寶馬x7產(chǎn)地是在美國(guó)，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的寶馬x7基本都是進(jìn)口車(chē)型。寶馬x7是7座全尺寸SUV，也是寶馬x系列中體型較大的一款，這款車(chē)的尺寸為長(zhǎng)5151毫米、寬2000毫米、高1805毫米，軸距達(dá)到了3105毫米。寶馬x7的中控臺(tái)采用了大面積的真皮材料包裹，并且在中控部分鑲嵌淺色的木紋飾板，配合上深下淺的內(nèi)飾配色。寶馬x7還搭載駕駛輔助系統(tǒng)，可提高舒適性和安全性；標(biāo)配帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)、城市安全、行人騎車(chē)人警告功能、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、停車(chē)距離控制。

寶馬x7目前沒(méi)有5座版本，寶馬x7提供2加2加2的6座或2加3加2的7座布局供消費(fèi)者選擇。寶馬x7基于clar架構(gòu)打造，定位大型suv，在售上市車(chē)型共有4款，含有3.0t、4.4t共2種排量，有手自一體共1種變速箱選擇。寶馬x7加入大量電子和科技元素，配有12.3英寸全液晶雙屏幕，中控屏幕內(nèi)置idive7.0系統(tǒng)，具備多重手勢(shì)控制、智能互聯(lián)、自然語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)先進(jìn)功能。

寶馬x7有6座、7座的，這款車(chē)的車(chē)身尺寸分別為5163mm、2000mm、1835mm，軸距為3105mm。車(chē)尾部分，這款車(chē)整體設(shè)計(jì)硬派風(fēng)格，兩側(cè)的尾燈由一根鍍鉻裝飾相連，此外，新車(chē)采用了雙邊共兩出式排氣布局，配合上方后備箱出多條隆起的筋線。內(nèi)飾方面，這款車(chē)的的中控臺(tái)采用了大面積的真皮材料包裹，并且在中控部分鑲嵌淺色的木紋飾板，配合上深下淺的內(nèi)飾配色。配置方面，新車(chē)將會(huì)配備激光大燈、三片式全景天窗、三排座椅全部配備座椅加熱、雙12.3英寸液晶屏、全景影像、駕駛模式選項(xiàng)、空氣懸架、自動(dòng)啟停、陡坡緩降及電子手剎等。

寶馬x7不是全時(shí)四驅(qū)的原因是：1、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)占用的空間大；2、適時(shí)四驅(qū)駕駛時(shí)可根據(jù)路況智能分配前后軸間動(dòng)力，相對(duì)于全時(shí)四驅(qū)可提升公路駕駛的敏捷性、穩(wěn)定性和操控靈敏性。寶馬x7是一款大型豪華suv，分別搭載3.0T加8AT和4.4T加8AT兩套動(dòng)力總成，有6座和7座座椅布局可選，共4款車(chē)型。寶馬x7全系標(biāo)配全方位氣囊、自動(dòng)防眩目后視鏡、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制、主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)、鋁制車(chē)頂行李架、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛者一側(cè)記憶、第三排座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能觸控鑰匙、智能感應(yīng)氛圍燈。

寶馬x7軸距為3105mm，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm、1835mm。寶馬x7一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250千瓦，最大扭矩為450牛米；4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390千瓦，最大扭矩為750牛米。寶馬x7全系配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。這款車(chē)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬x7有6座的、7座的（根據(jù)第二排是否選擇獨(dú)立座椅決定）。寶馬x7車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為：5151mm、2000mm、1805mm，軸距為3105mm。寶馬x7是一款全尺寸suv車(chē)型，其一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x7擁有雙腎進(jìn)氣格柵，具有很高辨識(shí)度，新車(chē)由前翼子板斜向上出發(fā)一直延伸至尾燈的腰線與寶馬絕大部分車(chē)系相似。

