔騰b30用的什么變速箱 據(jù)一汽-奔騰官方介紹，奔騰b30采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，是市場(chǎng)上常用的汽車變速箱之一。 除了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱之外，自動(dòng)變速箱又分為雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT變速箱等等。根據(jù)不同的變速箱類型，它們?cè)趽Q擋效率、換擋平順性和維護(hù)成本方面也會(huì)有所不同。 需要注意的是，配備自動(dòng)變速箱的汽車在行駛8萬(wàn)公里左右時(shí)，需要更換一次變速箱油，這樣才能讓變速箱工作得更好。而配備手動(dòng)變速箱的汽車，行駛5萬(wàn)公里左右需要更換一次變速箱油。 一般來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速箱的車是低配車型，自動(dòng)變速箱的車是高配車型，車主朋友可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。 關(guān)于奔騰b30: 奔騰b30是一汽奔騰生產(chǎn)的緊湊型轎車。它配備了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這個(gè)電力系統(tǒng)適合家庭使用。截至2019年11月，奔騰b30僅推出一款，售價(jià)8.68萬(wàn)元。 奔騰b30優(yōu)缺點(diǎn) 奔騰b30用的什么變速箱 @2019

你可以通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤右側(cè)的按鈕來(lái)查看奔騰b 30的油耗顯示。油耗包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過(guò)40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

奔騰b30維修燈的復(fù)位方法如下：1 .將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置；2.按住“OK”鍵，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置；3.保持按“確定”鍵10秒以上；4.儀器上的維護(hù)燈消失，表示調(diào)零完成。

奔騰b 30油耗高的原因如下。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過(guò)大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

奔騰b 30油耗高的原因及解決方法如下：1。添加的燃油質(zhì)量太低。如果加到汽車上的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，導(dǎo)致部分燃油的浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車的油耗。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過(guò)大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

奔騰b 30前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。奔騰b 30前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。扭力梁懸架尺寸小，零件數(shù)量少。當(dāng)然是體積小，占用空間小。麥弗遜懸架是比較常見的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)幾乎不占空間。奔騰b 30基本采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩155平方米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用vct技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。此外，6at變速器的可靠性和耐用性也非常好。這是世界上最成熟的變速器。

奔騰b30發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾寶來(lái)相同。奔騰b30是一汽奔騰汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，從汽車的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車與寶來(lái)非常相似，外觀采用大量折線構(gòu)架，整體觀感整潔，主要面向的是年輕消費(fèi)群體，在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)一汽自主研發(fā)的1.6l自然吸氣四缸汽油機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了vct可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和dohc雙頂置式凸輪軸。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

奔騰B30原因如下：奔騰b30在質(zhì)量上存在一些問題，導(dǎo)致汽車銷量持續(xù)下滑。所以這款車在車市和消費(fèi)者心目中的地位逐漸下降，最終導(dǎo)致這款車停產(chǎn)。擴(kuò)展：1。奔騰b30作為一汽奔騰旗下的入門級(jí)A級(jí)家用車，自上市以來(lái)一直廣受消費(fèi)者關(guān)注。但隨著汽車市場(chǎng)的逐漸走強(qiáng)，同級(jí)別新車型不斷推出，導(dǎo)致這款車的關(guān)注度逐漸下降，汽車銷量處于低迷狀態(tài)。2.這款車銷量低的主要原因是車的質(zhì)量問題，主要集中在車的三大部位，包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油泄漏、方向盤卡死等。

奔騰b30和b50同級(jí)別，這兩款車基本都是緊湊型車。奔騰b30采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，奔騰b50采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。B30類似于b50的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率109馬力，最大扭矩155牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vct技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱或5速手動(dòng)變速箱。b50采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，最大扭矩220牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4350轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為4500至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。B30和b50具有不同的懸掛結(jié)構(gòu)。b30的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。b50的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。