大眾朗逸調(diào)音響均衡器方法：在原車(chē)系統(tǒng)中加強(qiáng)中音喇叭的低頻信號(hào)來(lái)達(dá)到加強(qiáng)低音目的，進(jìn)入cd主機(jī)音響設(shè)置，將低音均衡BASS增加1到2格，其他的不要調(diào)整。對(duì)聲場(chǎng)不滿(mǎn)意，可以將聲場(chǎng)定位，前移一個(gè)。大眾朗逸是上海大眾第一款自主研發(fā)的A級(jí)車(chē)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4562mm、1793mm、1468mm，軸距為2614mm。大眾朗逸有兩種動(dòng)力版本，其中一種是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT和5MT變速箱，這個(gè)版本的最大功率為113kw，峰值扭矩為145nm；另一種1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱，最大功率是150kw，峰值扭矩為250nm。

朗逸音響是西門(mén)子品牌。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)的軸距為2688毫米，長(zhǎng)寬高分別是4670毫米、1806毫米、1474毫米。朗逸一共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，分別是1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA211DMB，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA211DJN，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為EA211DJS。

朗逸音響是原廠(chǎng)西門(mén)子音響，這款音響屬于中等水平，大眾原廠(chǎng)的音響對(duì)音響效果的要求還是相對(duì)高的，假如汽車(chē)車(chē)主想要更好的音響效果，需要考慮后期對(duì)音響進(jìn)行改裝，原廠(chǎng)的音響只能供給簡(jiǎn)單的音樂(lè)播放，對(duì)更高的音效很難做到這一效果。朗逸由上海大眾生產(chǎn)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4600毫米、1700毫米、1500毫米，軸距為2610毫米。在車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)方面，朗逸腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的相當(dāng)凌厲，同時(shí)保留了類(lèi)似明銳的車(chē)身側(cè)輪廓，這一設(shè)計(jì)的好處在于可以方便后座乘客的上下車(chē)，長(zhǎng)達(dá)2610毫米的軸距也可保證朗逸后排舒適的乘坐空間。

檢查下線(xiàn)路吧，有可能是接觸不良。

大眾朗逸使用的是原廠(chǎng)西門(mén)子音響。大眾朗逸使用的這款音響屬于中等水平，大眾原廠(chǎng)的音響對(duì)音響效果的要求還是比較高的，如果車(chē)主想要更好的音響效果，需要考慮后期對(duì)音響進(jìn)行改裝，原廠(chǎng)的音響只能提供簡(jiǎn)單的音樂(lè)播放，對(duì)于更高的音效還是很難達(dá)到這個(gè)效果的?，F(xiàn)在汽車(chē)使用的音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，主要是為了能夠降低汽車(chē)在崎嶇的道路上行駛產(chǎn)生的噪音，保證性能的穩(wěn)定的音質(zhì)的完美。汽車(chē)上最早使用的印象是調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)逐漸演變成調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，然后發(fā)展到CD放音機(jī)。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)自主品牌只占一成，也就是說(shuō)，目前我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。汽車(chē)音響品牌：著名的汽車(chē)音響品牌有哈曼卡頓、紳士寶、Bose、丹拿音響、寶華韋健等。

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柏林

大眾朗逸汽車(chē)音響改裝價(jià)格的話(huà)這個(gè)要看怎樣改，從一兩百的換喇叭或幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的炸街音響主要看你的喜好和能力。建議朗逸汽車(chē)音響升級(jí)_低音炮MBQSW-152_DSP丹麥芬朗，說(shuō)起芬朗的DSP處理器，這款處理器只要是用過(guò)的車(chē)主都知道這款DSP強(qiáng)大的音頻處理效果，這就是強(qiáng)大的丹麥芬朗帶來(lái)最直接的效果。值得注意的是對(duì)于車(chē)載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車(chē)音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問(wèn)題，防塵還需特別注意。因?yàn)榫牡谋ｐB(yǎng)音響，可以有效延長(zhǎng)激光頭的使用壽命，也可以使車(chē)載音響系統(tǒng)長(zhǎng)期保證高質(zhì)量的音樂(lè)放送。一般車(chē)載音響是指安裝在車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)。其防干擾技術(shù)是分別對(duì)電源線(xiàn)的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。

大眾朗逸音響效果的話(huà)在原車(chē)?yán)戎?，?yīng)該是中等的水平。牌子就是大眾自家原廠(chǎng)的音響。如果是對(duì)音響效果要求比較高的話(huà)，就要考慮后期的音響改裝了。一般原車(chē)的音響僅僅是發(fā)聲而已?，F(xiàn)在汽車(chē)音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車(chē)在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。因?yàn)槠?chē)音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車(chē)調(diào)幅收音機(jī)，后來(lái)是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。截至2010年底，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車(chē)部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車(chē)音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。

大眾朗逸汽車(chē)音響改裝方案：建議朗逸汽車(chē)音響升級(jí)_低音炮MBQSW-152_DSP丹麥芬朗，說(shuō)起芬朗的DSP處理器，這款處理器只要是用過(guò)的車(chē)主都知道這款DSP強(qiáng)大的音頻處理效果，這就是強(qiáng)大的丹麥芬朗帶來(lái)最直接的效果。車(chē)載音響是指安裝在車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術(shù)是分別對(duì)電源線(xiàn)的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。價(jià)格的話(huà)這個(gè)要看怎樣改，從一兩百的換喇叭或幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的炸街音響主要看你的喜好和能力。精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長(zhǎng)激光頭的使用壽命，也可以使車(chē)載音響系統(tǒng)長(zhǎng)期保證高質(zhì)量的音樂(lè)放送。對(duì)于車(chē)載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車(chē)音響在設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問(wèn)題，防塵還需特別注意。

改裝音響安裝不能小視，必須找專(zhuān)業(yè)的音響改裝店。 一般專(zhuān)業(yè)的店里都有試音間，你可以先試聽(tīng)音響效果，根據(jù)自己的預(yù)算和要求選擇自己最合適的配置。 你可以進(jìn)杭州動(dòng)聽(tīng)音符的網(wǎng)站看看，里面有套餐介紹和改裝案例。可以參考參考

首先聲場(chǎng)前兩格。偏駕駛席一格。低音不要調(diào)滿(mǎn)。原車(chē)?yán)瘸惺懿涣舜髣?dòng)態(tài)。容易失真。中音高音看你個(gè)人喜好。以不出爆音為準(zhǔn)。