寶馬X7與林肯領(lǐng)航員沒(méi)有可比性，這是代步車(chē)和越野車(chē)的區(qū)別雖然越野車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)縮水了。寶馬X7仍是一臺(tái)承載式車(chē)身的城市SUV，這種結(jié)構(gòu)也稱之為籠式車(chē)身，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及懸架系統(tǒng)均固定在車(chē)架上，車(chē)身既然符合承載又要負(fù)責(zé)支撐，其抗扭剛度較差屬于SUV或理解為代步車(chē)。林肯領(lǐng)航員的車(chē)身結(jié)構(gòu)是非承載式、也就是俗稱的有大梁，動(dòng)力傳動(dòng)預(yù)計(jì)車(chē)架均固定在大梁上，粗壯堅(jiān)實(shí)的底盤(pán)為這種車(chē)帶來(lái)的良好的抗扭能力，所以領(lǐng)航員的本質(zhì)是一臺(tái)越野車(chē)；美系高端SUV實(shí)際與越野車(chē)ORV沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，這種設(shè)計(jì)從Cherokee切諾基形成共識(shí)后一直延續(xù)到今天，領(lǐng)航員、薩博班以及GMCYUKON都符合這一標(biāo)準(zhǔn)。除車(chē)身結(jié)構(gòu)的區(qū)別以外動(dòng)力系統(tǒng)也有較大的差異X7使用的是寶馬特殊的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw、峰值扭矩450N·m（1500-5200轉(zhuǎn)），超大的扭矩儲(chǔ)備以及單渦輪雙渦管技術(shù)讓峰值扭矩的發(fā)力范圍非常寬，與8AT手自一體變速箱匹配后會(huì)是一臺(tái)不太容易駕馭的性能車(chē)，破百6.1秒實(shí)際能破6秒的性能表現(xiàn)說(shuō)明了作為代步SUV寶馬X7有可玩性。領(lǐng)航員使用的是與猛禽相同的3.5TV-V型六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305kw、峰值扭矩670N·m，調(diào)教略有不同但性能仍舊非常暴躁；增壓器的最高轉(zhuǎn)速需要在發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)出現(xiàn)，但有670牛的儲(chǔ)備不用擔(dān)心動(dòng)力不足，即使這是一臺(tái)重量級(jí)整備質(zhì)量達(dá)到2.825噸的大家伙，比X7重了425公斤仍可以實(shí)現(xiàn)同樣的破百時(shí)間，領(lǐng)航員也是一臺(tái)暴躁的大家伙。不過(guò)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線不同、設(shè)計(jì)的理念也有差異，客觀的評(píng)價(jià)領(lǐng)航員的駕駛體驗(yàn)要比X7“線性”一些，X7還是標(biāo)準(zhǔn)的德系性能車(chē)簡(jiǎn)單粗暴的風(fēng)格。下面看一看設(shè)計(jì)感、尺寸以及四驅(qū)系統(tǒng)的不同之處寶馬X7車(chē)身尺寸5163*2000*1835、軸距3105mm，尺寸屬于大型SUV，車(chē)身輪廓比較飽滿似乎有些550的味道，不過(guò)尺寸再大的SUV一眼看去也是不夠MAN?？v置發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有分動(dòng)箱，在分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上加入多片式離合器限滑差速器實(shí)現(xiàn)適時(shí)四驅(qū)，不過(guò)也能實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的功能，限滑依靠電子輔助沒(méi)有差速鎖，很牛的“坦克調(diào)頭”功能也是選裝。領(lǐng)航員車(chē)身尺寸5355*2073*1937、軸距3112mm，尺寸也屬于大型車(chē)不過(guò)相比X7應(yīng)該屬于全尺寸，外觀設(shè)計(jì)是美系豪華SUV的統(tǒng)一風(fēng)格【方正、飽滿、硬朗】。同樣的縱置四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與猛禽相同，但定義為SUV取消了分動(dòng)箱的扭矩放大擋和差速鎖，只保留了分動(dòng)箱與限滑差速器的組合結(jié)構(gòu)與X7相同，限滑也是依靠電子輔助，不過(guò)至少在特殊情況下領(lǐng)航員還敢越野、X7就要掂量掂量了。兩車(chē)對(duì)比領(lǐng)航員屬于“大玩具”的氣質(zhì)型“猛男”，寶馬X7更適合城市游走，氣質(zhì)和氣場(chǎng)完全不同。還有一點(diǎn)不得不吐槽的是寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵越來(lái)越大、越來(lái)越立體、越來(lái)越呆萌了，早晚要設(shè)計(jì)成行走的暖氣片……我是鄭州港大奎說(shuō)車(chē)，作為一名平行進(jìn)口車(chē)?yán)箱N(xiāo)售回答一下這個(gè)問(wèn)題 希望能幫到大家。有什么不同見(jiàn)解歡迎評(píng)論！歡迎關(guān)注評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)！

