1、大眾朗逸汽車音響調(diào)節(jié)的較佳設(shè)置方法是：將低音均衡bass增加1到2格，其他的不要調(diào)整。以2021款大眾朗逸為例，其屬于緊湊型車，車身尺寸是：長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距為2688mm，行李箱容積為510l。2、大眾朗逸音響最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡BASS增加1-2格，其他的不要調(diào)整。如果對聲場不滿意，可以將聲場定位，前移一個。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。3、大眾朗逸音響最佳調(diào)節(jié)方法就是將低音均衡BA SS 增加1-2格，其他的不要調(diào)整。如果對聲場不滿意，可以將聲場定位，前移一個。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。

大眾朗逸音響均衡器應(yīng)該怎么調(diào) 大眾朗逸調(diào)音均衡器方法:在原車系統(tǒng)中，加強中音喇叭的低頻信號，達到加強低音的目的。進入cd主機音頻設(shè)置，將BASS平衡低音增加1-2格，其余不調(diào)整。如果您對聲場不滿意，可以定位聲場并向前移動一個。車載音頻均衡器的調(diào)節(jié)界面，基本上是通過上下滑動或上下增大的方式來降低某一頻率的音量值，使調(diào)節(jié)范圍更大，從而達到最想要的音效風(fēng)格。20Hz - 60Hz:低音炮這個頻段的聲音不能大幅度提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的聲音應(yīng)該是柔和靈活的。60 Hz-250 Hz:是低音，適當(dāng)?shù)奶嵘梢蕴岣呗曇舻膹姸群晚懚?，而實質(zhì)性的提升會讓低音變得生硬。最合理的是聲音飽滿不渾濁。20 Hz-2 kHz:屬于中音，過高的仰角會產(chǎn)生類似電話的聲音。最合理的是聲音渾厚有力。2千赫-4千赫:是中高音。如果調(diào)高太高，會降低我們對聲音的辨識度，讓我們覺得很吵。最合理的是聲音清晰明亮。4 kHz-5 kHz:是高音，會扭曲聲音，使音色發(fā)毛。最合理的是聲音是臨場感。6千赫-16千赫:屬于超高音調(diào)。如果提得太高，會使聲音不自然、嘶啞。最合理的是聲音不尖。

對。1、朗逸啟航具有六個音響。音響改裝說明：朗逸音響的普通改裝所涉及的改裝就是更換喇叭。2、新朗逸音響改裝推薦大眾朗逸汽車音響改裝價格的話這個要看怎樣改,從一兩百的換喇叭或幾萬到幾十萬。

音響屏蔽這方面沒有做好，而且所在的房間屬于信號強的地帶，讓收音機信號與音響里的信號產(chǎn)生了共鳴。建議換一個音響或者在別的房間試試，或者一個塑料外殼的或者純木質(zhì)外殼的音響，有的音響帶點鐵的外殼，這種不行，還有價格貴的音響不一定屏蔽就好。音響的音頻傳輸饋線某種程度來講也是一根天線，加上電網(wǎng)中也會串入高頻信號，經(jīng)電路的檢波會分離出音頻信號，經(jīng)放大在喇叭里能聽到廣播聲。

個人覺得應(yīng)該是卡羅拉的吧不過不考慮音響的話只選車的話我選朗逸音響大部分車輛都是使用日本的（電莊 索尼）

大眾朗逸音響怎么調(diào)節(jié) 朗逸音響怎么設(shè)置最佳朗逸調(diào)節(jié)音響的方法：將低音均衡BASS增加1到2格，其他的不要調(diào)整。如果對聲場要求敏感，可以將前后均衡前移一格，其中注意低音不要增加過多，過大的低頻信號和動態(tài)會影響喇叭的使用壽命。朗逸是上汽大眾汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，車型尺寸為長4605mm、寬1765mm、高1460mm，軸距達到2610mm，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

朗逸原車音響什么牌子 朗逸音響怎么樣朗逸音響品牌是西門子音響，以2019款朗逸為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距為2688mm，離地最小間隙為190mm，車身重量為1480kg。2019款朗逸前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，搭載1.4t直系4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw。

朗逸音響是什么牌子的 朗逸原車音響什么牌子朗逸音響是西門子品牌。朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2688毫米，長寬高分別是4670毫米、1806毫米、1474毫米。朗逸一共有3款發(fā)動機可以選擇，分別是1.5升的自然吸氣發(fā)動機、1.2升的渦輪增壓發(fā)動機和1.4升的渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的型號為EA211DMB，1.2升渦輪增壓發(fā)動機的型號為EA211DJN，1.4升渦輪增壓發(fā)動機的型號為EA211DJS。

