奧利維爾的后院采用了扁平化設(shè)計，后排三個乘客可以最大程度的滿足中間乘客的舒適度。此外，后排的頭部空間和腿部空間也非常寬敞，腿部可以輕松傾斜，頭部空間更加出眾。對于一款小型入門級多功能商務(wù)車，長安歐力威的后備箱空間也能“過關(guān)”。如果要提高承載能力，后排座椅完全放平后可以達到2170L，大大提高了承載能力。2012年11月22日，在廣州車展上，長安汽車展示了其全新的van-Oulove。歐洲是：1。長安汽車打造的全新跨界車型將由長安南京基地生產(chǎn)，主要負責微型車的生產(chǎn)；2.奧利維爾的設(shè)計來自長安汽車在歐洲和意大利的設(shè)計師。外形已經(jīng)被概念車鋪好了，這就是最初的VOSS概念車。但是，量產(chǎn)版與概念車有很大不同。除了車廂部分，很少保留概念車的設(shè)計元素。前進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大。只有側(cè)面凹進去的腰線設(shè)計才能保留下來，也正是這種腰線風格才能將奧利維爾與VOSS概念車聯(lián)系起來。3.車輛長寬高為380017001680mm，軸距為2505mm，屬于標準入門級車型。但車內(nèi)空間，尤其是后排座椅的膝部空間寬敞，平坦的車頂和后備箱輪廓也保證了頭部空間和后備箱空間在同級車中的領(lǐng)先地位；4.奧利維爾的內(nèi)飾設(shè)計明顯高于微型車。由于車型定位較低，方向盤上沒有多功能按鍵配置，但第三副的設(shè)計還是體現(xiàn)了一定的設(shè)計美。動力方面，奧利維爾將搭載E-Power的1.2L和1.4L發(fā)動機，前麥弗遜式獨立懸架和后拖臂半獨立懸架。在銷售價格上，長安歐力威的商用車定位決定了它也將是一款低價車型，銷售價格在4.7-5.59萬元。