這款車如果選擇1.6L手動舒適的話，落地價格大概是在8萬左右，因為優(yōu)惠力度不大，也就是2000左右的優(yōu)惠了。如果選擇1.5T的，落地價格要在9萬多點了。不同地區(qū)優(yōu)惠不同，也會導(dǎo)致落地價格不一樣。

經(jīng)過一段時間的探索，我已成功升級SX6的導(dǎo)航。具體的方法是現(xiàn)將SD中原道道通導(dǎo)航等數(shù)據(jù)全部備份到電腦上，以備不測。然后格式化SD卡。下一步是下載善領(lǐng)2011軟件（善領(lǐng)官網(wǎng)免費下載），下載凱立德3261-C7P11-3C21J0V個性化完整版，最新道道通2016秋季版24AW地圖數(shù)據(jù)包（GPS導(dǎo)航技術(shù)社區(qū)）。修改端口和波特率，我的車載導(dǎo)航端口是6，波特率是9600.如何修改百度一下就會明白的。下載完畢后在電腦上將DSA文件夾改名為MobileNavigator，打開DSA文件夾，將dsa.exe改名為MobileNavigator.exe。最后將善領(lǐng)DSA、道道通、凱立德軟件復(fù)制到SD卡的根目錄下，這時SD卡存有三個文件夾，卡名分別是MobileNavigator，RtNavi，NaviOne。接下來將SD卡插入車載導(dǎo)航儀，開機(jī)。導(dǎo)航儀會自動啟動善領(lǐng)，然后設(shè)定添加導(dǎo)航，分別添加道道通和凱立德導(dǎo)航路徑以及導(dǎo)航車標(biāo)就可以的了。理論上講你可以添加N個導(dǎo)航軟件，只要你的SD卡容量足夠。我用的是32G卡，裝了四個導(dǎo)航軟件：凱立德，道道通，美行，高德。

這輛車只能顯示綜合油耗，我的車快到4千公里了，沒有什么毛病。不錯挺好的，得購買。

我買這款車子都是一段時間后去安裝了GPS，沒有線路導(dǎo)航確實特別的不方便，我是去4s店安裝的，質(zhì)量方面是有保障的，所以我建議是去4s店安裝，價格大概是1000-2000之間，不同牌子的價格是不一樣的，安裝這個對車子是沒有什么影響的

這款車子其實并不是很耗油，在滿載的情況下每百公里綜合耗油量在8個點左右，這款車一年需要的燃油費大概是15000左右，一年的保險費大概是5000元，小保養(yǎng)是每5000公里保養(yǎng)一次，每次保養(yǎng)的費用大概是400左右，一年的養(yǎng)車費大概是在25000左右

東風(fēng)風(fēng)行菱智這款車屬于中型MPV，搭載的是1.6L排量以及三菱4A92發(fā)動機(jī)，其最大功率90kw，匹配的是5MT變速器，這款車子燃油性也好，配置方面相對很成熟。這款車子全部辦下來需要8萬左右

一般車子的保養(yǎng)一年保養(yǎng)一次比較好，但你也可以根據(jù)手冊來，這款車是5000公里或者是半年保養(yǎng)一次，首次保養(yǎng)是5000公里保養(yǎng)一次，首保是免費的，后面保養(yǎng)的話每次保養(yǎng)需要的費用是300左右，小保養(yǎng)費用就比較便宜些

這款車噪音是一直有的，這個是沒辦法解決的，隔音材料不是很好還有就是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲處理上的問題，因為這個車的價格本身就很便宜，所以不可能用很好的隔音材料的，這個是小瑕疵了，不用糾結(jié)那么多，幾萬塊錢的車不要想成幾十萬的車

風(fēng)行T1 EV搭載的是三元鋰電池，采用的是永磁同步的電力系統(tǒng)，工信部給的純電續(xù)航里程為271公里，如果平時開的話會開空調(diào)、暖風(fēng)等，續(xù)航里程會縮短的，大概是在250公里是沒有問題的