大眾朗逸采用原裝西門子音響。原廠的音響系統(tǒng)對音效要求很高。如果車主想要更好的音效，需要考慮后期改裝音響系統(tǒng)。原廠的音響系統(tǒng)只能提供簡單的音樂播放，對于更高的音效還是很難達到這種效果。 目前汽車上使用的音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準，主要是降低在崎嶇路面行駛時產(chǎn)生的噪音，保證性能穩(wěn)定的音質(zhì)。汽車上最早使用的音響是AM收音機，后來逐漸演變成AM FM收音機，磁帶放音機，再發(fā)展成CD機。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，在國內(nèi)汽車音響市場，日系品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國自主品牌僅占10%。也就是說，目前中國汽車音響市場的90%被國外品牌占據(jù)。 汽車音響品牌：著名汽車音響品牌有哈曼卡頓、君士寶、Bose、達內(nèi)音響、等。

大眾朗逸調(diào)音響均衡器方法：在原車系統(tǒng)中加強中音喇叭的低頻信號來達到加強低音目的。進入cd主機音響設(shè)置，將低音均衡BASS增加1-2格，其他的不要調(diào)整。對聲場不滿意，可以將聲場定位，前移一個。車載音響均衡器調(diào)整界面基本都是通過上下滑動或上下增加減少某一頻率的音量值，可以調(diào)整的范圍更多，從而更能達到自己最想要的音效風(fēng)格。20Hz--60Hz：屬超低音這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應(yīng)是聲音柔和且富有彈性。60Hz--250Hz：屬低音，適當(dāng)提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應(yīng)是聲音豐滿且不渾濁。250Hz--2KHz：屬中音，過度提升會產(chǎn)生類似電話的聲音。最合理的應(yīng)是聲音渾厚有力。2KHz--4kHz：屬中高音，提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應(yīng)是聲音透徹明亮。4kHz--5KHz：屬高音，大幅提升會使聲音出現(xiàn)失真，音色發(fā)毛。最合理的應(yīng)是聲音具有臨場感。6kHz--16kHz：屬超高音，提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應(yīng)是聲音不銳利。

大眾朗逸音響改裝案簡單升級。只要意大利ATI套裝音箱花費2280元送雷貝琴同軸音箱，再送8G音樂u盤定制版，升級音樂從未如此簡單。此外，意大利ATI的精致6.1中音安裝在原車門板內(nèi)，無破損，音色優(yōu)美均衡，易于推動。為了更有效的吸收汽車噪音，音效更清晰，更渾厚，更實用，再加上一對喇叭獅子音圈！后門的叛亂同軸喇叭RCX6A。前置揚聲器:意大利ATI精致6.1揚聲器:入門級價格堪比全球各大高端品牌的高端系列，音色優(yōu)美均衡，易于推廣；后置揚聲器:Rebellion RCX6A是一款6.5英寸同軸揚聲器。音色溫暖自然，聲音彈性好，對人聲的演繹有非常好的表現(xiàn)，比較適合聲場。這個包適合原車無損安裝，全車6個喇叭安裝在原來的位置。最早使用的是車載AM收音機，然后是AM FM收音機和磁帶播放器，發(fā)展到兼容DCC和DAT的CD播放器和數(shù)字音響。目前，汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準。，可以應(yīng)對汽車在崎嶇路面上的顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

最近，小編聽說有車主朋友在改裝汽車音響，就王暢小區(qū)朗逸音響的升級改裝進行了交流。小編不想獨自一人。帶著這樣的疑問，他深入成都汽車改裝市場，深入調(diào)研，最終收集了大量的相關(guān)資料?，F(xiàn)在，作為上海大眾推出的全新A級轎車，朗逸在命名上有著深刻的含義。英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，它代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束和充滿活力的生命力和有趣的生活方式，宣揚著發(fā)自內(nèi)心的生活潛力，以及對美好生活的激情和動力。中文名朗逸也有獨特的魅力3360。