寶馬x7，這款車(chē)定位于豪華型，大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了100~162萬(wàn)，可以說(shuō)是一款豪車(chē)，這款車(chē)保養(yǎng)的價(jià)格也相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較高的，進(jìn)行一次常規(guī)的小保養(yǎng)需要3000元。如果選用更好機(jī)油的話，價(jià)格還要更高。

不會(huì)吧，這么貴的寶馬x7會(huì)出現(xiàn)這種低級(jí)失誤？不過(guò)我還真聽(tīng)說(shuō)過(guò)，說(shuō)德系品牌的一些電子零件容易出問(wèn)題，看來(lái)讓你趕上了，不過(guò)還好不是啥大問(wèn)題呀。

我覺(jué)得現(xiàn)在的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍了，沒(méi)有必要上4.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)。4.4T首先說(shuō)買(mǎi)的太貴了，而且油耗和養(yǎng)護(hù)成本也比較高，我是不建議買(mǎi)4.4T版本的。

全新寶馬x7新車(chē)于2019年3月在美國(guó)率先上市，隨后在中國(guó)市場(chǎng)上市。作為一款進(jìn)口車(chē)型現(xiàn)在是沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在新款暢銷(xiāo)車(chē)型很多都搞饑餓營(yíng)銷(xiāo)手段，要么沒(méi)有現(xiàn)車(chē)大多數(shù)地方要加價(jià)可以早點(diǎn)提車(chē)。

原車(chē)是沒(méi)有配備車(chē)頂行李架的。當(dāng)然是可以后期加裝的，可以加裝車(chē)頂行李架帶一個(gè)旅行箱的那種，大概需要5000塊錢(qián)左右。品牌不同，價(jià)格相差也比較大。

寶馬x7是3.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常出色。作為一款全尺寸的7座SUV來(lái)說(shuō)。動(dòng)力是足夠用的。因此這款車(chē)不會(huì)存在小馬拉大車(chē)的情況，油耗還是非常經(jīng)濟(jì)的。官方宣稱的百公里綜合工況油耗大概在8.6升。市區(qū)行駛的話可能要達(dá)到10升左右。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)，油耗還是可以接受的。

家庭選擇的話，寶馬x7原車(chē)大大的LED大燈亮度上就是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)的，也都是可以滿足正常的行車(chē)需求，個(gè)人建議沒(méi)有必要后期改裝成激光大燈，激光大燈的話，使用性能上并不算特別的好，改裝費(fèi)用還是很高。

保養(yǎng)都需要采用原廠的指定機(jī)油。這款車(chē)采用的是3.0tv6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)一次機(jī)油需要6升。機(jī)油選用。各大品牌合適的標(biāo)號(hào)都可以。一定要使用正品的。

正常情況下觀察輪胎磨損標(biāo)志露出時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，輪胎磨損標(biāo)志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。輪胎出廠后5年，不管是否磨損都需更換。建議輪胎的使用壽命是四萬(wàn)公里左右，如果行駛里程較少，當(dāng)使用時(shí)間超過(guò)二年同樣建議更換，因?yàn)橄鹉z材質(zhì)受到環(huán)境影響，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂。

行車(chē)記錄儀內(nèi)存卡咱們推薦考慮使用32g或者是64g，再大的話也沒(méi)有這個(gè)必要了，因?yàn)樗际强梢宰詣?dòng)覆蓋的。內(nèi)存卡可以考慮閃迪、金士頓、三星的都可以。

如果在駕駛車(chē)輛的時(shí)候出現(xiàn)了有節(jié)奏的響聲，先檢查一下自己的車(chē)輛輪胎上面是否有異物所影響的。尤其是當(dāng)輪胎上面粘上了小石子或者小釘子的時(shí)候是比較明顯的。

2019版寶馬x7 xDrive40i 作為即將上市的最新一款車(chē)型，動(dòng)力十分強(qiáng)大。配備3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力340PS， 最大扭矩450N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬x7這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要用10升全合成機(jī)油，也就是1000，三濾加起來(lái)給你算300，再加上200塊錢(qián)的工時(shí)費(fèi)，就這么一算下來(lái)，平平常常的保養(yǎng)也得1500塊錢(qián)，著實(shí)不便宜啊。