我開的就是純電動汽車，個人覺得純電動汽車的保養(yǎng)相對于燒汽油的保養(yǎng)還是比較省心省力的。一年大概兩次，每次的常規(guī)檢查大概是在500塊左右。還有就是需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油，更換油液的費用約為300元。價格不算很貴，還可以接受。

個人覺得這款車的內(nèi)部空間還是相當(dāng)不錯的，前排駕駛員和副駕駛員的位置也很寬敞，車后排坐滿了人也不會很擁擠，腿也能活動開來，最主要的是這款車的后備箱非常大，平時出門用的大包小包都可以裝得下。

我買這款車的時候4s店銷售人員說可以走一個地區(qū)優(yōu)惠，這款車的售價是22萬。當(dāng)時考慮的是兩年內(nèi)還清所有的貸款，首付根據(jù)規(guī)定交了30%，考慮到?jīng)]有房貸的壓力，準(zhǔn)備兩年內(nèi)全部還清，現(xiàn)在基本上每個月還六千左右吧。

剛開始我也是不太相信這種新能源汽車的續(xù)航能力，一直覺得這種純電動汽車的續(xù)航能力就是短板，但是最新款的新款風(fēng)行 S50 EV 電池容量從老款的 38.09kWh 提升到了 57kWh，綜合續(xù)航也從老款的 255km 大幅提升到了 410km，突破了 400km 的門檻。

這款車子是可以加裝氛圍燈的，這款車子原車當(dāng)中是有預(yù)留一些線路的，您直接對其進(jìn)行接上就可以了。改裝氛圍燈的根據(jù)自己的喜好改裝款式和顏色就可以，現(xiàn)在這個改裝非常簡單。

這個基本就是兩個原因，第一就是車窗的升降機(jī)構(gòu)存在卡頓問題導(dǎo)致的，需要拆門門板檢查。第二就是車窗的升降軌道生澀或者是老化等問題導(dǎo)致的，可以買瓶潤滑劑噴一下。

這個車型采用的是20t的發(fā)動機(jī)，這個要保養(yǎng)必須使用全合成機(jī)油，如果一年1萬公里的話，按照標(biāo)準(zhǔn)就是1萬公里或者是一年先到為準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)一次就可以。這個車型保養(yǎng)一次需要700元。

正常情況下觀察輪胎磨損標(biāo)志露出時應(yīng)及時更換，輪胎磨損標(biāo)志，在輪胎槽里，突出的小凸塊。輪胎出廠后5年，不管是否磨損都需更換。建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當(dāng)使用時間超過二年同樣建議更換，因為橡膠材質(zhì)受到環(huán)境影響，時間一長會有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂。

這款車總體感覺還是不錯的，作為一款新能源的車子，這款車可能會擔(dān)心動力問題，但是我們公司這款車平時使用這款車的頻率還是很高的，但是這款車表現(xiàn)不錯的，畢竟新能源，還省錢的，動力表現(xiàn)不錯，還是很棒的了，挺好的。

不知道你要改哪里，如果改裝外觀的話，車審嚴(yán)格是不能改裝的，即便你改裝了也需要恢復(fù)原狀。但如果是內(nèi)飾的話，應(yīng)該是可以的，改裝內(nèi)飾之后，自己開車也方便。

最滿意的是東風(fēng)風(fēng)行s500這個車的外觀，新車型加了天窗的，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。整個車的空間大，這次回去做了五個人在里面一點也不覺得擠，拉東西坐人都可以，畢竟寬度有那么寬，6.6萬的價格，買這個車算是比較厚道了，我剛開始是想買宏光S1的，最后還是選了東風(fēng)風(fēng)行s500，就是因為同樣的價格東風(fēng)風(fēng)行s500的配置要高很多，還有就是公認(rèn)的舒適度要比S1好一個檔次了。