大眾朗逸調(diào)音方法：低音平衡低音增加1-2格，其他不要調(diào)。如果對聲場不滿意，可以把聲場往前定位一步。關(guān)于車載音樂播放器的相關(guān)信息如下：1。Logo:車載音樂播放器有單循環(huán)和隨機播放，隨機播放是rdm，是英文Random的縮寫。2.功能：汽車上的音樂播放器不僅可以在日常駕駛和交通堵塞時為車內(nèi)人員提供音樂享受和收聽廣播，還可以豐富車內(nèi)的駕駛氛圍，從而緩解車內(nèi)人員長時間的無聊，提供音樂的愉悅感受，享受駕駛的樂趣。

大眾朗逸音響調(diào)?？蓪⒌鸵羝胶獾鸵籼岣?-2格。以下是大眾朗逸的具體介紹：1。內(nèi)飾方面：高配車型設(shè)計有氛圍燈。朗逸配備了ACC自適應(yīng)巡航、8寸中控面板、自動雙區(qū)空調(diào)、空氣過濾、座椅加熱、電子手剎、自動駐車等。根據(jù)不同的型號。2.功率是：朗逸搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機，同屬于EA211系列。最大功率為85kW(116PS)和110kW(150PS)，峰值扭矩分別為150nm和250nm。

大眾朗逸音響效果的話在原車喇叭中，應(yīng)該是中等的水平。牌子就是大眾自家原廠的音響。

大眾朗逸原車的聲學(xué)可以嘗試高音1，中音0，低音1-2；如果對聲場的要求比較敏感，可以將前后平衡前移一格，在這個格中要注意不要把低音提高太多。過多的低頻信號和動態(tài)會影響喇叭的使用壽命。以下是相關(guān)資料：1。大眾系列汽車的音響喇叭一般都是6.5寸，喇叭的區(qū)分主要是基于電壓。汽車喇叭一般是12V。但由于很多喇叭工作時電流較大，汽車一般會配備喇叭繼電器。2.朗逸有八個車載音響揚聲器。不同的音效不是由揚聲器的數(shù)量決定的。一般高級車的揚聲器數(shù)量要比普通車型多。揚聲器的安裝位置往往會影響汽車音響的音質(zhì)，同一對揚聲器在不同的安裝位置會有不同的效果。所以中高級車的音響揚聲器的安裝位置要經(jīng)過各種測試才能確定。

大眾朗逸原車音響調(diào)整時，可以試試高音 1、中音0、低音 1~ 2；如果對聲場要求敏感，可以將前后均衡前移一格，其中注意低音不要增加過多，過大的低頻信號和動態(tài)會影響喇叭的使用壽命。更多介紹如下：1、大眾系列汽車音響喇叭一般都是6.5寸，喇叭的區(qū)分主要是看電壓，汽車的喇叭一般都是12V。但因為多個喇叭一同工作時電流較大，汽車一般也都會安裝有喇叭繼電器。2、朗逸的車載的音響喇叭有八個，不同音響效果的好壞不是根據(jù)喇叭數(shù)量而定，一般高級車的揚聲器的數(shù)量比普通車型揚聲器的數(shù)量多，揚聲器的安裝位置往往影響著汽車音響的音質(zhì)效果，同一對揚聲器在不同的安裝位置就會產(chǎn)生不同的效果，因此中高級轎車音響喇叭的安裝位置要經(jīng)過種種測試后才能確定下來。3、車載音響是指安裝在車內(nèi)的音響系統(tǒng)。系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術(shù)是分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。4、精心的保養(yǎng)音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統(tǒng)長期保證高質(zhì)量的音樂放送。對于車載CD音響系統(tǒng)，最應(yīng)注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設(shè)計過程中已經(jīng)考慮了防塵，但由于路況問題，防塵還需特別注意。

大眾朗逸使用的是原廠西門子音響。大眾朗逸使用的這款音響屬于中等水平，大眾原廠的音響對音響效果的要求還是比較高的，如果車主想要更好的音響效果，需要考慮后期對音響進行改裝，原廠的音響只能提供簡單的音樂播放，對于更高的音效還是很難達到這個效果的?，F(xiàn)在汽車使用的音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高

朗逸音響的品牌是西門子音響。以2019款朗逸為例。它是一款緊湊型轎車，車身尺寸長4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2688mm，離地最小間隙190mm，車身重量1480kg。2019款朗逸前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。驅(qū)動方式為前驅(qū)，搭載1.4t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw。

大眾朗逸音響的品牌是西門子，是為了緩解駕乘人員在出行過程中的無聊感而設(shè)置的設(shè)備。大眾朗逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型車。以2021款朗逸舒適版為例。其車身尺寸為：長4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2688mm，油箱容積51l。2021款朗逸舒適版搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大功率110千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)/分。